3. 낮에 1.1 백만을 만들기위한 다리

  1. Bridge는 Astaldi JV가 건설 할 Northern Marmara Motorway 프로젝트의 일환 인 IC İçşş Az 1.1에서 하루에 3 백만의 최소 매출을 올릴 것입니다. 다리의 건설 후에 거의 돈을 인쇄 할 것입니다.
    1973 년에 가동이 시작된 보스포러스 다리와 1988 년에 완공 된 파티 흐 술탄 메흐메트 다리 이후 보스포러스 해협에 건설 된 세 번째 다리가 끝이 다가오고 있습니다.
    3은이 프로젝트에 10 억 달러의 비용이 들며 8 월에 위탁 될 예정이다. 3. 다리와 고속도로의 건설은 건설이 완료되면 차량 당 3 달러를 포함하여 매일 135 빈 자동차 승차권에 대한 재무 보증을 제공합니다.
    따라서 교량의 일일 수입은 최소 405 천 달러 (1.1 백만 TL)가 될 것입니다. 이 숫자는 대형 차량에서 15 달러를 찾습니다.

    그림이있는 제 3의 다리
    10 개 차선-다리에는 출발 4 개, 도착 4 개, 철도 2 개가 있습니다.
    59 미터-다리의 총 폭
    1408 미터-바다 위의 다리 길이
    6.500-교량 프로젝트에 참여하는 근로자 수
    29.05.2013-다리 건설이 시작된 날짜
    3 억 달러-교량 프로젝트의 총 비용
    2 개 타워-타워의 길이는 유럽 쪽에서 322m, 아시아에서 318m입니다.
    116km-제 3 보스포러스 다리와 북부 마르마라 고속도로 프로젝트에 건설 된 도로의 길이

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