그리고 건설 장비는 Bar Street에 있습니다. 2014 지방 선거에서이 약속이 성취 될 것이라는 것을 증명하는 이름으로 Anıtpark의 기관차 인 수년간에 걸쳐 약속되었던 전차 프로젝트는 전속력으로 계속되고 있습니다. 프로젝트가 진지하게 받아 들여 지자시 당국은 그 경로를 결정하기위한 시도를 시작했으며, 먼저 Izmit Walkway를 통해 트램을 통과하기로 결정했습니다. 그러나 메트로폴리탄에서의 반응에 따라이 길을 포기한 바 스트리트 스트리트가 선택되었습니다. 그것이 알려진 바와 같이, Sekapark에서 Otagar까지 트램 라인은 술집 주인의 일부를 희생 시켰습니다. 경로를 결정할 때 장벽이 고려되지 않았기 때문에. 바 중 일부는 항로에 위치해 있기 때문에 철거하기로 결정되었지만 장벽은 새로운 곳으로 보이지 않았고 프로젝트가 승인되지 않았고 허가증이 허가 된 건물로 면허를 소지 할 수 없었습니다. 독보적 인 장벽을 되풀이하여 반복하는 것은 이러한 종류의 문제에 대한 해결책을 찾지 못했습니다. 수도권 자치제와 Izmit Municipality는 거기에서 오지 않았고, 그렇게 보이지 않습니다.
유죄 판결
거리에서의 첫 번째 파괴는 4 월 중순에 일어났습니다. 충돌 철거 된 Türk Telekom 건물 바로 뒤편에 위치한 Borsa Bar는 철거 될 첫 번째 장소였습니다. 다른 10 위의 술집 철거를위한 투쟁이 진행 중이었고, 라마단 (Ramadan) 달 이후에이 술집들도 대피하도록 요청 받았다. 일부 사업자는 술집을 비우는 동안 다른 사람들은 희망을 갖고 기다렸습니다. 그리고 오늘 아침 Bar Street은 건설 기계에 진입했습니다. 팀들은 내부에서 술집에 들어가서 철거하기 시작했다. 그런 다음 건설 기계로 바를 철거한다는 사실을 알게되었습니다. 바 거리는 흥미로운 개발의 파괴를 시작했다. Shelter Türkü Bar의 주인 인 Evren Başyurt는 창문이 부러졌으며 경찰관이 재료를 손상 시켰다고 주장했습니다. Başyurt, 주변 지역에서 정보에 따르면, 인테리어의 재료 중 일부는 실종됐다, zabıtaların 이러한 자료를했다.
내 자료 수신
Başyurt는 "내부의 자료가 도난 당해 내부에 강제로 들어갔다. 환경, 경찰은 내부의 경찰 팀에 침입, 그들은 재료의 일부를 받았다고 그는 말했다. 나가는 것은 없어졌습니다. " Meze Mey Meyhanesi의 운영자 인 Timuçin Sayıner는 다음과 같이 말했습니다 : 다른 바는 입력되었고, 바 건물은 기록없이 인쇄되었고, 물품은 손상되었습니다. Kocaeli Metropolitan Municipality의 머리에있는 요소들은 이것을 알고 있지만, 그들 모두는 서로 공을 던집니다. " 비상 사태에 영향을받지 않은 트램 웨이 프로젝트가 본격화 된 동안, 메트로폴리탄이 유일한 장애물로 보았던 바의 철거가 아침에 시작되었습니다. 우리는 철수 후에 야만인들이 새로운 장소를 보일지 기다릴 것인가, 아니면 그렇게 말할 것인가, bakın 자신을 돌보아 라. "
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