이디미르 장관은 이즈미르의 교통 프로젝트에 대해 말했다.

일 리야 장관은 이즈미르의 수송 사업에 대해 말하면서, Bini Yıldırım 해양 교통부 장관은 이즈미르 정부와 지방 정부 간의 파트너십에 대한 훌륭한 사례를 제공 할 것이라고 말했다.
6 BILLION INVESTMENT
그는 그것을 개별적으로 응답자 장관 Binali 일 디림에 의해 설명 프로젝트의 어떤 단계에, 말보다 더의 비판에 대한 이전 선거 기간 "35 이즈미르 프로젝트"를 약속했다, "우리는 그들 이즈미르 사역으로도 25, 7에 13 년의 tamamlandı.so을 시작했다 6 억 TL 투자, "고 말했다.
그들은 번개를 anlattı.bak 도시 브랜드를하려고하는 사람이 번개, 교통, 통신, 보건 및 교육이 모든 문제를 해결 한 혜택을받지 밑줄 이즈미르에서 정치를하지 마십시오, "이즈미르는 터키의 경제가 가장 큰 기여를 제공하는 제 2의 도시 위치를 가져오고 있습니다"고 말했다 .
TEK TEK 프로젝트가 진행 중입니다.
Yildirim은 35 Project의 약속을 결코 잊지 않고 35 Izmir 장관의 추종자 였다고 말하면서 프로젝트의 단계를 설명했습니다.
단계
고속철도
우리는 Izmir-Ankara YHT 프로젝트의 건설을 시작했습니다.이 프로젝트는 Ankara-Izmir를 3,5 시간으로 줄이고 Izmir를 핵심 고속 열차 네트워크에 연결합니다. 케말 파사 OSB; Kemalpaşa-Turgutlu 철도를 완성하여 철도에 연결합니다. 우리는 27 년 11 월 2014 일 1km 라인을 일시적으로 수용하고 공식적으로 개설했습니다. 프로젝트 범위 내에서 우리는에게 해의 가장 큰 물류 센터를 Kemalpaşa로 만들고 있습니다. 첫 번째 단계에서 물류 센터의 인프라 건설의 첫 번째 부분을 130 억 3 억 85 억 평방 미터로 임시 수용했습니다. 향후 예상되는 확장 영역으로 총 면적을 15 백만 평방 미터로 늘릴 것입니다. 이즈미르-부르사-이스탄불 고속 열차 노선에서는 부르사와 빌레 지크 사이에 XNUMXkm의 새로운 철도, 전기 신호, 표준 고속 신호 철도가 건설되었으며 고속 철도 노선과 부르사 연결이 계획되었으며 XNUMX %의 물리적 실현이 인프라 스트럭처에서 달성되었습니다.
아주 즐거운 ZBAN
우리는 İZAN을 의뢰했습니다, Izmirli 조금 안심 해. 이제 우리는 Aliağa와 Cumaovası 사이에서 남쪽으로 Tepeköy까지 이어지는 İZAN 열차를 연장하기 위해 기존 선 옆에있는 두 번째 선의 건설에 착수했습니다. 30 킬로미터 2. 인프라, 상부 구조 및 전기 공사가 완료되었습니다. 가끔 전기를 받아 들였습니다. 시그널링 측면에서 82 퍼센트의 신체적 인 진전이 이루어졌으며, 2016 초기에 작동을 시작할 계획입니다. 프로젝트와 Cumaovası Tepeköy 사이에서 운행 할 수있는 열차의 수는 44 열차에서 190 열차로 증가합니다.
우리는 또한 Tepeköy와 Selçuk 사이의 26km 구간 사이에 2 호선 건설을 시작했습니다. 2016 년 말에 개점 할 계획입니다. Aliağa-Çandarlı 항만 연결 및 Nemrut Körfez 항만 연결 철도 프로젝트에 대한 준비도 진행 중입니다.
이즈미르 국회의원이자 교통 통신부 비 날리 일 디림 (Binali Yıldırım)은 이츠 미르 (Izmir)에 35 개의 프로젝트를 약속했으며,이 중 35 대는 이즈미르 (Izmir)에 25 개 프로젝트를 시작했으며 그 중 7 개가 완료되었다고 밝혔다. 일 디림 (Yıldırım)은“지난 13 년 동안 이즈미르의 사역으로 6 억 TL을 투자했습니다. 우리는이 모든 프로젝트와 그 이상을 실현할 것입니다.” 일 드림은 이즈미르를 정부로 떨고 있다고 주장하면서 서비스 정책의 원칙으로 만 도시에 접근했다고 말했다.
우리는 결점을 본다.
전략적 위치, 바다, 역사, 생산력 및 인구에도 불구하고, 이즈미르는 다른 도시 들과는 매우 다른 특징을 가지고 있음에도 불구하고 매우 무시당한 도시입니다. "라고 Yıldırım은 말했습니다. 우리는 의제에 이전 선거 기간을 가져오고 현재 35 이즈미르 사업이 터키 경제에 가장 큰 기여 이즈미르 위치의 제 2의 도시에 가져오고 있습니다 제공하는 잠재력을 폭로 삶에 와서 시작합니다. 우리의 목표는; 이즈미르에게 무엇이 가치가 있는지 밝히고 밝은 날에 가져다 주어야합니다. 물론, 아무 것도 밝히지 않고는이 일을 할 수 없습니다. 우리는 이러한 프로젝트를 말이나 브로셔로 남겨 두지 않았습니다. 프로젝트를 실현하는 동안 우리는 어려움을 겪었지만 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 대다수의 장애물은 이데올로기 적으로 만 기반을두고 있습니다. 이즈미르를 통해 정치를하는 것은 누구에게 도움이되지 않습니다. 특히 이즈미르에게 도움이됩니다. "
지방 정부 협력
나는 그것을 믿는다; 정부 및 지방 정부의 파트너십을 완전히 달성 할 수 있다면 İzmir에서 더 많은 프로젝트가 진행될 것이며 İzmir의 시민들은 더 빨리받을 자격이있는 서비스를 받게 될 것입니다. 이즈미르는 더 빨리 부활 할 것입니다. 우리의 목표는 분명합니다. 이즈미르를 운송, 교통, 보건 및 교육 분야의 모든 문제를 해결 한 브랜드 도시로 만들기. 이를 위해 약속 된 사업을 수행 할 것입니다. 누가 우리 앞에 오든, 우리는 이즈미르 시민들이이 서비스를 박탈 당하게하지 않을 것입니다. 이 프로젝트 앞에 서기를 원하는 사람들은 그것을 잊어서는 안됩니다. 우리는 간다. 그러나 서비스는 이즈미르에 남아있을 것이다. 부넌은 그렇게 행동한다고 ​​생각한다. 이즈미르의 얼굴, 미래, 경제가 바뀔 것이기 때문에 이러한 프로젝트를 실현하자. 이즈미르는 가치가있는 곳으로 이동할 것이다.
두 지역의 고속도로
우리는 두 개의 날개에서 이스탄불-이즈미르 고속도로 프로젝트를 계속합니다. 총 길이 433km 인이 프로젝트; 40km의 Altınova-Gemlik 섹션이 완성되었습니다. 우리는 올해 상반기까지 13km 길이의 TEM-Altınova 구간을 개통하는 것을 목표로합니다. 2016 년 말까지, 우리는 20km의 케말 파사-보르 노바 버스 터미널 정션과 25km의 오항 가지-부르사 순환 도로를 포함 해 총 45km의 프로젝트로 98km의 교통을 개방 할 계획입니다. İzmir-Turgutlu State Highway Junction과 Kemalpaşa 사이의 2020 킬로미터 연결 도로에서 토공사, 예술 구조물 및 상부 구조물 작업이 완료되었습니다.
KOYUNDERE에서 계속
92km의 Çiğli-Aiağa-Çandarlı Road의 10km 구간은 Kuzey Otoylu에서 완성되었습니다. 6km 길이의 Koyundere Junction (Menemen-Manisa) 교차로에 대한 작업이 계속되고 76km (Menemen-Manisa) 교차로 -Candarlı 고속도로와 51km 연결 도로 프로젝트 및 EIA 보고서가 완료되었습니다. 건설 공사는 25 년에 입찰 될 예정입니다.
앙카라
우리는 이즈미르 앙카라 고속도로의 프로젝트 작업을하고 있습니다. 프로젝트는 이즈미르-앙카라 고속도로 일 뿐이며, 중앙 아나톨리아 지방의 경로가 아니라 흑해 및 동부 아나톨리아 지역은 터키 최대의 항구가있는 앙카라를 통해 이즈미르로 연결됩니다. 우리는 올해 프로젝트 작업을 완료 할 계획입니다. Sabuncubeli에서 시작한 터널은 이즈미르와 마니 사 사이의 소요 시간을 15 분으로 줄여 두 도시를 더 가깝게 만들뿐만 아니라 두 도시의 운명을 결합시킬 것입니다.
KÖRFEZ에서 관 전환
우리는 İZKARAY 프로젝트를 가지고 있습니다. 우리는 이즈미르만의 북쪽 축에서 오는 교통량이 도시의 교통 흐름에 들어가기 전에 이즈미르만의 남쪽 축으로 운송을 제공하고 철도 시스템을 포함하는 이즈미르 베이 크로 싱 프로젝트를 완료 할 계획입니다. 이 프로젝트를 통해 Çiğli 지역에 교차로 시스템을 설치하고 다리의 만을 건너고 다리에 물이 닿는 인공 섬과 배가 지나갈 수 있도록 몰입 형 관 터널을 통과하도록 고속도로와 순환 도로를 분리 할 계획입니다. 또한,이 도로는 교차로 시스템이 Çeşme 고속도로에 연결되어 만들어집니다. 우리는 철도 시스템을 양측의 기존 및 계획된 철도 시스템에 통합하는 것을 목표로합니다. 우리는 자연과 역사적 건물에 해를 끼칠 것이라는이 프로젝트에 대한 그릇된 지시와 불공정 한 비판을 봅니다. 우리의 EIA 프로세스는 계속되고 있으며 쉽게 말할 수 있습니다. 이 프로젝트는 어떤 식 으로든 자연 구조에 해를 끼치 지 않을 것입니다.
중소기업을위한 무역 기회
걸프 청소
* 우리는 하천에 의한 6 개의 충적 퇴적물로 오염 된 이즈미르만을 청소하기 위해 이즈미르 재활 프로젝트를 시작했습니다. 16 크릭이 이즈미르만으로 흐릅니다. 우리는 북부 축에서 열리는 순환 통로를 통해 İzmir Harbor와 Yenikale Pass 사이의 지역에서 유량을 증가시킴으로써 수질을 향상시킬 것입니다. 지금까지 1 만 800 천 m3의 해저 준설 작업이 수행되었습니다.
* 배리어 리빙 아이즈 프로 프로젝트없이 ışık Eyes로, 우리는 이즈미르에서 보지 못하는 시민들에게 빛이되었습니다. Gören Eye 장치 중 하나 인 560가 İzmir의 시민들에게 배포되었습니다.