마치 Trambus Marketing Agent

마치 Trambus Marketing Element : Malatya Metropolitan Municipality가 프로젝트, 선호도, 입찰가, 적합성, 적합성, 제조 단계, 테스트 단계, 운영으로 제시하는 것처럼 항상 회사는 토론의 주제 인 오래된 대량 수집 물에 마케팅 기여를 제공하기 위해 모든 가능성을 지닌 제조에 종사했습니다. 교통 시스템에 대한 비판에 직면했을 때 "amb Trambus"가 발사되고 기술적 및 법적 설명에 갇히게되면 대중 교통 시스템에 대한 güzel tamgaz toplu와 "Trolleybus"라고 불리는 차량이 계속됩니다. MOTAS의 Tamgac 제너럴 매니저, 30-35 년 전, 무궤도 전차의 현재의 버전은 터키에서 처음으로 사용하는 시스템이 있다고 주장했다 이스탄불에서 TRAMBUS 시간에서 제거. Tamgacı에 따르면 핑크색 또는 보라색 궤양이 "대통령의 결정!"을 기다리고 있습니다.

MOTA의 총책임자 인 Enver Sedat Tamgacı는 트램 버스가 1 년 동안 사용되었다고 말하면서 "우리가 제공하는 절약과 운영 성과면에서 우리 목표를 능가했다고 쉽게 말할 수 있습니다."

Tamgacı는 MOTAŞ의 Malatya 활동 및 대중 교통에 대한 정보를 제공했습니다. 말라 티아 인구가 증가함에 따라 대중 교통 이용이 날마다 증가하고 있습니다. "물론, 신속하고시기 적절한 대응은 우리의 의무입니다. 들어오는 요청과 요구에 따라 우리는 도심에서 일할 20 차량을 출시했습니다. 15 14.00의 4 월 금요일, 우리는 본사에서 입찰을 개최 할 것입니다. 우리의 목표는 승객에게보다 편안하고 쾌적한 서비스를 제공하는 것입니다. 여객 수요가 높은 지역에서 이러한 차량을 작동시켜 만족도를 높이는 것이 우리의 주된 목표입니다. "

"20 VEYICLE TENDER"

Tamgaci는 변형 프로젝트의 틀 내에서 부드러운 입찰이 20 차량이 될 것이라고 말했다.

또한 Tamgacı는 경매 될 차량의 경로에 대한 정보를 제공하고 "29에서 교대로 작동 할 것입니다. 우리는 도심이라고 부릅니다. 즉 고정 된 선에서 작동하지 않을 것입니다. 작동하게 될 차량은 우리의 통제하에 우리의 계획하에 만들어지며 우리의 친구들에 의해 인도 될 것입니다. 어느 날 Çönnük에서 TOKİ가 그곳에서 일한 다음날, 그 다음날 Çilesiz'de, 그들은 결정된 다른 길에서 일하게 될 것 "이라고 그는 말했다.

"사람들이 버스가 아니라 선로를 선택하십시오"

Trambus, 4 월부터 Malatya Tamgacı까지의 1은 그 작은 조각이 몇 년 동안 사용되었다고 지적하면서, 그들은 trambuste의 목표를 초과했다고 말했다.

Tamgacı는 trambuses가 저축과 기대를 충족시키는 방법에 대한 진술을했습니다. 우리는 Trambuses가 75 이상을 디젤 차량으로 저장한다는 것을 알았습니다. 트램 버스를 평가할 때 절약의 측면뿐만 아니라 환경 손상을 줄이는 데 몇 가지 의미에서 평가해야합니다. 우리의 최우선 순위는 환경 적으로 건전한 시스템을 구축하는 것이 었습니다.이 의미에서 우리는 거의 1000 대의 10 차량의 이산화탄소 배출을 막았습니다. 우리는 트램 버스의 성능에 만족하며 수시로 설문 조사를 실시하고 고객 만족도가 날로 높아짐으로써 시민과 대화를 나눕니다. 그래서 우리는 때때로 같은 길에서 버스를 사용합니다. 비어 있지만 버스는 선호하지만 트램 버스는 선호하지 않습니다. 나는 그것이 우리에게 제공하는 저축과 운영 성과면에서 우리의 목표를 초과한다고 쉽게 말할 수 있습니다.

"새로운 메트로폴리탄 지방이 미국을 방문 할 것입니다"

Tamgacı, 새로운 대도시에 대중 교통의 활동에 대한 정보를 얻기 위해 일부 말라 티아 방문했다.

기여 당신 trambü MOTAS Tamgac 사무 총장에 대한 코멘트에 일반 대중 교통 터키 말라 티아의 장소는, "터키에서 처음으로 사용하는 시스템을 TRAMBUS. 25는 휴식 후 더 현대적이고 기술적 인 시스템과 함께 사용되기 시작했습니다. 이것은 사람들이 말라 티아를 보는 방식을 바꾸어 놓았습니다. 제일 먼저하는 것이 중요합니다. 결정을 내리는 모든 사람의 능력이 충분하지 않을 수 있습니다. 이러한 의미에서 아흐 메트 Çakır, 말라 티아 시장에게 감사드립니다. 새로운 대도시는 우리를 조사하고 수시로 방문하게됩니다. "

우리는 여객 수송 가능성에 대한 정확한 수치를 만난다 "

Tamgacı는 말라 티아의 50-60을 여객 수송 잠재력의 비율에 부합시키고 "Malatya에는 2 개의 운송 업체가있다. 우리가 그들을 볼 때 그들 중 하나는 MOTAŞ이고 다른 하나는 50입니다. 다른 대도시의 경우이 수치는 20-30 퍼센트입니다. 나는 시정촌 회사가이 숫자에 이르렀다는 사실이 우리가 시민들을 잘 알고 있으며 우리가 일을 잘하고 있음을 나타냅니다.

"새로운 함정은 마지막 단계에 온다"

Tamgacı는 또한 새로운 트램 버스와 특히 소셜 미디어에서 큰 수요를 불러 일으킨 Tr Pink Trambus의 문제를 다루었습니다 .Gel 우리는 새로운 트램 버스의 마지막 단계에 도달했습니다. 나는 대통령이 최근의 진술을하기를 희망한다. 우리는 핑크색 트램 버스 또는 보라색 트램 버스와 관련된 소셜 미디어에 대한 요구 사항을 준수합니다. 우리가 알지 못하고 대통령이 결정한다면, 물론 우리는 인프라를 준비하고 있으며, 언제든지이를 준수 할 수 있습니다. 우리는 이와 관련하여 아무런 문제가 없다고 말했다.