3층 터널 입찰 카운트다운이 시작되었습니다. 터키 비전 프로젝트 중 하나인 3층 이스탄불 터널 입찰에 23월 16일에 열릴 예정인 입찰에 국내외 XNUMX개 기업이 참가할 사양을 받았습니다.
Marmaray, Eurasia Tunnel, 3rd 교량, 3rd 교량, 공항 등의 프로젝트와 함께 개발 도상국에 롤모델, 터키가 메가 프로젝트보다 입찰을 진행하고 있습니다. 이스탄불에서 교통을 완화하기 위해 준비한 터키에서 가장 인구가 많은 이스탄불 3 층 대형 터널 프로젝트 연구, 프로젝트 및 엔지니어링 서비스가 23 월 16 일에 열립니다. 오늘까지 XNUMX 개 회사가 입찰을 위해 사양을 구매했습니다.
유럽과 아시아 연합
보스포러스 해협 아래를 통과 할 터널에는 두 개의 고속도로와 지하철 노선이 건설 될 것입니다. 터널의 크기와 범위 측면에서 세계 최초가 될 프로젝트의 한 다리는 E-5 축의 İncirli에서 시작하여 Anatolian Side의 Bosphorus에서 Söğütlüçeşme까지 확장되는 지하철 시스템이며, 두 번째 다리는 TEM 고속도로 축의 Hasdal 교차로에서 시작하여 바다 교차로를 통과하는 Çamlık 교차로입니다. 연결된 2 x 2 차선 고속도로 시스템으로 구성됩니다.
5, 올해 출시 예정
- Build-Operate-Transfer 모델로 공항을 건설 한 후 5 년 이내에 완료 될 예정인 터널 건설 후 유럽 쪽의 Incirli에서 아시아 쪽의 Söğütlüçeşme까지 길이 31km의 14 개 역으로 구성된 고속 지하철을 이용하면 약 40 분 안에 도착할 수 있습니다. 터널 개통 이후 아시아 쪽의 많은 지역에서 부동산 가격이 급등 할 것입니다.
1 일당 6.5 백만 명의 승객이 운반합니다.
터널이 완공되면 European Side의 Hasdal Junction에서 Anatolian Side의 Çamlık Junction까지 도로로 약 14 분이 소요됩니다. 하루 6,5 만 명의 승객이이 노선의 혜택을받을 것으로 예상됩니다. 5 년 안에 시작되는이 프로젝트는 유라시아 터널과 마르 마레 이에 이어 3 번째로 잠수함에서 대륙을 통합 할 것입니다. 반면에 Kanal Istanbul 프로젝트 내에서의 작업은 가속화 될 것입니다. 메가 프로젝트는 터키에 대한 관심을 높일 것입니다.
이 동일한 터널은 보스포루스 다리 대신 Lapseki와 Gallipoli 사이의 Dardanelles에 투영되어야 합니다. 이 다리와 철도는 차나칼레를 대도시로 만들고 이스탄불을 우회하여 아나톨리아와 아시아에서 유럽으로 화물 운송을 보장할 것입니다.