삼선 트램 라인의 일일 90 천 명 승객

삼순 트램 노선의 일일 승객 90만명 목표: 약 5년 전 삼순에서 운행을 시작한 경전철 시스템의 Gar와 Tekkeköy 사이의 노선에 8대의 새로운 트램이 주문되었습니다. 입찰에 참여한 터키 회사가 더 가볍고 저렴한 트램을 만들었다고 말하면서 무스타파 유르트 메트로폴리탄 자치단체 사무차장은 "우리는 차량 한 대당 약 1만 유로 더 저렴하게 이를 구입했습니다"라고 말했습니다.

삼순의 첫 번째 경전철 시스템은 Gar-OMÜ 사이에 10.10.2010년 17월 16일에 건설되었으며 길이는 약 5km입니다. 처음 21대의 트램은 이탈리아 회사에서 구매했고, 다음 60대는 입찰을 통해 중국 회사에서 구매했습니다. 이 노선에서 운행되는 90대의 트램은 하루 평균 XNUMX명의 승객을 수송한다고 말하면서 수도권 자치단체 사무차장인 Mustafa Yurt는 그들의 목표가 XNUMX명의 승객을 초과하는 것이라고 밝혔습니다.

Gar-Tekkeköy 사이에 건설 중인 14km의 두 번째 노선에 대한 정보를 제공하는 Yurt는 다음과 같이 말했습니다. “Samsun Metropolitan Municipality는 공공 기관입니다. 공공기관의 모든 조달업무는 입찰법의 적용을 받습니다. 국내외 기업을 대상으로 공개입찰이 진행됐다. 조건을 충족할 수 있는 사람, 이전에 차량을 조달 및 납품한 사람, 자격을 갖춘 사람이 모두 참여했습니다. 이전 구매와 후속 구매 모두 공공 조달 기관 법률에 따라 입찰되었습니다. 신규 구매 차량 8대에 대한 입찰이 이루어졌습니다. 터키 회사가 입찰에서 승리했습니다. 우리가 처음에 구입한 트램 중 하나의 가격은 약 2.5만 유로였습니다. 우리가 구입할 새 차량은 약 1만 유로 더 저렴할 것입니다. 그들은 2016년 21월에 첫 차량을 인도할 예정입니다. “그 이후에는 매달 차량 한 대를 구매할 예정입니다.”라고 그는 말했습니다. 이전에 구매한 트램 2.5대를 대당 XNUMX만 유로에 구매한 점을 고려하면 입찰 경쟁 환경이 부족해 가격이 책정됐다는 평이다. Yusuf Ziya Yılmaz 광역시 시장은 의회 연설에서 첫 구매에는 경쟁 환경이 없었으며 트램은 가격으로 구매되었다고 밝혔습니다.

Mustafa Yurt는 Gar-Tekkeköy 노선의 비용이 150리라라고 말했습니다. “이 노선은 터키에서 가장 저렴한 철도 시스템 노선 중 하나입니다. 우리는 자체 차량, 장비 및 작업 기계를 사용하여 시장보다 저렴하게 일부 생산을 수행합니다. "우리는 86만 리라에 상부구조물을 입찰했습니다"라고 그는 말했습니다. 유르트는 새로 구입한 트램의 길이가 32미터, 폭이 2,65미터이며, 이 트램은 이탈리아 트램보다 2톤 더 가볍고, 전기도 덜 소모한다고 밝혔습니다.