TCDD 승인은 도로에 차선을 추가합니다

TCDD 승인으로 도로에 차선이 추가됩니다. 이즈미르 도심 Alsancak 입구의 도로 협소로 인한 교통 혼잡을 완화하기 위해 광역시가 TCDD의 정원 벽을 철거하고 도로를 넓히는 프로젝트입니다. 한 차선 도로는 앙카라의 승인을 기다리고 있습니다. TCDD 사무국이 XNUMX월에 보존위원회가 허가한 프로젝트를 승인하자마자 벽이 철거되고 도로가 확장될 것입니다.

이즈미르에서 교통 정체가 가장 심한 지역 중 하나인 알산자크(Alsancak) 입구 아타튀르크(Ataturk) 거리의 바합 외잘타이(Vahap Özaltay) 광장과 알산자크(Alsancak) 기차역 앞 사이트 알티노르두(Sait Altınordu) 광장 사이의 도로 규제에 대한 오랫동안 기다려온 카운트다운이 시작되었습니다. Talatpaşa Boulevard, Şair Eşref Boulevard 및 Ziya Gökalp Boulevard가 Talatpaşa Boulevard, Şair Eşref Boulevard 및 Ziya Gökalp Boulevard와 연결된 Vahap Özaltay Square 이후 지난 10년 동안 교회와 TCDD 정원 벽 사이의 도로가 좁아졌습니다. 항구 방향으로 도로가 좁아지면서 알산자크(Alsancak) 입구와 출구가 아침 저녁 시간에 잠겼습니다. 이곳의 혼잡은 도심과 리만 거리의 도로에도 부정적인 영향을 미쳤습니다.

정원 벽이 철거됩니다

Alsancak 기차역 옆 TCDD 2차 지역국에 등록된 건물의 벽으로 인해 수년간 도로 확장이 불가능했습니다. 그러나 Vahap Özaltay Square의 교통 혼잡을 유발하는 협소함을 없애기 위해 Izmir Metropolitan Municipality는 TCDD 정원 벽을 철거하는 프로젝트를 준비했습니다. TCDD 제3지역국과 논의가 진행되었습니다. 벽을 철거하고 도로로 사용할 지역에 대한 임대료를 지불하는 조건에 대해 TCDD와 합의했습니다. 광역시는 25년 1985월 1일 TCDD의 동의를 받아 부동산 문화 및 자연 자산 최고 위원회에 등록된 역사적 건물이기 때문에 프로젝트 승인을 위해 이즈미르 제11 문화유산 보존위원회에 신청했습니다. XNUMX월 XNUMX일 결정에 따라 위원회는 Atatürk Street, Sait Altınordu Square 및 Vahap Özaltay 사이의 도로 및 포장 배치 프로젝트 범위 내에서 도로 확장 작업 범위 내에서 정원 벽을 철수하고 철거해 달라는 요청을 수락했습니다. 이즈미르 광역시 교통부에서 준비한 광장과 벽은 높이와 건축 기술이 동일해야 하며 재건축 조건이 적합하다고 판단했습니다. 보존위원회는 과거에 유사한 발의안을 수락하지 않았습니다.

벽이 2,5미터 수축됩니다.

수도권 자치단체는 프로젝트 실행을 위해 3월부터 준비를 시작했습니다. 그는 TCDD 3지역과 이즈미르 경찰 교통검사국에 이 사실을 알렸습니다. TCDD 제3지역국은 승인을 위해 앙카라의 TCDD 사무국에 해당 주제에 대한 프로토콜을 보냈습니다. 벽 프로토콜은 2,5월 초까지 아직 승인되지 않았습니다. 이즈미르 광역시 시장 Aziz Kocaoğlu로부터 이 문제에 대해 통보받은 이즈미르 주지사 Mustafa Toprak는 먼저 TCDD XNUMX차 지역국에 전화를 걸었습니다. 그는 문제가 앙카라에서 평가 중이라는 정보를 듣고 TCDD 사무국에 연락했습니다. XNUMX월 승인이 나면 XNUMX차선 확장이 되는데, XNUMX~XNUMX일 정도 걸리고 교통량이 없는 늦은 저녁에 완료된다. 정원 벽은 XNUMX미터 뒤로 재건될 예정입니다. 따라서 한 차선을 잃는 문제가 제거됩니다.

터널 프로젝트도 준비 중

한편, 이즈미르 수도권 자치단체는 영구적인 솔루션을 위해 Vahap Özaltay Square와 Liman Street를 연결하고 Konak 트램과 일치시키는 550m 길이의 지하 터널을 건설하기 위한 예비 작업을 시작했습니다. 기술팀은 예비 프로젝트를 준비했습니다. 지하 터널에 대한 프로젝트 입찰이 곧 개최될 예정입니다. 알산자크역 앞부분을 트램과 자전거도로, 보행자 전용으로 두고 통행은 지하로 진행하는 터널사업으로 교통혼잡을 해소할 수 있을 것으로 기대된다. 그러나 프로젝트의 준비와 제작은 2~3년이 지나도 완료되지 않습니다.