Uzun Trakya는 토지 열차가 아니라 초고속 열차입니다 : 경제 전문가 - 유즈프 (Uusuf) 우즈운 (Uusuf) 우즈 언 대외 무역 전문가, 특히 교통 수단면에서 훨씬 뒤떨어져있다.
이스탄불 - 에디 르네 (Edirne) 기차가 제공하는 장기간의 철도 운송은 롱 (Long)의 사람들의 요구에 부응 할 수없는 능력입니다. 그는 검은 열차 노래를 부르는 것에 지쳤으며 고속 열차가이 지역의 대중에게 공개되어야한다고 급히 말했다.
마스터 정치인 우준 (Uzun), '이스탄불 (Istanbul), 수년간 트라키아와 철도 연결 Eminonu와 연결 - 기차로 Edirne 방향. 우리 중 많은 사람들이 우리 삶에서이 선을 사용했을 것입니다. 트race 지역; 비옥 한 토양, 무역과 산업은 크게 문화와 동물 사육과 터키의 경제에 영향을 미치는 수있는 위치에있다. 때문에 문제의 터키의 가장 큰 산업 공장이 지역에 심각한 교통 밀도이다. 트라 스 지역의 우리 주; 교통의 요지에있는 기술 시설은 매우 큰 구역이기 때문에이 지구에 제공되지 않습니다. 불행히도, 빠른 교통 수단은 지구와 지방 사이에 육상으로 제공되지 않습니다. 이 지역에는 매우 큰 공장이 있기 때문에 많은 노동 인구가 발생합니다.
모든 산업가가 해당 분야의 자격을 갖춘 인력을 찾을 수있는 것은 아니기 때문에 때로는 큰 생산 중단을 야기합니다. 이스탄불에 거주하는 노동자; 유감스럽게도,이 지역은 접근하기가 쉽지 않기 때문에 이러한 고용 기회의 혜택을 누릴 수 없습니다. 이스탄불과이 지역 및 지방과의 연결은 고속 열차로는 해결할 수 없었다. 90은 수년간이 문제를 겪고 있습니다. İstanbul - Silivri- Çlulu / Çorlu Çerkezköy / Çerkezköy - 수행하는 궁전 / Çorlu 및 Lüleburgaz 가장 중요하고 시급한 것은 터키의 단일 투자입니다. 운송 비용도 절감됩니다. 이는 매우 부드러운 지형 조건으로 인해 매우 쉽게 만들어 져야하는 투자입니다. 이스탄불에 살고있는 사람, Çlulu- Çerkezköy- Lüleburgaz- Saray APKapaklı 지구는 편안한 일을 할 수 있습니다. 이 빠른 수송의 결과로, 인구의 큰 부분은 이스탄불을 통해이 지역에 분배 될 것입니다. 따라서 이스탄불 교통량은 20 % 감소 할 수 있습니다. 10 억 달러가 국가 예산에서 외국인들에게 지출되는 동안, 왜이 돈을 우리 시민들에게 쓰지 않는지. ? 이 지역에 살고있는 모든 사람들을 평가해야합니다. 사회를 대표하여 봉사 할 때, 우선 사람들의 마음 구조가 조사됩니다. 불행히도, 두뇌를 통해 제공되는 서비스는 사회를 소외시킵니다.
분해의 요소는 통합 대신에 두드러지게 나타난다. 더욱이 갈등의 정신은 사회에서 널리 퍼집니다. 정치적 갈등이 앞으로 다가옵니다. 일년 내내 90은 정당이 복수와 복수로 행동하면서 서비스, 개발 및 행정 분야에서 훨씬 뒤쳐졌습니다. 유럽 사회와 우리 사이의 주요 차이점은 여기에 있습니다. 그러한 중요한 문제 (고속 열차)가 선거에 갈 때 어떤 당이나 후보자의 언어가 아니라는 것은 매우 슬 and다. 우리는 카라 고속 열차 카라가 지상 열차를 교체하기 위해 또 다른 90 년을 기다려야할까요? ? 우리 나라는 카라 철도 민요를 듣는 것에 지쳐서 지쳐 있습니다. 나는 모든 당국에 전화를한다. "우리는이 지역에서 고속 열차 민요의 국가라고 말하고 싶다."
저의 발표 내용은 다음과 같습니다 : 정당 대표들은 이들 주와 지방에 대한 접근권을 제공해야합니다. 우리 국민 모두가 발표된다 "고 말했다.
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