Van Train Tracks 리노베이션 작업 : 터키 공화국 국영 철도 (TCDD) 5th District Office, Van-rails 및 침목이 Kapıköy 사이의 116km 지역에서 리뉴얼되었습니다.
터키 공화국 국영 철도 (TCDD) 제 5 지구 사무소, 밴 레일 및 침목이 Kapıköy 사이의 116km 지역에서 갱신되었습니다. 반세기 된 철도의 목재 침목, 레일 및 기타 재료가 교체되어 오늘날의 기술로 도로가 더욱 현대적으로 만들어졌습니다. 철도 개통으로이란 수출은 더 높은 수치로 증가 할 것으로 예상됩니다. 도로 개보수 공사에 S49 레일과 B58 콘크리트 침목을 사용했으며, 모든 자재는 국산이라고 밝혔다.
페리 부두에서 Kapıköy까지가는 철도가 102km까지 리뉴얼 된 것으로 보이지만, 해체 된 낡은 레일이있는 철 더미는 기계 및 화학 산업 당국 (MKEK)으로 보내졌고, 목재 침목은 조경이나 배치에 사용하기 위해 다양한 공공 기관 및 조직으로 보내졌습니다. 민간 부문과 함께. TCDD Malatya Material Directorate로 보낸 오래된 자료는 입찰을 통해 여기에 판매됩니다. 작업 중에 수집 된 침목과 레일은 Van Station Directorate 앞에 쌓인 다음 Malatya로 보내집니다. 나무 침목은 콘크리트 침목으로 대체되었지만 50 년 된 레일과 B12 레일은 B49-B58 레일로 대체되었습니다.
Özalp 지구까지 새로운 시스템으로 특정 부분이 배치되었지만 Kapıköy 국경 게이트까지의 거리는 최신 시스템으로 배치되었습니다. 새로운 시스템 레일과 열차 속도 용량이 증가하고 Kapıköy-Van 사이의 4 ~ 5 시간 거리가 2 시간으로 줄어들 것이라고합니다. 기존 철도 시스템에서는 최대 속도 50km를 만들었지 만 새로운 레일을 설치하면 속도가 90km에 도달했다는 점이 강조되었습니다. 거리를 줄이는 데 50 %의 이익이 있고 새로운 시스템에 85 천 XNUMX 백만 TL의 투자가 있다는 것을 알게되었습니다.
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