공중에서 본 제 3 교량 스마트 하이웨이

1. 공중에서 바라본 다리의 스마트 고속도로 : 지역을 경제적으로 활성화 할 제 3 교의 고속도로를 공중에서 바라 보았다.

최근 터키 Yavuz Sultan Selim Bridge에서 수행 된 가장 중요한 프로젝트 중 하나가 North Marmara 고속도로를 완성하기 위해 잠시 머물 렀습니다.

고속도로의 일반 이사회, North Marmara Motorway의 건설 및 프로젝트 작업 및 고속도로 이미지에 대한 액세스를 제공하는 액세스 도로가 공중에서 기록되었습니다.

차량 통과를위한 준비가 된 비자

이 프로젝트에서 골짜기는 보통 도로보다 비싼 4 시간 인 고가 도로와 교차되며 일부 지역에서는 고가 도로가 85 미터에 도달합니다. 프로젝트의 틀 내에서 13.5 고가 건축물이 지어지고 있습니다. 64. 다리는 북부 마르마라 고속도로 프로젝트하에 건설 된 3 킬로미터 고속도로에서 중요한 위치를 차지합니다.

고속도로의 13.5km가 육교를 통과합니다. 프로젝트의 64 개 고가교 중 48 개에서 공사가 완료되었으며 고가교는 차량 통행을 위해 준비되었습니다.

"VATAN, NATION FOR MADE"

마르마라 지역과 인근 지역에 설립 될 새로운 상업 지역은 전체 지역과 함께보다 경제적으로 부활 할 것이며, 프로젝트는 주민들 또한 높이 평가할 것이다. North Marmara Highway 노선에 위치한 Uskumru Village의 거주자 인 Yaşar Saç는 다리 건설에 ​​반대하는 사람들에게 반응하여 "다리가 세워졌습니다. 왜 그 일을 했습니까? 100 그루의 나무가 자르고, 1000 그루의 나무가 자릅니다. 사실, 1000 10가 삭감되면, 국가는 국가를 위해 만들어지고있다. "

3. 브릿지 스마트 고속도로 건설

또한 야 부즈 술탄 셀림 브리지 (Yavuz Sultan Selim Bridge)와 북부 마르마라 고속도로 프로젝트 (Northern Marmara Motorway Project)는 고속도로 노선이 기술 측면에서 높은 기준을 갖추고 있습니다. 고속도로의 지능형 교통 시스템에 대한 작업이 시작되었습니다. 시스템을 통해 고속도로 경로의 교통 흐름을 면밀히 모니터링하고 밀도를 방지하기위한 조치를 취하며 운전자가 안전하게 주행하도록 도울 것입니다.

조경학이 시작되었습니다.

프로젝트 범위 내에서 조경은 고속도로 몸체의 왼쪽에있는 중간 피난 도로 및 분지 경사면의 교차점에있는 고속도로의 기술 사양에 따라 시작되었습니다. 조경의 맥락에서, 첫번째 15-20 cm 두께의 식물성 토양 (식물성 토양)이 놓여집니다.

경사로 인해 토양이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 침식 보드와 울타리 적용이 이루어집니다. 퍼짐 후에,이 식물성 토양은 긁어 모아지고 수평하게되고 기름지게된다. 땅은 심기와 발아 준비가되어 있습니다. 사용되는 식물 및 잔디 유형은 ​​지역의 성장 조건 (열, 빛, 습도 그늘, 양상, 토양 품질) 및 해당 지역의 생태계에 적합한 종에서 선택됩니다.