3. 교량 프로젝트의 최신 400 미터

1. 다리 프로젝트의 마지막 400 미터 : Northern Marmara 고속도로의 일부인 3rd Bridge가 59 개 갑판 중 41 개에서 완공되었습니다.
2. Köprü Project에서 스틸 데크 건설이 계속됩니다. 59 개의 강철 데크 중 41 개의 조립 및 용접 공정이 완료되어 양측을 결합 할 수있는 415 미터가 남았습니다. ICA가 시행 한 제 3 보스포러스 교에서는 이번 달 강철 데크 조립 작업에서 170m의 발전을 달성했습니다.

923 개의 강철 데크 중 가장 무거운 59 톤 중 41 개의 조립 및 용접이 완료되었습니다. 41 개의 강철 데크가 조립 된 상태에서 양측을 연결하는 데 415 미터가 남았습니다. 3 교량 철갑 판 장교는 평균 9 일 동안 400 개의 철판을 양쪽에 배치했다고 밝혔다. “3 월 말에 시작된 강철 데크 조립 공정 동안 거의 마지막 00 미터에 도달했습니다. 한 달에 최소 20 개의 스틸 데크를 양쪽에 조립하고 용접하는 과정이 완료되었습니다. 유럽 ​​및 아시아 측에서는 전환 세그먼트 번호 D19 다음으로 유럽에서 415 개의 강철 데크, 아시아에서 XNUMX 개의 강철 데크가 이어졌습니다. 마지막 강철 데크를 교체하면서 두 대륙 사이의 거리가 XNUMX 미터로 줄어 들었습니다. 말했다.
밤낮 1500 직원 작업

강철 갑판의 조립 도중, 강 갑판은 처음에는 착륙 한 다음 크레인으로 교량 수준으로 가져갔습니다. 육지에있는 해당 데크를 제거한 후 바다에서 직접 철 크레인으로 들어 올린 작업이되었습니다. 59 스틸 데크의 건설을 위해 1500 직원은 세 곳의 공장 현장에서 밤낮으로 일합니다.

한국의 강판은 이즈 미트 게브 제 공장에서 패널 생산 준비를 마친 후 이스탄불 투 즐라 공장에서 패널 생산을 시작한다. 패널이 생산 된 후 강철 데크를 형성하기 위해 Yalova Altınova로 배송됩니다.