긴 지불 성숙은 물류 분야를 강제합니다

긴 지불 성숙도 문제 물류 부문 : 국제 운송 및 물류 서비스 생산자 협회 UTİKAD는이 부문에서 가장 중요한 문제 중 하나 인 지연 지급에 관심을 기울였습니다.
물류 서비스 생산자에 대한 지불 조건이 유럽 연합의 다른 분야와 마찬가지로 법률에 의해 결정됨을 강조하면서, UTİKAD 이사회의 Turgut Erkeskin 회장은 다음과 같이 말했다. 지연 지급에 관한 현행법 조항은 경쟁 조건의 균형있는 분배와 우리 부문의 지속적인 성장 측면에서 적용되어야한다.
유럽 ​​연합과 전세계의 모든 국가에 제공되는 물류 및 운송 서비스에서 UTNAD 회장 인 Turgut Erkeskin은 140 일까지의화물 및 서비스 수수료 납부 기간이 물류의 지속 가능한 성장 앞에 심각한 장애물이된다고 언급했습니다. "낮은 이윤, , 매일 지나가는 예측할 수없는 운명의 변화, 플레이어의 생존을위한 법적 규제에 따른 새로운 의무와 비용으로 인해 스스로를 갱신하고 매일 투자하기가 어렵다 "고 말했다.
Erkeskin은 물류 부문에서 중소기업이 특히 위협 받고 있다고 말하면서 EU의 유사한 문제가 입법 변경으로 극복되었다고 강조했다. Finansal 만기에 따른 금융 비용이 충족되어야합니다. 이 재정적 비용은 물류 서비스 제공 업체와 서비스 혜택을받는 수출 업체 및 사업주 모두를 위해 신중하게 평가해야합니다. " Erkeskin은 30 일과 같은 짧은 기간 동안 작동해야한다는 점을 강조하면서 대부분의 SME 기업의 성숙도에 대한 압박이 물류 체인의 모든 이해 관계자에게 부정적인 영향을 미칠 것이라고 말했다.
EU, 2011에 연금 지급
유럽 ​​연합 국가에서 2011까지, 회사는 100 일을 초과하는 지연으로 상품 및 서비스 비용을 징수 할 수있었습니다. 4 번 파산 한 건의 결과로 문제는 실업자 450 천 명을 매년 해고 25 억의 총 손실을 초래합니다.
이 문제에 관한 규정은 23.02.2011에 관한 유럽 연합 관보에 게재 된 2011 / 7 / EU 지침에 따라 작성되었습니다. 이 지침에는 모든 회원국의 국내법으로 전환되어야하는 필수 조항이 포함되어 있습니다.
터키 결제의 법적 30 일의 기간
사실, 유럽 연합의이 지침은 터키 상법에 따라 국내법으로 이전되었습니다. 이러한 맥락에서, 터키 실제로 30 일 지불 기간을 정의 및 법적 보안을받은 것을 알 수있다. 상업 조항에 의해 금지 된 거래 1530 및 상품 및 서비스 조달에서의 연체료의 결과는 계약 상 모순 조항이 있거나 채무자에게 연체금을 지불 한 경우를 제외하고 지급 기간이 30 일인 것을 의미합니다. 그것은 매년 1 월에 터키 공화국의 중앙 은행에 의해 결정되어야한다 금리를 포함 수집의 비용을 채무자로부터 요청 될 수있는 최소 요구 지출 금액이 될 것입니다. 2016 연도에 중앙 은행은 기본 이자율 11,50 %와 차용자가 요청할 수있는 최소 비용을 지불해야합니다.
금액은 130 TL로 결정되었습니다.
EU 지침 이후 국내법으로 이전된 이 조항을 실행에 옮기는 것이 중요합니다.
UTİKAD 회장 Turgut Erkeskin은 "물류 분야에서 장기 지불
이 분야는 우리 회사가 이러한 권리를 주장하여
다른 한편으로는, 당사국의 법령에 명시된 지불 체계 내에서 모든 당사자가 균등하게
우리는 "의 이행을 보장 할 조치와 통제의 이행을 기대한다.