지진에 저항하는 항구 사포 포트 데 린스

지진에 저항하는 항구 Safiport Derince :보고는 Boğaziçi 대학 Kandilli 관측소에서 Safiport Derince가 지진 운동과 그 영향을 결정하기 위해 준비되었습니다. 항구 확장 프로젝트에서 매우 중요한 데이터 인이 보고서에 따르면 가능한 지진 위험이 확인되었고이 프로젝트가이 방향으로 준비되고 있습니다.
Kandilli 관측소와 지진 연구소는 Safiport Derince에 실제 지진 기록을 준비했습니다. 다른 포트에서는 사용할 수없는 Safiport Derince에 대한 시뮬레이션 연구가 수행됩니다. 이번 연구를 통해 항만 확장 프로젝트의 지진 발생 가능성과 관련하여 규정에 따른 설계가 결정되었고이 프로젝트는이 방향으로 준비 중이다.
그들은 칸디 리 천문대 (Kandilli Observatory)와 모든 지질 공학 연구를 공유했다는 것을 지적하면서, Safiport Derince 관계자는 새로운 투자에 대한 지진과 관련된 피해를 방지하기 위해 모든 예방 조치를 취한다고 강조했다.
Safiport Derince는 Boğaziçi University Kandilli Observatory의 지진보고에 따라 구조화되고 있습니다.
칸 딜리 천문대 및 지진 연구소 명예 박사. 이 프로젝트에 관한 Mustafa Erdik의 말에 따르면 "우리는 지진이 발생할 경우 항구의 영향을 결정하는 보고서를 작성했습니다. Safiport Derince는이 보고서에 따라 프로젝트로 구성됩니다. '연안 및 항만 구조물, 철도 및 공항 건설에 관한 지진 기술 규정'은 항내 내진 설계 규칙에 따라 조정되었다. Safiport Derince에서는 구조와 증원이이 규정에 따라 수행됩니다. 포트 구조 내진 설계를 위해지면 환경을 잘 조사해야하며 포트 구조 유형 및 충진재를 올바르게 선택해야합니다. Safiport Derince는 우리로부터받은 보고서에 따라이 모든 매개 변수에 따라 건설 될 것이므로 'Safiport Derince는 내진 항구가 될 것입니다.'라고 말할 수 있습니다. "
Safiport Derince Design, 지진에 따른 규제
Izmit의 베이는 이스탄불과 같은 메가 시티의 배후지에 위치하고 있으며이 지역의 많은 항구가 있습니다. 그는 걸프 지역의 항구는 강한 지진 후에 원하는 정도로만 손상되어야하며 중요한 포트는 계속 작동해야한다고 말했다. 박사 Erdik은 그의 말을 다음과 같이 계속했다. Sonrası 신체적 손실뿐만 아니라 인적 손실 및 일자리 손실을 줄이고 재난을 정확하게 관리하는 것이 중요합니다. 17 August 1999 걸프 지역의 항구는 코카 엘리 지진으로 심하게 손상되었습니다. 많은 항구에서, 작전은 방해 받았고, 일부 해양 구조물은 쓸모 없게되었고, 불행하게도 큰 손실을 입었습니다.
1999 년 지진 조사시 이러한 구조물의 손상에 대한 가장 중요한 이유는 충분한 지반 조사 부족, 지반 개선 연구 부족 및 지진 설계에 사용 된 방법의 부족 때문입니다. 다시 한 번, 그러한 손실에 노출되지 않기 위해 이러한 결함과 부적절 함 (규정의 심각한 이행과 함께)을 제거해야합니다. 걸프 지역뿐만 아니라 우리나라 해안에서도 항구 설계는 적절한 지진 성능과 안전을 보장하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. "