이즈미르에 오는 녹색 전차 :Karşıyaka 전차 레일 설치 작업의 40 %를 완료 한 이즈미르 메트로폴리탄 지자체는 내일 항공 훈련 사령부 앞에서 Konak 라인의 레일 설치 작업을 시작합니다. 도로와 바다 쪽 4에 Mustafa Kemal Sahil대로. 스트립으로 설계된 코낙 전차는 잔디밭에서 진행됩니다. 중간 중앙에서“녹색 도로 기비는 앙카라 아스 팔티 에서처럼 만들어 질 것입니다.
도시 교통을 호흡하고 환경 투자를 통한 교통 지원 준비 Karşıyaka-또 다른 단계는 Konak 전차 프로젝트에서 수행됩니다. 전차 마차, 작업장 및 지원 건물의 건설을 계속하면서 Karşıyaka수도권 지자체는 14 11 월 2015 토요일 (내일) 코 나크 전차 선로 이즈미르에있는 레일 부설 작업을 계속하고 있습니다.
3 분당 한 번
바다와 4의 육지 쪽 해안 도로에 무스타파 케말. 두 개의 별도 라인으로 차선으로 설계된 Konak 전차는 "초록 지대의 녹색 섹션 üzerinde"로 적용됩니다.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar 12.7 킬로미터 길이와 19가 멈추고, 21 자동차가 Konak Tram을 이용할 것이며, 3'Peak 시간대에 4-5 분 간격으로 작동합니다.
F.Altay 광장에서 시장에서 시작하는 Konak 트램 웨이 라인; Şehit 주요 Ali 공식 Tufan 스트리트 세무서가 해변의 Mustafa Kemal Sahil Boulevard가 육로 및 해상에서 별도로 두 개의 노선으로 위치하며 "교통 및 3 출발 - 3 도착 통행을 방해하지 않고 통행의 연속성을 방해하지 않고"추가적인 녹색 띠 계속됩니다. 보행자 육교 Göztepe 라인 아래로 가면서 해안을 따라 계속 Konak에 도달합니다.
이즈미르 광역 자치제는 철도 부설 중이 지역의 안전을 위해 필요하다고 판단 될 때 도로 부분의 "부분적인"도로는 폐쇄 될 것이다.
보호 할 트래픽의 3 차선
Mustafa Kemal Sahil Boulevard Boulevard는 전차 건설 작업과 함께 짠 땅의 중앙으로 옮겨졌고 기존의 불규칙한 식물의 좁은 지역은 개발할 수 없으며 새 도로 프로파일에 따라 조정 및 복구됩니다. 이 지역에서는 Bornova Ankara Asfaltı'nda의 구현과 마찬가지로 새로운 'Green Road'가 만들어집니다.
이 약정 이후, Boulevard Boulevard는 3 차선 출발 - 3 차선 도착 교통 경로의 역할을 계속합니다. 녹색 교차 4. 트램 웨이 외에도 신호 인프라는 스마트 트래픽 시스템의 범위 내에서 갱신되며 안전하고 지속적인 액세스가 제공 될 것입니다.
1000 대를위한 2 지하 주차장
도시 교통에 새로운 숨결을 불어넣을 이 엄청난 교통 투자 외에도 Izmir Metropolitan Municipality는 Konak 트램웨이와 병행하여 일련의 프로젝트를 구현하기 위한 노력을 계속하고 있습니다. 이러한 맥락에서 해안을 효율적으로 사용하고 접근을 용이하게 하기 위해 Susuzdede 및 Karataş 지역에서 장애인 운송에 적합한 보행자 플랫폼 건설 프로젝트를 계속 진행하고 있습니다. Mithatpaşa Park가 위치한 구간에서 공사가 시작된 고속도로 지하도가 완공되면 상부 구간이 정리되고 해안에는 42m2의 녹지 및 광장 배치가 이루어집니다. 지역에서 발생할 수 있는 주차 문제를 극복하기 위해 Göztepe 지역에 XNUMX대를 수용할 수 있는 지하 주차장 건설에 대한 프로젝트 연구가 계속되고 있습니다.
Karşıyaka터키에서 % NUM40 라인을 벗어남
Karşıyaka 작업장 건설을 계속하고 건물을 지원하는 수도권 지자체 Karşıyaka 라인 레일 부설 작업이 40 % 수준을 초과했습니다.
비용 390 백만 TL
12.7 킬로미터 길이의 19 정류장과 9.87 킬로미터 길이의 15 정류장이있는 Konak Tram은 지하철 시스템을 보완하기 위해 구현되었습니다. Karşıyaka 전차로이 노선에서 작동하는 38 차량의 총 비용은 390 백만 파운드에 이릅니다. 트램 노선은 2017의 끝에서 서비스를 시작하도록 예정되어 있습니다.
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