아제르바이잔과이란은 철도 프로젝트에 자금을 제공하기로 합의했다.이란 철도국 국제 운송 유닛의 대표 인 압바스 나 잘리 (Abbas Nazari)는 트렌드 뉴스 에이전시와의 인터뷰에서 아제르바이잔과이란이 양국 간 아 스타라는 철도를 조달 할 것이라고 말했다. 합의가 이루어졌다.
Nazari는 자금 조달이 업무를 가속화하는 주요 요인이 될 것이라고 말했다.
나자리 : '10 km 길이의이 철도는 아제르바이잔의 8 킬로미터가이란 영토를 통과합니다. 두 나라의 철도를 하나로 묶는이 프로젝트의 경계선에 다리가 건설 될 것입니다. 아제르바이잔에있는화물은 먼저이란의 아스타 라 (Astara) 도시에있는 터미널로 보내지고 그 다음 카즈 빈 (Qazvin)으로, 그리고 페르시아 만 (Fedian Gulf) 국가로가는 철도로 수송됩니다. 양국은 자국 영토에서 철도 건설을 기반으로 할 것입니다. 교량 건설은 양국에 의해 이루어질 것입니다. 투자의 순수한 수치는 아직 명확하지 않지만, km 당 2 mln 달러가 소비 될 것으로 예상됩니다. 따라서 2 백만 달러의 총 비용이 될 것으로 예상된다 "고 말했다.
동시에, Rasht-Astara 철도 금융이 완료되고 있다고 그는 말했다. Kazvin-Rasht 라인은 곧 완료 될 것이라고 그는 말했다.
Nazari, Kazvin-Rasht-Astara 철도 라인은 전략적으로 중요하며 소련 시대의 건설이 계획되어 있다고 덧붙였다. 새 라인이 개통됨에 따라 러시아 - 인도 운송은 거의 2만큼 감소 할 것입니다.
지금, 바다, 45 일, 철도로 20 일 러시아 - 인디언 운송, 나자르가 내려갈 것을 나타냅니다, 동시에 운송 비용은 30가 직면하게 줄어들 것입니다.
'남북'철도 프로젝트의 일부인 Kvin-Rasht-Astara 철도는 북유럽 및 동남아 철도와 결합 될 것입니다. 이 프로젝트로이란, 아제르바이잔, 러시아는 철도망이 될 것이다.
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