İZAN Torbalı Line 개장 지연

외국인 가방 라인의 İZBAN 지연 열기 : 운영 체제의 정부와 AK 파티 이즈미르 CHP 지방 정부의 협력의 50 퍼센트 Torbalı'ya 교외를 확장 할 수 있도록. 협력 변환의 지배 izban에 대한 야당의 거의 모든 지역에서 정치적 경쟁은 터키의 교통, 해양 통신 장관 Binali 디림 이즈미르 수도권 지방 자치 단체 시장 아지즈 코카 오 글루의 오프닝 이번 토요일 장관 디림의 해외 여행에 예를 들어있을 것입니다 만기 연기됐다.
이즈미르의 도시 교통 문제에 대한 영구적 인 해결책을 만들기 위해 AK 당 정부와 CHP 지방 정부가 협력했습니다. Metro 표준에서 제공되는 철도 시스템을 운영하기 위해 2005에서 TCDD와 Izmir Metropolitan Municipality간에 프로토콜이 서명되었습니다. 2007, TCDD 및 지방 자치 단체는 İzmir Suburban System Management에서 50를 차지했습니다. (İZBAN A.Ş.) 설립 3 월 3의 2006 Karşıyaka Recep Tayyip Erdogan 총리와 Kemal Kılıçdaroğlu 대통령은 6 년 2011 월 XNUMX 일 Alsancak 역에서 공사가 시작된 Aliağa와 Cumaovası 사이의 전체 노선을 개통했습니다. Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Adnan Menderes Airport 및 Cumaovası가 첫 구간까지 운행됩니다. 2011에서 İZBAN까지 1는 2016에서 340 백만 명의 승객을 450에서 2 월까지 운송했으며 500는 수천 개의 24 항공편을 운항했습니다. 910 백만 XNUMX는 천 킬로미터를 여행했습니다.
개봉 개방
Aliağa와 Cumaovası 사이에 10 분 간격으로 운행되는 200 개의 교외 열차를 통해 평균 260-280 명의 승객이 매일 운송됩니다. 14 년 2011 월 78 일 TCDD와 İzmir Metropolitan Municipality간에 İZBAN을 Cumaovası에서 남쪽의 Tepeköy까지 확장하기위한 프로토콜이 서명되었습니다. 시스템이 가동되면 108km의 교외 노선이 30km로 증가 할 것이며, TCDD 프로토콜의 범위 내에서 Cumaovası-Tepeköy 역 사이의 기존 철도 노선에 38 개의 새로운 노선을 추가하고, 노선의 인프라와 상부 구조가 만들어졌으며, 중단없는 운영을 보장하기위한 노선 벽, 신호-전기 화가 이루어졌습니다. 통신 시설을 건설했습니다. 이즈미르 메트로폴리탄 시정촌은 38 개의 역, 76 개의 고속도로 지하도 및 6 개의 고속도로 고가도로를 건설했습니다. 첫 번째 단계에서는 XNUMX 분 간격으로 XNUMX 개의 열차가 운행되고 XNUMX 번의 출발 및 XNUMX 번의 왕복이 이루어집니다. XNUMX 월 XNUMX 일 토요일 Binali Yıldırım 교통부 장관과 Aziz Kocaoğlu 이즈미르 대도시 시장이 Torbalı 노선 개통을 위해 모든 종류의 준비를했습니다. 그러나 마지막 순간에 일 디림 장관이 아흐 메트 다 부토 글루 총리와 함께 카자흐스탄을 방문하면서 행사가 연기되었습니다. 식은 늦게 열리지 만 주말에 비행을 시작할지 여부는 결정되지 않았습니다.
"메젤이 이즈미르에게 봉사한다면 정치는 타협적이다"
운송은 해상 총무 장관 Binali 일 디림은, izban 이즈미르, 산업 영역의 대부분에서 수송의 약 60 만 노동자를 촉진하는 특히 지적 도착 Torbalı'ya와 도시의 경제 및 사회 생활을 회복 할 것이다, 그는 말했다 :
“우리는 혼자서이 프로젝트를 수행 할 기회와 권리가 있지만, 우리는 프로젝트의 효율성과 협력에 대한 모범을 보이기 위해 현 총리 인 Recep Tayyip Erdogan 현 대통령의지도를 받아 그러한 결정을 내 렸습니다. 이제이 결정이 얼마나 정확한지 알 수 있습니다. 이 노조가 모범이되기를 바랍니다. 우리가 항상 말했던 것은 "문제가 이즈미르에 봉사하는 것이라면 정치는 세부 사항입니다." İZBAN 라인은 실제로 이즈미르 사람들에게 자랑스러운 프로젝트입니다. 토르 발리 농업 및 산업 지구. 연간 수출액 800 억 달러로 61 개도를 뒤처진 이곳은 800 개의 공장과 46 만 150 천 명의 노동자가있는 경제의 기관차 인 구역입니다. 우리는 İZBAN과 함께 Torbalı의이 성공을 장식 할 것입니다. İZBAN은 Torbalı와 Aliağa의 두 산업 지역을 연결합니다. 대학생은 이제 가족과 함께 지낼 수 있습니다. 경제 및 사회 생활이 Torbalı에서 부활 할 것입니다. 이 지역의 아름다운 마을은 고대 도시인 메트로폴리스로 넘쳐날 것입니다. Torbalı에 거주하는 약 30 명의 사람들이 이즈미르 도심에 쉽게 접근 할 수 있습니다. 싸고 고품질이며 안전한 운송이있을 것입니다. 교통 부문에서 Aliağa-Pancar-Torbalı OIZ는 이즈미르 센터와 센터 구역 사이에도 연결됩니다. Aliağa에서 시작하는 İzmir의 북쪽 축과 Torbalı에서 끝나는 남쪽 축의 합병으로 일일 승객 수는 약 60 만 명 증가 할 것으로 예상됩니다. 대부분이 이즈미르에서 온 XNUMX 만 명의 근로자를 산업 지역으로 수송하는 것이 더 쉬울 것입니다. "
최고의 협력 상
이즈미르 수도권 시장 아지즈 코카 오 글루, 30 킬로미터 라인으로 구성된 6 개 국에 izban 도시 대중 교통 프로젝트, 도입과 통근 라인의 길이를 km.'y하는 110에 도달하는 것이 가장 큰 말했다 공화국의 역사, 라인 Torbalı'ya 개발 및 산업 잠재력의 관점에서의 잠재력. Kocaoglu는 말했다 :
“İZBAN은 국제 대중 교통 협회 (UITP) 세계 대회의 범위 내에서 조직 된 대회에서 '최우수 협력'부문에서 26 위를 차지한 프로젝트입니다. 만약 정부와 지방 자치 단체 간의 협력이 이루어지지 않았다면 그러한 프로젝트는 불가능했을 것입니다. 이 프로젝트를 수행하는 동안 기관은 더 많은 작업을 수행했을 수 있지만 기관은 덜 수행했을 수 있습니다. 우리는 운명의 결합을 이루었습니다. 나머지는 아름답습니다. 올바른 것은이 도시에 적합한 이러한 프로젝트를 실현하는 것입니다. 이 투자의 130km 구간에 대한 우리의 작업은 각 단계가 그 자체로 거대한 프로젝트이며 전속력으로 계속됩니다. Bergama는 우리가이 프로젝트에 없어서는 안될 것으로 정의 할 마지막 지점입니다. 따라서 우리는 이즈미르 북부와 남부의 두 고대 도시와 두 개의 주요 관광 중심지 인 에페 수스와 베르 가마를 철도 시스템으로 연결합니다. 나는 이와 관련하여 중요한 조치가 취해질 것이라고 믿습니다. 철도 시스템 운송에서 이즈미르의 일반적인 사진을 보면 우리에게 진정한 자부심이라고 말할 수 있습니다. Torbalı 라인 및 지하철과 함께 현재 156km 운행 중입니다. 우리는 긴 철도 시스템 네트워크를 가지고 있습니다. Selçuk 노선이 활성화되면 XNUMXkm에 도달합니다. 맨션 및 Karşıyaka 트램 건설이 계속됩니다. 다음은 Narlıdere 및 Buca 지하철입니다. 가능한 한 빨리 베르가 마선에 대한 입찰을해야합니다. 요컨대, 이즈미르 대도시로서 우리는 도시의 전체 철도 시스템 네트워크를 250km로 늘릴 목표를 가지고 있으며 도달 할 것입니다. "
90-120 TRAIN LOVE가 CUMAOVASI-TORBALI 사이에 형성 될 것입니다.
-İZBAN은 6 년 2011 월 32 일에 공식적으로 개통되었으며 Cumaovası와 Aliağa 간 비행이 시작되었습니다. 이 섹션에는 XNUMX 개의 스테이션이 있습니다.
-Cumaovası- Aliağa 80km, Cumaovası-Tepeköy 30km, Tepeköy- Selçuk 26km, Aliağa-Bergama 51km. 프로젝트가 완료되면 총 길이는 187km입니다. 그럴 것입니다.
-Cumaovası-Tepeköy에는 6 개의 역이있다. 총 방송국 수는 38입니다.
년에 년 2011 39.5 백만, 2012 55.1 만 izban, 올해 2013 65 만에 올해 2014 81.7 만은 년 2015 87.4 백만 승객을 이동했다. 평일 여행의 횟수는 약 300 천입니다. İZBAN 출시 일 ~ 2 월까지 1 2016 340 만 명의 승객은 450 500에게 천 번을했다. 24 백만 910는 천 킬로미터를했다.
-7 Cumaoavası-Torbalı 선의 기초가 10 월 2011에 놓여졌습니다.
-17 3 월 2012에서는 새로운 기차 세트가 İZAN에 사인되었고 이즈미르 사람들의 이름은 Gulf Yunusu로 지명되었습니다.
- 첫 만 베이 만 30이 8 월 2014에서 가동되었습니다. 마지막 열차 31이 12 월 2015에서 활성화되었습니다. 따라서, İZAN의 차량 함대 33'dan 73'e. (219 왜건)
-이 프로젝트의 목표는 하루 550 천명의 승객을 태우는 것입니다.
-첫 번째 단계에서 Cumaovası와 Torbalı 사이에 90-120 열차 서비스가 제공됩니다. 승객 수요가 증가함에 따라 일일 운항 횟수는 190 개로 늘어날 것입니다.
27-30 여행 시간은 첫 해의 일일 승객 수의 25 bin-30 빈 사이에 있어야합니다. İZAN의 최고 속도는 시속 120 km입니다. 평균 상업용 속도는 시간당 60입니다. 시간당 세계적 수준의 통근자 상업 속도 50-70 km. 사이에.
TORBALI에서 SELÇUK까지, ALİAĞA에서 BERGAMA까지
-13 년 2013 월 XNUMX 일 이즈미르 교외 시스템을 Tepeköy에서 Selçuk로, Aliağa에서 Bergama로 확장하기위한 예비 계약이 체결되었습니다.
-Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26km) 사이의 이중선, 전기 및 신호 공사가 78 liras로 입찰되었습니다.
-7 년 2014 월 XNUMX 일 착공
-Tepeköy 사이-보건소, 인프라 및 상부 구조 작업이 10km 라인 구간에서 계속됩니다.
-의정서에 따르면 Tepeköy와 Selçuk 사이의 고속도로 지하도 XNUMX 개, 역 XNUMX 개, 고속도로 지하도 XNUMX 개, 고속도로 고가도로 XNUMX 개가 Izmir Metropolitan Municipality에서 건설됩니다.
-Aliağa와 Bergama 사이에 50km 길이의 복선 철도가 설계되었습니다. 이즈미르-이스탄불 고속 노선도이 노선과 일치하기 때문에 37km 구간은 XNUMX 개 노선으로 계획되었습니다.
-North Aegean Port (Çandarlı Port)는 남북 축으로 연결되었습니다.
프로젝트에서 추가 일곱 개 스테이션 (OSB 알리아, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy 페르가몬 버스 정류장. 페르가몬), 23 11의 지하도와 육교를 계획되었다.