UN Ro-Ro Ambarlı Port, Marmara는 유럽으로가는 관문이 될 것입니다. 322 대의 현대식 Ro-Ro 선박에 의해 12 만 XNUMX 천 대의 차량 용량이 평가되며, 유럽 기업인 UN Ro-Ro Operations 간의 Ro-Ro 라인에서 터키를 선도하는 복합 운송 .Şti., Istanbul (Pendik), Mersin은 프랑스 툴 롱항 인 Trieste 항에 정기적으로 로로 Pendik 공연을하면서 터키에 새로운 항구를 추가했다. 도로 운송을 대체하는 'Ro-Ro 라인'의 시장 리더 인 UN Ro-Ro는 이스탄불에서 출발하는 Ambarlı-Trieste 항공편과 함께 이스탄불과 트라 세의 유럽 쪽에서 생산되고 유럽으로 수출되는화물을위한 복합 운송의 새로운 시대입니다. 여는 사람. 비행이 시작되면 지역 수출 기업의 운송비가 감소하고 경쟁력이 높아질 것입니다. Ambarlı 항구 덕분에 교량의 교통 제한으로 인한 차량 및화물 손실을 방지 할 수 있습니다. Ambarlı 항구는 또한 아나톨리아 쪽을 건너는 동안 이스탄불의 유럽 쪽에서 트럭, 트럭 및화물로 인해 발생하는 교통 체증을 방지 할 것입니다.
터키의 수출 및 수입의 상당 부분을 수행하며 국제 도로 운송 업체 인 UN Ro-Ro에 다양한 서비스를 제공합니다. 현대 선박으로 예정되고 추적 가능하며 안전하고 경제적 인 대안을 만들어 복합 운송의 참조 브랜드로 돋보입니다. UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.는 현대식 Ro-Ro 선박 280 척으로 연간 200 대 이상의 트럭을 운송하며 그중 가장 큰 것은 12 대의 트럭, 가장 작은 것은 250.000 대의 트럭이 이스탄불과 트라키아 지역의 유럽 쪽화물 운송에있어 가장 중요한 회사입니다. 그 장소에 위치한 Ambarlı 항구가 서비스를 시작했습니다.
Ambarlı 항으로 20.000은 XNUMX 트럭, 교량 및 고속도로에 진입하지 않고도 Trieste, Italy 및 유럽 전역에 도달합니다. Fatih Sultan Mehmet Bridge를 통과하는 무거운 차량의 수를 현저하게 줄이게 될 Ambarlı 항은 Marmaray가 교통량을 연결하는 데 긍정적 인 영향을 줄 것입니다.
지금까지, 때문에 주로 감소 운송 비용 이스탄불, Ambarlı의 서비스에 항목의 유럽 측면이없는 국제 RO-RO 선은 화주에 매년 제공하고 $ 10 만 달러의 경제적 기여를 수출한다. 또한 무거운화물 차량은 유럽 측에서 아시아 측으로 넘어 가지 않으며 6 백만 TL 이상을 절약 할 것입니다.
주제에 대한 진술, U .N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.의 CEO Sedat Gümüşoğlu "UN Ro-Ro의 65 %를 운반하는 유럽 Ro-Ro 라인에 터키의 수출, 우리 함대로 구성된 12 개의 현대적인 보드, 우리가 최신 기술로 운영하는 높은 표준의 항구, 우리의 새로운 투자에 대한 고객 부문의 모든 요청과 요구를 충족시키면서 우리는 계속합니다. Ambarlı 항구의 개통과 함께 우리는 유럽 쪽에서 출발하는 차량이 시간과 비용을 잃지 않고 유럽의 최종 목적지에 도달하도록 보장 할 것입니다. 우리는 수출업자와 수입업자에게 비용 우위를 제공 할 것입니다. 이스탄불의 다리를 통과하는 트럭의 수를 20.000 만 대 줄여 이스탄불의 교통이 숨을 쉬도록 할 것입니다. Ambarlı 라인으로 Halkalı, ÇerkezköyÇorlu는 증자 Catalca 및 로로화물 운송 서비스에 매력적인 테 키르 다그는 연간 8 만 kg의 coxnumx를 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 환경에 크게 기여할 것이다. Ro-Ro 제품군의 시장 선두 주자로서, 우리는 앞으로도 우리의 힘을 강화하고 부문의 높은 기준을 창출 할 것입니다. 우리는 작년을 매우 야심 찬 성장 수치로 마감했으며 올해는 야심적인 성장을 기대합니다. 현재 코스를 살펴보면 2은 2016 X의 성장률에 도달 할 것이라고 그는 말했다.
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