다음 달 제 3 다리에서 첫 번째 통행

다음 달 3 번째 다리에서 첫 번째 통행 : 3 번째 다리는 2 월 말에 끝납니다. 다리에 도달하는 도로 공사가 계속 진행됨에 따라 6 월에 개장 할 것으로 예상됩니다. 그러나 2 월 2 월에 26가 2 월에 다리를 통과하는 첫 번째 통과를 목격 할 수 있음을 누가 압니다.
이스탄불의 양측은 새해에 세 번째로 만난다. 3. Yavuz Sultan Selim Bridge의 다른 쪽인 Bosphorus Bridge의 양측은 2 월 말에 완전히 통합됩니다. 작품의 마지막 속도는 매우 짧은 기간 동안 지속되었습니다. 이전 주말에 나는 제 3의 다리에 갔고, 현장에서 열렬한 연구를 조사했습니다.
두 교량 건설에서 두 다리가 닿았을 때 Turgut Özal은 자신의 차와 그의 아내 인 Semra Hanım과 함께 한쪽에서 다른쪽으로 움직였습니다. 이 전환은 자동차 내부와 외부에서 모두 보았고 광고 자체를 다리의 머리로 만들었습니다. 실제로, 그 전환기 동안, Turgut Özal은 그의 아내에게 들려 주어졌습니다, hâlâ 테이프를 말하며 응원합시다. Semra Hanim Turgut은 여전히 ​​기억됩니다. 진정으로 성공적인 소개는 제가 세 번째 다리 건설을 생각하고있었습니다. 나는이 다리가 완성되었을 때 누가 한쪽에서 다른 쪽으로 넘어갈 것이라고 생각 했는가? 최근 몇 년 동안 3 터키에서 그의 가장 큰 프로젝트 중 하나입니다. 교량의 양측이 상호 연결되고 첫 번째 통과가 제공 될 때 장엄한 국가 예식이 개최 될 것임이 분명합니다. IC Ictas와 Astaldi JV의 3. 보스포러스 다리와 북 마르마라 고속도로 프로젝트는 가장 큰 2023 터키는 가장 중요한 단계 중 하나는 이러한 목표에 근접하도록 10 년에 세계 경제의 하나가 될 것을 목표로한다. 이런 이유로 양측의 다리에있는 이름이 에르 도안 대통령이었던 것이 유감 스럽습니다. 그의지지는 처음부터 분명했습니다. 그는 개인적으로 이스탄불의 교통량을 줄이기 위해 다리 건설에 ​​관한 모든 비판에 직면했다.
매일 교통량이 증가하고있는 이스탄불에서는 6 월 2016에서 열릴 세 번째 다리가 트럭이 도시에서 철수되기를 기대하면서 기대된다. 처음에는 다리가 Ümraniye와 Ikitelli 사이를 연결합니다.
움라 니 예이 키엘 리가 연결됩니다.
1500 차량은 이스탄불에서 출시되었으며, 3 차량은 매일 교통 수단으로 사용됩니다. 마지막 390 미터는 Bosphorus Bridge에 설치되었습니다. 두 금천구는 2 월 말에 묶일 것입니다. 따라서, 첫 번째, 두 번째 목 다리 후, 양측은 세 번째로 연합 될 것입니다. 그 후, 전기 작업, 아스팔트, 아스팔트 조명, 기존 장비 해체, 특히 고양이에 대한 작업과 같은 마감 작업이 시작됩니다. 이러한 작업은 6 월 말까지 완료 될 예정입니다. 그래서 먼저 어떤 이웃이 연결될 것인가. 그것이 가장 흥미로운 질문입니다. 6 월 말에 Ikitelli - Umraniye로가는 교통편이 시작됩니다!
세 번째 다리는 3 월 말에 아시아 쪽의 Ümraniye와 유럽 쪽의 İkitelli를 연결합니다. XNUMX 월 말까지 다리를 포함한이 두 위치에 접근 할 수 있습니다. 따라서 Odayeri-İkitelli 및 Paşaköy-Çamlık 연결 도로는 고속도로를 이스탄불 도심과 연결하고 TEM 고속도로의 바쁜 교통량을 덜어줍니다.
차량은 중단없이 운송 될 수 있으며, 이스탄불의 도시 및 기존 보스포러스 해협에서의 교통량은 감소 할 것입니다. 따라서 상당한 연료 절감이 보장됩니다.
첫 번째 고속도로가 열립니다.
3. 8 차선과 2 차선은 같은 수준의 Bosphorus Bridge를 통과합니다. 교량에서 작동하는 철도 시스템은 계약 상 동시에 계획대로 완료됩니다. 그러나 다리는 전에 고속도로 후 철도 교통에 열릴 것입니다. 유럽 ​​측 3 시스템. 공항 및 HalkalıKöseköy Sabiha Gökçen의 아나톨리아 쪽 다리에서. 철도 시스템은 Edirne에서 Izmit까지 승객을 운송합니다. Atatürk 공항, Sabiha Gökçen 공항 및 Marmaray 및 İstanbul Metro와 통합 될 철도 시스템을 갖춘 새로운 3가 있습니다. 공항도 연결됩니다.

기간의 대통령, Turgut Özal, 2. 다리의 홍보는 자동차 자체에서 사용되었습니다.
교통 체증
이스탄불 교통은 더 이상 상황이 아닙니다. 사람들은 점심 식사가 시작되기 전에 최근에 점심 식사에 관해 이야기하기 시작했습니다. 점심 시간에 밖에서 약속을 지키지 않는 사업가를 알고 있습니다. 내가 택시 운전자의 운전자는 요일에 매우 잘 요약했다 : nok 이스탄불의 고객 수는 지난 번에 많이 증가했다. 교통량이 너무 많기 때문에 해적 택시는 더 이상이 일을 할 수 없습니다. "
따라서 고속도로에 대한 기대가 있습니다. 세 번째 다리가 열릴 때 두 번째 다리는 첫 번째 다리와 같은 무거운 차량 교통량에 폐쇄되고 차량은 거기로 향하게됩니다. 이런 일이 발생하면 트래픽에 심각한 문제가 발생합니다.
따라서 İkitelli Mahmutbey 유료 부두에 진입하는 트럭은 이스탄불 통행을 떠나지 않으며 이스탄불 통행에 들어 가지 않고 TEM 말기부터 İzmir쪽으로 계속됩니다. 인생은 자연을 강요합니다. 두 번째 다리가 과도한 차량 교통량에 폐쇄되지 않더라도 트럭 운전사는 여전히 선호합니다. 그들이 두 번째 다리 교통에 소비하는 디젤 때문에 시간이 엄청난 부담입니다. 대부분의 도시에서 관습이 도시 밖으로 옮겨지면서 트럭 운전사는 더 이상 도시에 들어 오기를 원하지 않습니다.
노트에 주목 해 봅시다. 6 월 Mahmutbey에서 직접 액세스 할 수 있습니다. 반대편 은행에서는 Çamlık에서 직접 TEM으로 연결됩니다. 따라서 무거운 차량은 Mahmutbey에서 Çamlık로 갈 것입니다.
두 차례 연기되어 올 XNUMX 월에 개최 될 도로 연결 도로 입찰이 완료되면 Northern Marmara 고속도로 프로젝트는 도로 연결 도로를 통해 Akyazı (Sakarya)에서 Kınalı (Edirne)로 이동합니다.