Atatürk의 Miras Sümerbank 인쇄 직물 공장의 Gıdı Gıdı가 27 년 만에 재 위탁되었습니다.

Gidi Tidi Nazilli
Gidi Tidi Nazilli

Atatürk의 Heritage Sümerbank 인쇄 공장의 간지럼 테이프가 27년 후에 다시 시작됨: Aydın의 Nazilli 지구에서 Atatürk에서 물려받은 오래된 Sümerbank 인쇄 공장으로 근로자를 수송하기 위해 도시에 설치된 라인은 소음 때문에 사람들 사이에 있습니다. 'Gıdı Gıdı'라는 이름의 열차가 27년 만에 다시 운행을 시작했습니다. Gıdı Gıdı는 88세의 은퇴한 수석 엔지니어 Hüseyin Karasoy가 자신의 꿈을 실현하도록 만들었습니다.

25년 1935월 2003일 Nazilli에 설립된 오래된 Sümerbank 인쇄 공장은 "터키 최초의 인쇄 공장"이었으며 9년 Adnan Menderes 대학으로 이전되어 Sümer 캠퍼스로 사용되었으며 Mustafa Kemal Atatürk는 1937년 XNUMX월 XNUMX일 성대하게 개장했습니다.

공장 오픈 / 현황 (ADÜ Sümer Campus)

Nazilli Sümerbank Printing Factory는 Atatürk가 구상한 "사회적 공장 프로젝트"의 첫 번째 구현이기 때문에 매우 중요합니다. 아타튀르크가 생각하는 공장은 생산이 이루어지는 곳일 뿐만 아니라 "R&D" 연구가 수행되는 실험실, 교육이 제공되는 학교, 모든 종류의 예술 및 스포츠 시설이 있는 복합 문화 공간입니다. 완전한 "생활 공간" 캠퍼스입니다. 아타튀르크는 아나톨리아 전역에 이러한 "사회적 공장"을 건설할 계획이었습니다. 그곳에서 노동자들은 높은 수준에서 모든 종류의 기회로부터 혜택을 받았습니다.

Atatürk가 문을 연 최초이자 마지막 공장인 Nazilli Sümerbank Press Factory의 문을 여는 데 부여된 중요성은 군대와 민간인을 막론하고 거의 모든 국가 공무원의 참여에서 분명합니다. Gıdı Gıdı는 공장 건설을 위해 건축 자재와 공장 근로자를 운송한 다음 대중을 운송했습니다.

사람들 사이에서 'Gıdı Gıdı'로 알려진 베테랑 열차는 Nazilli에서 공장 건설을위한 건축 자재, 공장 노동자, 나중에는 사람들을 공장과 공장을 연결하는 연결선으로 운송하는 데 사용되었습니다. 이즈미르-아이딘 철도.

짐을 실을 때 슬로프를 오를 때 나는 소리 때문에 'Gıdı Gıdı'라고 불렸습니다.

Gıdı Gıdı와 그의 첫 기계공 Saffet Özen

기차는 짐을 싣고 비탈길을 오를 때 나는 소리 때문에 사람들 사이에서 'Gıdı Gıdı'라고 불렸습니다.

Gıdı Gıdı, Nazilli Municipality, Adnan Menderes University(ADU) 및 TCDD는 88년 동안 진행된 공동 작업으로 기관차와 마차를 갱신했으며 얼마 전에 다시 항해를 시작했습니다. Gıdı Gıdı는 또한 XNUMX세의 은퇴한 수석 엔지니어 Hüseyin Karasoy가 자신의 꿈을 실현하도록 만들었습니다.

수석 엔지니어 Karasoy의 세월이 이 기차를 타고 지나갔습니다.

Anadolu Agency에 대한 그의 성명서에서 공장 건설을 위한 기차 노선과 관련하여 특별한 노선이 그려졌다고 설명했던 수석 기계공 Hüseyin Karasoy는 독일에서 수입된 기차가 이 노선을 운행한다는 사실에 주목합니다. 초기에 공장 건설을 위해 건설 자재를 운반했습니다.

Isparta의 Senykent 지역에 거주하며 1955년 친척을 방문한 Hüseyin Karasoy는 공장 및 Gıdı Gıdı와의 만남을 다음과 같이 설명합니다.

“작업을 시작한 후 먼저 목수 작업장에 전달했습니다. 그곳에서 일하던 중 1970년에 신장 수술을 받았는데, 그 후 그들은 가벼운 일을 시키고 싶어했습니다. Gıdı Gıdı 정비사가 실종되어 청원서를 제출하고 기차 작업을 시작했습니다.”

1989년에 항공편이 중단되었습니다.

그 시대의 수석 기관사가 퇴직 후 수석 기관사가 되었고 1989년에 열차의 항해가 중단되었다고 설명하면서 Karasoy는 자신의 세월이 이 열차에서 지나갔다고 말하며 "나는 이 열차의 돈으로 결혼했고, 우리 집은 딸 5명을 교육시켜 모두 공무원으로 만들었다. Gıdı Gıdı 기차에 빛이 내리기를 기도하고 있었습니다.”

Hüseyin Karasoy는 1981년 공식적인 별거에도 불구하고 기차에서 내리지 못하고 자주 방문했다고 말합니다.

'세상은 내 것이다'

복원이 완료된 열차는 견인차를 타고 도심을 순회했다.

Karasoy는 탐험이 중단되었다는 소식을 듣고 매우 화가 났다고 표현하면서 Gıdı Gıdı의 부활과 함께 다음과 같은 말로 자신의 옛 기억을 회상한다고 설명합니다.

“그들은 1989년에 Gıdı Gıdı를 멈췄고 썩기 시작했고 거미로 가득 차 있었고 먼지가 많은 상태였습니다. 나는 Nazilli에 와서 그를보고 울었습니다. 내가 할루크 알리섹 시장에게 몇 번이나 가면서 '4개의 기둥에 주석을 달아라, 이것은 아타튀르크의 작품이니 썩지 않는다'고 말했다. 그런 다음 그들은 나에게 '삼촌, 우리가 그 기차를 운행할 것입니다'라고 말했습니다. 세상이 내 것이 된 때입니다. 오늘은 내가 다시 태어난 기분이고, 너무 행복했다"고 말했다.

2003년 Adnan Menderes University로 이전한 공장은 Sümer 캠퍼스로 사용됩니다. Gıdı Gıdı는 이제 학군 센터에서 여기까지 학생들을 태울 것입니다.

부활한 Gıdı Gıdı는 수석 엔지니어 Hüseyin Karasoy뿐만 아니라 많은 사람들, 특히 Sümerbank에서 일하는 Nazilli 출신 사람들의 기억을 되살렸습니다…

Nazilli 시장 Haluk Alicik

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