3. 2 월 말에 두 대륙을 연결하는 다리

1. 이 다리는 391 월 말에 두 대륙을 통합 할 것입니다. 역사적인 실크로드의 연속 인 Yavuz Sultan Selim 다리는 날씨 반대에도 불구하고 계속됩니다. 양측이 만나기까지 4 미터 남았습니다. 대륙은 XNUMX 월 말에 네 번째로 만날 것입니다.

역사적인 실크로드의 연속 인 Yavuz Sultan Selim Bridge에서 작업은 날씨 반대에도 불구하고 엔지니어와 감독의 노력으로 통제 된 방식으로 계속됩니다. 다리 건설 완료까지 391m 남았습니다. 4 월 말, 보스포러스 다리의 두 대륙은 마르 마레이 이후 XNUMX 번째로 파티 흐 술탄 메흐메트 다리에 합류합니다.

17이 (가) 다운되었습니다.

총 59 개의 스틸 데크 세그먼트의 조립이 계획된 동안 21 개의 거대한 데크가 유럽 측과 아시아 측에 배치되었습니다. 나머지 17 개의 강철 데크 세그먼트의 생산은 Tuzla 및 Altınova의 시설에서 계속됩니다.

메인 스팬의 주 스팬의 408 미터가 양측을 연결하여 1000 개 완성되었습니다 .1,000 개의 17 미터가 완성되고 391 미터가 유지되었습니다.

주 배선 장치가 완성되면 배선 장치가 여전히 제 위치에 있습니다.
고속도로 지침은 XNUMX 월에 종료됩니다.

XNUMX 월 말 갑판 조립 요청을 이행하기 위해 Binali Yıldırım 교통부 장관의 계획을 업데이트 한 고속도로 총국 (KGM)의 관리들은 대륙이이 날짜에 만날 것이라고 말했습니다.

장관 Yıldırım, TÜRKSAT 이벤트 3에 의해 강화 된 위성, 우주 및 기술의 날. 고속도로의 총무 이사 인 이스마일 카르 탈 (Ismail Kartal)은 보스 포러스 (Bosphorus) 교통의 폐쇄를 명령하여 교량을위한 17 데크를 내리기 시작했습니다.

고속도로와 연결 도로 2 차선 철도, 8 레인 고속도로 용량, 보행자 통로와 프로젝트 의도 세계 메가 샘플 미적 총 95 킬로미터는,이 프로젝트는 여러면에서 세계에서 최초이다.

레일 시스템이있는 최장 현수교

완료되면 세계 최대의 59 미터 폭에, 빈 408 미터 주요 구멍 가장 긴 현수교 및 320 미터 세계에서 가장 높은 타워 브릿지의 다리에 매달려 될 것 초과하는 높이에 위치한 철도, 2 스트립 레일 시스템 8 스트립은 자동차 교통에 전념한다 .

4,5에 관하여 3는 10 억 달러의 비용이 듭니다. 보스 포러스 브릿지 (Bosphorus Bridge)와 북 마 마르라 하이웨이 (Northern Marmara Highway) 프로젝트는 건설 운영 전송 모델로 ICA에 의해 건설되고있다.

다리의 경로는 유럽 쪽 Sarıyer의 Garipçe 마을과 Anatolian 쪽 Beykoz의 Poyrazköy 지구에 있습니다.

다리의 불빛이 배송을 환영합니다.

공사 현장 작업을 계속하기 위해 다리의 탑,지면 및 현수 로프에 임시 조명 시스템을 설치하는 동안 보스포러스 해협의 북쪽에서 올라 오는 조명이 지나가는 선박에 경의를 표합니다.

AA가 프로젝트의 최신 상황과 Rumeli Lighthouse의 일몰을 캡처하는 동안 프레임에 들어가는 두 마리의 방목하는 소는 재미있는 이미지를 만들었습니다.