주요 도시의 소음도가 제거되었습니다.

주요 도시의 소음 지도가 준비되었습니다. 이스탄불, 부르사, 이즈미르, 앙카라 및 코자엘리에서 고속도로, 철도, 항구를 포함한 산업 소스로 인한 전략적 소음 지도가 작성되었습니다.

환경 도시화부 장관 Fatma Güldemet Sarı는 "환경 소음 지침의 구현 능력을 위한 기술 지원 프로젝트" 범위 내에서 이스탄불, 부르사 주거 지역의 고속도로, 철도 및 항구를 포함한 산업 소스의 소음 지도를 발표했습니다. , 이즈미르, 앙카라, 코자엘리 등이 준비됐다.

Sarı 장관은 "환경 소음 지침 이행 능력을 위한 기술 지원 프로젝트" 폐막 회의에서 연설하면서 산업 및 기술 분야의 급속한 발전은 삶의 질을 향상시키는 동시에 환경 문제도 가져온다고 강조했습니다.

환경 문제 중 하나가 소음임을 지적하면서 Sarı는 소음이 환경 품질과 인간 건강에 부정적인 영향을 미친다는 점을 상기시켰습니다.

Sarı는 특히 대도시에서 도시화, 자동차 및 철도 교통 증가, 공항 및 산업 시설 증가로 인해 소음이 발생한다고 말했습니다. “대도시에 사는 대다수의 사람들이 이 소음에 큰 영향을 받습니다. "이러한 맥락에서 내 사역의 목표는 우리 국민이 소음에서 벗어나 조용하고 차분한 환경에서 보다 평화롭고 건강하며 질 높은 환경에서 살 수 있도록 노력하는 것입니다."라고 그는 말했습니다.

Sarı 장관은 환경 소음 노출이 인간 건강에 미치는 영향에 관해 2002년 유럽 연합에서 포괄적인 지침이 발표되었으며 2003년에 준비된 국가 프로그램에서 상기 지침의 조화를 위한 목표로 2005년이 설정되었음을 상기시켰습니다. 터키이며 이는 2005년 XNUMX월 환경법에 반영됐다고 그는 말했다.

Sarı는 유럽 연합 환경 소음 법률과 호환되는 "환경 소음 평가 및 관리에 관한 규정"에 따라 소음원에 대한 지도 결과에 따라 전략적 소음 지도 및 실행 계획을 준비해야 한다고 강조했습니다. 환경부에서는 EU IPA 2009 프로그램이 "환경소음지침 이행능력을 위한 기술"에 포함되어 "지원사업"을 제안했음을 상기시켰다.

지난 30개월 동안의 프로젝트

이 프로젝트는 공식적으로 2013년 30월에 시작되어 XNUMX개월 동안 지속되었다고 Sarı는 말했습니다. 이 작업은 환경 도시화부, 교통 해양 통신부, 이스탄불, 앙카라, 이즈미르, 부르사의 조정 하에 수행되었다고 말했습니다. , Kocaeli, Erzurum, Gaziantep, Antalya, Adana, Samsun, 그는 Eskişehir 및 Muğla Metropolitan Municipalities 및 Edirne 및 Nevşehir Municipalities와 협력하여 수행되었다고 설명했습니다.

Sarı 장관은 "이 프로젝트 범위 내에서 이스탄불, 부르사, 이즈미르, 앙카라, 코자엘리 등 5개 주요 도시의 주거 지역 내 고속도로, 철도, 항구를 포함한 산업 자원에 대한 전략적 소음 지도가 준비되었습니다."라고 말했습니다. "

Sarı는 선택된 10개 지방의 시범 지역에서 다양한 소음원에 대한 소음 지도가 준비되었으며 이러한 결과에 따라 실행 계획이 준비되었다고 말했습니다. “내 부서에서 수행한 프로젝트를 통해 전략적 소음 지도가 준비되었습니다. 20개 성의 도시화된 지역. 그는 "준비된 소음 지도는 문제 영역을 파악하고 통제 조치를 포함한 조치 계획을 준비하는 데 사용될 것"이라고 말했다.

Sarı는 소음 지도가 준비된 지방의 실행 계획이 지자체에서 준비되기 시작해야 한다고 말했습니다. "우리 도시에서 음향 계획을 세우고 조용하고 고요한 지역을 보호하기 위해 준비된 전략적 소음 지도를 작성하는 것이 중요합니다. 구역 계획의 기초로서 지도 결과에 따라 준비된 실행 계획입니다."