채널 이스탄불 노선 변경의 영향은 무엇입니까

경로가 Kanal Istanbul의 변경에 미치는 영향 : 새로운 경로는 Kanal Istanbul의 의제에 있으므로 4-5 년 동안 진행된이 지역에서 시선이 미친 가격 인상으로 바뀌 었습니다.
미친 프로젝트 운하 이스탄불의 눈이 경로는 4-5 년 계속이 지역에 미친 가격 상승으로 향했다 것을 발표 후 변경으로 교통 장관 디림 표현.
그것은 의제 채널 이스탄불 '새 경로'로 설명 이스탄불 '미친 프로젝트'에서 가장 큰 투자의 한 표현. 교통 장관 Binali는 전날의 번개 그것이 '채널 이스탄불 노선은'우리는 테이블의 현재의 미친 가격의 거의 마지막 경우를 말하는 투자 한 경우에도 2011 공식 성명 그가 년 후에 갈 것이라고 말부터 변경 "약간의 망설임을 통해 경로, 발생했습니다". 프로젝트가 처음 발표되었을 때 Catalca 및 Silivri 후 주택 가격이 일치 될 것이라고 주장 이상 Küçükçekmece-Başakşehir- Arnavutkoy의 증가는 125 퍼센트에 달했다. 채널 이스탄불, 3와 함께. 공항은 중지 Karaburun 같은 장소 주위에 위치하는 일부 토지 거래까지 50 - 70 층의 증가였다.
ÇATALCA에서 증가하는 125
터키 산업 개발 은행(TSKB)의 부동산 평가 부서에서 실시한 연구에 따르면 2012년부터 이스탄불 운하와 제3 교량 프로젝트가 Çatalca, Göktürk 및 Arnavutköy 지역에 가장 큰 영향을 미쳤습니다. 이 기간 동안 차탈카의 주택 가격은 125% 상승했고 평방미터 판매 가격은 1.000TL에서 2.250TL로 증가했습니다. Göktürk의 가치가 86% 증가하고 평방미터 판매 가격이 3.500TL에서 6.500TL로 증가한 반면, Arnavutköy의 주택 가치는 80% 증가했으며 평방미터 판매 가격은 1.000TL에서 1.800TL로 증가했습니다. 이 지역에 이어 Bahçeşehir가 60%, Küçükçekmece가 53%, Silivri가 47% 가치 상승을 보였습니다.
카 날린 텐더 스케줄이 변경되지 않습니다.
전송 장관 Binali Yildirim, 채널 이스탄불의 경로는 눈 후에 다시 논의되며, 부드러운 달력이 번역되었습니다. 리소스,이 변화는 부드러운 프로세스에 영향을 미치지 않습니다, 채널은 올해 말까지 완료 될 것이라고 그는 말했다. 교통부 장관은 카 날 이스탄불의 건설 과정이 가속화 될 것이고 항로의 결정이 건설 및 입찰 과정에 영향을 미치지 않을 것이라고 예상했다. 당국자, Yildirim 장관, '연말 전에 입찰을하고 싶다.'고 그는 말했다. 당국은 채널의 시작과 끝점 만 설명했다고 지적하면서 이스탄불 카날에 공개 된 경로는 없다고 지적했다.
'이러한 수준으로 되돌아 가지 않는 원칙들'
채널 이스탄불 프로젝트는 주택과 토지 가격의 변화의 경로의 감소로 이어질 것입니다, TSKB 부동산 감정 본부장 Makbule 방향 마야는 말했다, "xnumx'ünc 다리와 공항 프로젝트의 xnumx'ünc도이 지역에 가치를 추가"고 말했다.
큰 텐더 의제에 관해서
교통부는 수로를 통과 할 교량을 입찰 할 계획이었습니다. 이에 따르면 먼저 교량 경매가 이루어지며 동서 축의 도로에는 교통 흐름이 제공 될 것입니다. 이제 전체 프로젝트가 전체적으로 계획되었습니다.