Üçyol-Üçkuyular 지하철 노선에서 200 억 달러 손실 발생

Üçyol-Üçkuyular 지하철 노선에서 200 억 달러의 손실이 발생했습니다. 프로젝트, 이즈미르 지하철의 입찰 및 건설 단계에서 발생한 실수로 인해 200 억 달러의 추가 비용이 발생했다고 Hanefi Caner는 "이 피해는 이즈미르 주민들의 주머니에서 지불되었습니다."라고 말했습니다.

내무부는 이즈미르 메트로의 Üçyol-Üçkuyular 구간에 대한 혐의를 조사하기 위해 이즈미르에 수석 검사관을 파견했습니다. 이는 이즈미르 메트로폴리탄 자치체가 7 년 만에 완료 할 수 있었고 화재 감지, 소화 및 누설 전류 수집 시스템없이 가동에 들어 갔으며 폭탄처럼 떨어졌습니다. Yüksel Çakmur 및 ​​Burhan Özfatura 전 İzmir Metropolitan Municipality의 대통령 기간 동안 교통 및 교통 부서장으로 근무한 은퇴 한 관료 인 Hanefi Caner는 메트로 라인 Üçyol-Bornova Metro Line의 적시 시운전에 큰 기여를했습니다. . Caner; 그는 Üçyol-Üçkuyular Metro가 사진을 찍고 프로젝트 설계 및 건설 과정에서 발견 한 중단을보고했다고 주장했지만, 이는 메트로폴리탄 시장 Aziz Kocaoğlu 또는 기타 관료가 고려하지 않았습니다.

툰넬은 두 번의 시간을 보냈습니다.
Caner는 프로젝트 설계 및 제조 단계에서 발생한 실수로 인해 2011 년과 2012 년에 지하철 터널이 두 번 연속으로 찢어 졌다는 사실을 상기하면서“프로젝트, 입찰 및 건설 단계에서 발생한 실수로 인해 200 억 달러의 추가 비용이 지자체에 발생했습니다. 이 돈은 다른 사람이 아닌 이즈미르 사람들의 주머니에서 나왔습니다. 당신의 의견이 누구이든, 당신은 국가의 돈을 훔 쳤고이 돈을 계약자에게 무료로주었습니다. 같은 것 같아요. 이것은 절대적으로 용납 할 수없는 실수입니다. 여기서 가장 큰 피해는 Izmir와 Izmirli에게 주어졌습니다. Izmir에 거주하는 저는 지진이 발생했을 때 Üçyol-Üçkuyular Metro에 있고 싶지 않습니다. 그는 "지하철 금고의이 부분을 찾을 수 없다"고 말했다. 2004 년 시정촌에 눕혀 11 년 동안 상담 할 필요조차 없었던 전 철도 시스템 부서장 인 Hanefi Caner는 썰매를 타는 동안 밤에 지하철에 몰래 들어가 경비원을 우회하고 제조 단계에서 실수를 하나씩 촬영했다고 말했다. Caner는 Üçyol-Üçkuyular 라인이 절대적으로 안전하지 않다고 주장하면서 건설 단계에서 게이지를 고정하기 위해 지하철 터널이 잘 렸고 그 결과 터널의 장비가 손상되었다고 주장했습니다. Caner; “오랫동안 İnönü Street는 교통이 차단되었습니다. 많은 상인이 파산했습니다. 많은 상인들이 임대료를 지불 할 수 없게되었습니다. 그 지역에 사는 시민들은 집과 아파트에 들어가는 데 큰 어려움을 겪었습니다. "기업의 재정적 차원뿐만 아니라 사회적 비용에도 제한이 없습니다."

두 가지 구성 요소
Caner는 지하철 건설에서 가장 큰 실수는 입찰 단계에서 이루어졌으며 총 5.5km에 달하는 전체 노선을 입찰하는 대신 두 부분으로 나누어 입찰했다고 밝혔다. “가장 큰 실수는 입찰 단계에서 이루어졌습니다. 전체 노선은 사업을 아는 유능한 회사가 아니라 일을 알지 못했지만 지금까지 지하철이나 터널을 만들지 않은 회사에 입찰되었습니다. 입찰 단계에서 잘 알려진 전문 회사는 입찰 사양에서 이루어진 실수와 유보를 Büyükşehir에 하나씩 전달했습니다. 그러나 이것들은 항상 무시되었습니다. 그 결과이 회사들은 경고를 무시했을 때 입찰조차하지 않았습니다. 그래서 무슨 일이 있었나요? 터널을 건설하지 않은 경험이없는 기업들은 지하철 턴키를 완성하지 못하고이 작품들을 저렴한 가격에 제공하고 구입했습니다. 결과적으로 그들은 또한 사업을 알지 못해 고통을 겪고 지방 자치 단체에 추가 자금을 요청했습니다. 그들이 그것을 얻을 수 없을 때 그들은 직장을 그만두고 달아났습니다. "