muhtar의 기차의 꿈

기차의 Mukhtar의 꿈 : Edirne 센터 Karaağaç Mukhtar Agâh Korkan, T.Ü. 예술 학부의 정원에서 44은 레일이 해체 된 후에 철도 라인을 재가동하기를 원한다고 말했다.
Edirne 센터 Karaağaç Mukhtar Agâh Korkan, Trakya University (TU)의 44 학부는 몇 년 전 철도가 해체되고 철도 노선이 다시 운영 될 것이라고 지역이 관광에 기여해야한다고 말했다. Korkan은 그가 mukhtar 였기 때문에 이것이 그의 가장 큰 꿈이라고 말했다. Se이 역이 다시 활발 해지면 내 두 번째 꿈이 이루어질 것입니다. 우리는이 장소가 다시 생기를 원한다. "
1930 년 에디 르네에서 개통 한 후 41 년 동안 항해를 계속하고 새로운 노선이 건설 된 후 1971 년에 운행을 중단 한 카라 아치 기차역은 현재 T. Ü입니다. 미술 학부로 사용되는 건물의 정원에서 상징적 열차로 대중에게 전시됩니다. 수년 동안 Karaağaç Neighborhood에서 무크 타르로 활동해온 Agâh Korkan은 적어도 문제의 기차 노선이 다시 가동되어야하며 지역 관광에 기여해야한다고 말했습니다.
"큰 꿈"
Muhtar Korkan은이 문제가 그가 사무실에 온 이후 그의 가장 큰 꿈이라고 말했다. “1971 년에이 철도는 이곳에서 취소되었습니다. 여기에서 1,5km 떨어진 곳에서 그는 그리스 마을 인 Maraş로 가고 거기에서 Orestiada까지갔습니다. 나는 당국으로부터 다음을 원합니다. 우리는 그리스와 인접한 두 나라입니다. 우리는 그 아름다움, 우정 및 형제애를 그들과 공유하고 싶습니다. 이것이 우리가이 장소를 재 활성화 할 것을 요구하는 이유입니다.”라고 그는 말했습니다.
"IT는 도시에 경제적 이득을 제공합니다"
Korkan은 Binali Yıldım 교통부 장관이 AK Party Congress를 위해 Edirne에 왔을 때 그 문제를 전달했다고 상기 시켰습니다. “이전에는 교통부 장관이 Binali Yıldırım Mimar Sinan Sports Hall에서 열린 회의에 참석했습니다. 우리는 그곳에서 그에게이 요청을 전달했습니다. 결국 이것은 역사적인 건물입니다. 그리스에서 기차가 와서 여기에서 시골로 갔다면 좋지 않을까요? 프로토콜을 만들 수 있으며 그리스에서 출발하는 기차가 여기에서 정차 할 수 있습니다. 생각해보세요. 그 사람들이이 역 앞에서오고 가서 에디 르네로 올 것입니다.
따라서 이러한 상황은 Edirne에게도 경제적 이익을 제공할 것입니다. 여기에 더해 우리 국민들은 여기에서 쉽게 기차를 타고 그곳으로 갈 수 있다”고 말했다.
Mukhtar Korkan은 마침내 당국을 언급했다. "나는 여기에서 관련 기관 및 단체에 연설한다. 우리는 이곳이 다시 생기를 원한다. 이것이 우리의 가장 큰 꿈이다. 이 기차역이 다시 활성화되면 두 번째 꿈이 이루어질 것입니다. "
카라 야 아오 기차역 역사
이스탄불의 Sirkeci 역은 예로 지어진 역 건물 중 하나입니다. 동부 철도 회사를 대신하여 건축가 Kemalettin Bey가 신고전주의 스타일로 지어졌습니다.
길이 80m의 직사각형 XNUMX 층 건물입니다. 이스탄불과 유럽을 연결하는 철도의 가장 중요한 역 중 하나였습니다.
그 구조는 일반적으로 1914에서 완료되었지만, 그 해에 시작된 1 차 세계 대전으로 인해 철도 노선이 변경됨에 따라 서비스에 들어갈 수 없었습니다. 전쟁이 끝나면 오스만 제국의 경계를 벗어났습니다.
24 년 1923 월 14 일 서부 아나톨리아에서 돈이 파괴 된 그리스 보스 나 쾨이 (Bosnaköy)의 로잔 조약 체결일은 전쟁 배상금으로 터키에 주어졌습니다. 따라서 터키 국경으로 다시 들어온 Karaağaç Station은 1923 년 1930 월 XNUMX 일 그리스인으로부터 인수되어 XNUMX 년에 가동되었습니다.
그러나 대부분의 루 멜리 철도는 국경 밖에 있었고 이스탄불에서 에디 르네에 도착하기 위해 기차는 그리스로 들어가야했습니다. 따라서 새로운 철도 노선이 건설되었습니다. 1971 년 XNUMX 월, Pehlivanköy-Edirne 사이의 새로운 철도 노선이 개통되고 도시에 새로운 역 건물이 개통 된 후 Kaarağaç Station Building 앞의 레일이 해체되었습니다.
터키-그리스 국경과 매우 가까운 곳에 위치한이 건물은 1974 년 키프로스 행사 기간 동안 전초 기지로 사용되었습니다. 1977 년에 그는 오늘날의 Trakya University의 기초를 형성하는 새로 설립 된 Edirne Engineering and Architecture Academy에 배정되었습니다.
원래대로 Trakya University에 의해 복원 된 건물은 1998 년부터 대학 건물로 사용되어 왔습니다. 같은 해, 로잔 조약을 대표하는 로잔 기념비가 정원에 지어졌으며 추가 역 건물 중 하나가 로잔 박물관으로 문을 열었습니다.