유라시아 터널 비용 1,2 억 달러

유라시아 터널의 비용은 1,2 억 달러입니다. 일 디림 이스탄불 장관에 대한 정보에 따르면 지금까지 이스탄불에 17 억 달러가 투자되었으며 이는 90 억 달러에이를 것입니다. 그는 가까운 장래에 사용할 예정인 유라시아 터널 프로젝트의 비용이 1,2 억 달러라고 발표했습니다.
운송, 해양 총무 장관 Binali 일 디림은 현재 주 이스탄불 17 억 투자 시간이며, 이러한 투자의 발전에, 그는 90 억 파운드를 찾을 것이라고 말했다.
이스탄불 싶다고했을 수행 투자 프로젝트의 90 억 파운드의 결론과 현재 진행중인 막대한 투자를 가져왔다에 특히, 번개를 표명 교통 이스탄불에 서명했다.
지금까지 투자 한 도시가 장관 디림은 이스탄불 그는 트래픽을 완화 기자들에게 말했다 터키의 의제에 관해서 및 제작도 계획 유라시아 터널을 언급했다. Yıldırım은 또한 유라시아 터널 프로젝트의 비용이 이스탄불에서의 운송을 상당히 쉽게 할 것이라고 생각했으며 1,2 억 달러라고 발표했다.
이에 이어 장관은 다음과 같이 연설을 계속했다.“그러나 진행중인 이스탄불-이즈미르 고속도로 및 이즈 미트 베이 교차로 프로젝트 비용은 6,3 억 달러, 야 부즈 술탄 셀림 다리 및 기타 도로의 비용은 2,5 억 달러, 제 3 공항의 비용은 13,1, Golden Horn Marina 프로젝트의 비용은 600 억 달러와 XNUMX 억 달러입니다. 이 모든 프로젝트는 이스탄불의 운송을 용이하게하며 대부분 완료된 프로젝트입니다.
Marmaray 덕분에 건설중인 Marmaray 교외 라인의 재건 프로젝트가 완료되면 Yıldırım, 이스탄불에서 중단없이 Gebze로 이동할 수 있습니다. Halkalı그는 총 76km의 지하철을 설치하는 시스템을 갖추겠다고 말했다.
이런 식으로 Yıldım 장관은 Gebze에서 도시 교통 수단으로 Halkalı그는 중단이나 이전없이 갈 수 있다고 강조했다. 그는 또한 Marmaray 장관과 통합 될 프로젝트에 대해서도 이야기했습니다.
“고속 열차조차도 Pendik에 머물지 않을 것입니다. Halkalı까지 도달합니다. 현재 건설중인 메트로 프로젝트가 두 개 있습니다. 그들 중 하나는 Sabiha Gökçen 공항과 Kaynarca 사이를 평균 7-7,5km로 완전히 아래에서 여행합니다.
이 노선은 Kaynarca에 있습니다. Kadıköy-Kartal 지하철에 통합됩니다. 따라서 Sabiha Gökçen 공항을 메트로 네트워크에 추가합니다. 이 라인은 또한 남부의 Marmaray에 통합됩니다.”라고 그는 말했습니다.