트램 웨이 프로젝트를위한 Antalya Metropolitan Municipality 차입

안탈야 수도권 트램 프로젝트에 대한 안 부채 법적 소송 : CHP 안탈야 지방 회장 Semih 에센, 수도권 지자체 터키에서 가장 비싼 트램 프로젝트는 법적 차입 기관이받는 말했다.
CHP 안탈야 지방 회장 Semih 에센, 수도권 지자체 터키에서 가장 비싼 트램 프로젝트는 법적 차입 기관이받는 말했다. 에센, MHP와 AK 당의원 의회 의원 20은 매년 39 만 유로의 구매를 수락하지만 차용에 대한 내무부 장관의 승인이 필요하다고 말했다.
에센은 안탈랴의 수도권 시정촌이 국민들의 빚을 숨기고 있다고 의회 회의에도 불구하고 관련 부채와 예산 수치는 그들에게 통보되지 않았다고 말했다.
1.5 월의 특별 협의회 회의에서 CHP 안탈리아 주 회장은 메트로폴리탄 지방 자치 단체로부터 차입 할 수있는 권한이 불법이라고 지적하고 차관 거부 이유를 설명했습니다.“우리는 안탈리아와 국민에게 이익이되는 모든 프로젝트를지지하고지지합니다. CHP 그룹이 반대표를 던지는 이유는 불법적 인 차입 요구 때문입니다. 이 차용은 불법이며 잘못되었습니다. ASAT를 포함한 모든 회사를 포함한 지방 자치 단체의 총 부채는 전년도 최종 총 소득에 재평가 비율을 곱한 값을 초과 할 수 없습니다. 이 수치는 광역시에서 10 배로 적용 할 수있다. 의회의 결정에 따른 광역시의 차입 한도는 전년도 예산 수입의 94 %입니다. 이 수치에 대한 대가로 의회의 결정에 따른 지방 자치 단체의 차입 한도는 약 135 만 TL입니다. 이 이상의 차입 한도는 내무부의 승인이 필요합니다. 의회의 결정에 따라 트램 투자를 위해 빌릴 금액은 약 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 TL이며 의회의 권한 밖에 있습니다. 이 과정을 위해서는 정부의 승인이 필요합니다. "
Semih Esen은 투자가 아닌 사람들의 미래와 정보 유괴에 대한 모기지에 반대한다고 말하면서 Antalya와 국민을 위해 모든 프로젝트를 지원하고 지원합니다. CHP 그룹의 거절 투표의 정당화는 불법적 인 차입에 대한 요구입니다. "
안탈리아에서 건설중인 엑스포 지역과 공항을 도심까지 연결하는 18km 길이의 Meydan-EXPO 철도 시스템 라인의 총 비용은 약 394 억 21.8 만 TL입니다. 교통부는이 프로젝트의 259 억 XNUMX 만 TL을 충당 할 것이며 차량 구매로 XNUMX 만 TL에이를 것입니다. 나머지 부분을 충당하기 위해 광역시는 의회 회의에서 차입 승인을 받았습니다.