Metrobus 승객들은 지하철을 원합니다.

Metrobus 승객은 지하철을 원합니다. 처음 몇 년 동안 이스탄불의 도시 교통에 편안함을 제공했던 Metrobuses는 이제 교통량을 들어 올리는 데 어려움을 겪고 있습니다. 특히 Beylikdüzü-Zincirlikuyu 노선에서 메트로버스를 집중적으로 이용하는 승객들은 메트로버스 노선 대신 메트로 노선이 구현되기를 원하며, 이는 때때로 혼잡 지점에 오는 것으로 관찰됩니다.

1. 전날 저녁 International Istanbul TÜYAP Book Fair에 온 사람들은 Beylikdüzü TÜYAP 메트로 버스 정류장에서 압도당했습니다. 승객들이 메트로버스에서 내린 후에는 정류장의 일반 게이트를 떠날 수 없었습니다. 압사로 인해 역 주변의 철조망이 무너졌습니다. 정류장의 승객들은 파괴된 철조망을 통과했습니다. 같은 정류장에서 메트로버스를 타려는 승객들은 정류장이 비워질 때까지 몇 시간을 기다려야 했습니다. 역 주변에 주차된 행상인의 승합차와 포장마차도 군중의 해산을 지연시켰다.

35분에서 55분으로
경험한 밀도로 인해 어려움을 겪은 승객 중 한 명은 “아침과 저녁 시간에 많이 사용되는 Avcılar, Beşyol, Sefaköy, Yenibosna, Şirinevler. cevizliZincirlikuyu 메트로버스 정류장의 인적 교통으로 인해 메트로버스가 줄을 서게 됩니다. 2012년에 처음 시작했을 때 저는 Beylikdüzü에서 Şirinevler까지 35분 만에 오고 있었습니다. 이제 아침에 55분 안에 올 수 있습니다. 첫 번째 정류장에서 타면 메트로 버스에서 자리를 찾을 수 있습니다. 다음 정류장부터는 안에서 숨쉴 틈조차 없이 모두가 1시간가량 극심한 고민에 빠진다. 노약자나 임산부는 차량에 탑승할 수 없습니다. 이에 대한 경고 발표도 미흡하다. 또 아침에는 정류장에 인파가 몰리기 때문에 줄을 서서 기다리는 사람과 옆에서 들어가려는 사람 사이에 싸움이 잦다”고 말했다. 또 다른 승객은 "아침 첫 정류장에서 15~20초 간격으로 출발하는 메트로버스도 부족하다면 하루빨리 문제를 해결하는 것이 유일한 해결책이 아닐까"라고 말했다. 말했다.