3. 보스포러스 해협에 접근하기

22/01/2016 34 이스탄불, 철도, 일반, 하이퍼 링크, 터키
  1. 보 스포 루스 대교의 종말에 접근 : 2013는 3로 시작된 3 십억 달러의 비용이 듭니다. 보 스포 루스 대교와 북부 마르마라 고속도로 프로젝트는 자동차와 기차로 두 대륙의 교차점에 391 미터를 남겼습니다.
    2016 년 923 월 또는 59 월에 개통 될 Binali Yıldırım 교통부 장관이 발표 한 Yavuz Sultan Selim 다리 건설은 전속력으로 계속됩니다. 현재 가장 무거운 42 톤인 391 개의 강철 데크 중 17 개가 조립 및 용접되었으며 두 대륙 간의 간격이 XNUMXm로 줄었습니다. "리프팅 갠트리"라는 새로운 거대 크레인의 설치가 완료되면 강철 데크 조립 및 용접 작업이 재개된다는 사실을 알게되었습니다. 크레인 설치가 끝나면 나머지 XNUMX 개의 데크가 회전하고 양측이 합쳐진다는 사실을 알게되었습니다.
    지진의 길이 13,5 KILOMETER
  2. 육교는 또한 Bridge and Northern Marmara 고속도로 프로젝트에 따라 건설 된 116 킬로미터 고속도로에서 중요한 위치를 차지합니다. 기존 도로의 13.5 킬로미터는 지정된 육교를 통과합니다. 3의 중요한 육교가 더 최근에 완성되었다는 것을 알게되었습니다. 비아 덕트 5 및 비아 덕트 9 외에, 북 마르마라 고속도로의 유럽 지역에서 가장 큰 비아 덕 중 하나 인 비아 덕트 16도 완성되었습니다. 육교 16는 Uskumruköy에 있으며, 길이는 900 미터이고 가장 높은 다리는 57 미터이며, 너비는 44 미터입니다. 비아 덕트 21는 총 22 피트, 한쪽은 43, 다른 쪽은 16, 유럽 쪽 다리 출구 옆의 4에서 상승합니다. 육교입니다.
    프로젝트 범위 내에서 수행 된 연구에서 6 단일 29 및 이중 암을 포함한 35 육교의 총 육교가 완료되었다고 언급되어 있습니다.

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