이즈미르에서 시작되는 자전거 버스 시대

사이클 버스 시대는 이즈미르에서 시작됩니다. ESHOT은 버스 앞에 설치된 메커니즘 덕분에 이즈미르의 자전거 운전자를 대중 교통에 포함시키는 것을 목표로합니다. 쉽게 열고 닫을 수있는 두 대의 자전거를 동시에 운반 할 수있는 시스템은 사용자들의 의견과 제안을 받아 대중화 될 예정이다. Izmir Metropolitan Municipality는 자전거 승객이 지하철과 İZBAN 열차로 여행 할 수있는 길을 닦은 규정에 따라이 지역에서 또 다른 중요한 조치를 취할 준비를하고 있습니다.

ESHOT General Directorate는 자전거 사용자의 요청에 따라 버스 앞쪽에 장착 할 수있는 시스템을 설계했으며 동시에 두 대의 자전거를 운반 할 수 있습니다. 다른 자전거 모델을 사용해 보았던 운송 시스템이 사용하기 쉽고 운송되는 자전거의 안전면에서 문제를 일으키지 않는 것이 목표입니다. 시스템은 자전거가없는 버스 앞에서 닫힙니다. 승객이 자전거를 탑승 한 경우 승객이 신속하게 열 수 있습니다. 사용자는 자전거를 운송 구역에 놓은 후 여정을 시작할 수 있습니다. 여행이 끝나면 자전거를 제거하고 다른 자전거를 휴대하지 않으면 장치를 끄는 데 몇 초 밖에 걸리지 않습니다.

사이클 테스트

테스트를 성공적으로 통과 한 자전거 운반 시스템도 사용자에게 선보였습니다. 이즈미르의 자전거 커뮤니티 대표들은 ESHOT 워크숍을 방문하여 현장에서 메커니즘을 조사했습니다. Ege Pedal Sports Club 사장 Yusuf Hitit, 목요일 저녁 자전거 그룹 창립자 Muhlis Dilmaç, 수요일 저녁 자전거 그룹 대표 Hüseyin Tekeli 및 Abdullah Yıldırımkal로 구성된 검토 대표단은 ESHOT 부총장 Fazıl Olcer 및 기타 관계자들로부터 시스템에 대한 정보를 받았습니다.

ESHOT 관계자는 도시의 모든 자전거 사용자를 만족시킬 응용 프로그램을 구현하고 싶다고 표현하면서 시스템을 일반화하기 전에 제안 사항을 평가할 것이라고 밝혔다. ESHOT에서 준비한 프로토 타입을 검토 한 자전거 담당자는 새 시스템에 대한 생각을 다음과 같이 요약했습니다. Muhlis Dilmaç (목요일 야간 사이클링 커뮤니티 창립자) :“우리는 매우 기쁩니다. 오랫동안 원했던 것이 었습니다. 버스는 지하철이나 철도 시스템으로 쉽게 접근 할 수없는 장소에 도달합니다. 이즈미르에 걸 맞는 시스템은 자전거 도시 이즈미르에 좋은 습관이 될 것입니다. 우리는 다른 자전거 모델로 몇 가지 더 시험을 할 것입니다. 적어도이 아이디어는 매우 긍정적입니다. 자전거의 따뜻한 얼굴과 버스를 결합하면 아주 좋을 것 같아요. "

Yusuf Hitit (Ege Pedal Sports Club 회장) :“문명화하는 길은 높은 건물을 통하는 것이 아니라 이것들을 통하는 것입니다. 우리는 수년간 유럽 국가에서 이러한 관행을 보았습니다. 우리는 자전거에 대한 중요성과 탄소 가스 배출을 줄이기위한 노력에 대해 우리 지방 자치 단체에 감사드립니다. " Hüseyin Tekeli (수요일 저녁 자전거 그룹) :“이즈미르의 지방 행정부에서 자전거를 운송 수단으로 인정하게되어 매우 기쁩니다. 자전거는 우리가 알고있는 모든 현대 국가와 도시에서 교통 수단입니다. 이전에는 자전거-메트로 통합이있었습니다. 다음 단계에서는 자전거-버스 통합을위한 노력이 이루어집니다. 좋은 응용 프로그램입니다. 시스템은 지금 매우 좋아 보입니다. 우리는 우리 자신의 자전거로 그것을 시도하고 우리의 제안을 제공 할 것입니다. 자전거 운송이 어려운 곳에 적용하면 성공할 것 같아요. "