베이징에서 런던까지 야 부즈 술탄 셀림 다리

베이징에서 런던으로가는 야 부즈 술탄 셀림 다리 : 중국에서 출발하는 기차는 카스피해와 아나톨리아를 건너 며 마르 마레이에서 발칸 반도 및 유럽 서부로 갈 수 있습니다. 몇 년 후에는 3 번째 다리를 사용하여 유럽 철도에 통합 될 것입니다.

Binali Yıldırım 교통부 장관은 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선이 연말에 완공되면 중국은 기차로 유럽까지 여행 할 수 있다고 말했습니다. Yıldım 장관은 기차를 통한화물 운송과 승객 운송이 기차 노선에서 가능해질 것이라고 말했습니다.“이 철도가 완공됨에 따라 유럽과 코카서스를 통해 극동 지역이 직접 연결됩니다. 이 프로젝트는 조지아의 프로젝트가 아닌 아제르바이잔, 터키의 프로젝트가 아닙니다. 이 프로젝트는 극동, 중앙 아시아 및 유럽의 공동 프로젝트입니다. 이 링크를 완료하지 않으면 '실크로드'가 불완전합니다. 프로젝트에 원치 않는 지연이있었습니다. 우리는 조치를 취했습니다. "2016 년 말까지 이곳에서 열차를 운행 할 것입니다."

MARMARAY에서 처음

일 디림 (Yıldırım) 교통부 장관은 투르크어 권 국가 협력위원회 회의 개막식 연설에서 중국에서 출발하는 기차가 카스피와 아나톨리아를 가로 질러 마르 마레이에서 발칸과 유럽 서부까지 몇 년 후 중단없이 이동할 수 있다고 말했습니다. 그는 Yavuz Sultan Selim Bridge에서도 같은 일이 일어날 것이라고 말했습니다.

BRIDGE가 수익을 창출합니다.

Binali Yıldım 장관은 제 3 교의 전환 가격에 대한 질문에 대해“자동차는 3 달러, 중형차는 15 달러가 될 것으로 예상됩니다. 모든 서비스에는 가격이 있습니다. 돈이 있으면 예산으로 돈을 벌고 보조금을받을 수 있습니다. 없는 경우 민간 부문과 공동으로하면 가능한 한 빨리 개입합니다. 이 프로젝트는 세계에서 기록적인 시간에 건설 된 다리입니다. 교량 시운전으로 이스탄불 주민들은 교통 체증으로 인한 시간 손실과 연료 소비로부터 3 억 TL을 절약 할 수 있습니다. 이를 감안하면 2 년 이내에 무료로 다리를 올릴 수있다. 가장 비싼 비 서비스 서비스입니다.”라고 그는 말했습니다.