그 2 역에서 부르사 T11 트램 라인 : 부르사 광역시 T2 시립 광장에 의해 만들어진 - 터미널 트램의 계약 IRB 승인을 받았다,이 줄은 반면에 사용되는 전차의 두 생산 완료 후 테스트하기 시작했다. 수도권 시장 리셉 알트 프, 그들은 한편으로는 작업의 시작을주고, 상대방을 대신 라인 접합 배열이 아니라 시간을 잃고, 그는 심지어 전차의 속도는 생산에 사용되는 것을 계속했다.

작업을 넓히는 새로운 도로와 도로 부르사에서 점점 더 문제가 될 것이 없습니다 제거, 체중 수도권 지자체을주는 교량 및 교차로 규정뿐만 아니라 철도 투자는 터미널을 확장 할 T2 트램 라인의 연구에 편안하고 부드러운 전송 속도를했다. 진술 라인 건설 회사에 관련된 IRB의 입찰의 승인 후 그들이 수도권 시장 리셉 알트 프와 계약을 체결 할 준비가되어, 라인에 위치한 BUTTİM 접합 Beşyol, 전체 공정하고 마을 광장 교차로에서 개최됩니다 준비를 생각 나게했다. 공사가 진행되는 동안 알테 페 (Altepe) 대통령은 철선망으로 부르사를 건설하겠다고 말하면서이 선에서 사용되는 전차의 생산이 급속히 계속되고 있다고 말했다. 이 목표에 부합하기 위해 우리는 이스탄불과 켄트 스퀘어 터미널 (Kent Square Terminal) 사이의 편리한 교통을 제공하기 위해 설계된 T2 라인을 연구 중입니다. 30 미터 길이와 양방향 이중 운전실 캡이 장착 된 차량 2 대를이 라인에서 사용할 수 있습니다. 테스트가 진행 중입니다. 시 광장과 터미널 사이의 연결이 철도 시스템과 연결되면 이스탄불의 얼굴이 변경됩니다.

11는 스테이션이 될 것입니다

15은 계약 한 날 이내에 완료 될 예정이며 800은 공사 예정입니다. Yalova Road 중간에 11 방송국이 있습니다. 총 9 빈 445 미터 긴 라인의 8 빈 415 미터, 운영하는 메인 라인과 30 미터는 창고 주차장 영역으로 사용됩니다. 건설 입찰의 범위 내에서; 역, 3 철도 교량 및 2 고속도로 교량 이외에, 6 조각 변압기 및 1 창고는 시내에 건축 될 것이다. T2 라인이 실행되기 시작하면 12 시리즈를 사용하여 2 트램 웨이로 여행이 진행됩니다. 작동 속도는 T1 라인보다 높을 것으로 예상됩니다. 60 미터 스테이션이 길고 육교가됩니다. 연구 범위 내에서 에너지 전송 라인이지면에서 취해지고 모든 조명 시스템이 갱신 될 것입니다. 기존의 서비스 노선은 주요 도로에 새로운 배치와 함께 포함되며 환경 준비와 도시 입구는 더욱 미적으로 보일 것입니다.

부르사 T2 트램지도

켄트 스퀘어 시외 버스 터미널 사이의 새로운 트램 노선은 다음과 같이 구성됩니다.

앞 광장, Gençosman 터크 텔레콤 육, 뒤에 300 미터의 Beşyol기로 앞서 300 미터의 Beşyol기로, 멜로디 신부가 게 앞, 트래픽 제어 지점 앞의 지역 임업 이사회 앞, 공정 접합, 신원 상점 앞, ASR 중앙 시외 버스 터미널 앞.