Topbaş는 거대한 프로젝트를 말합니다

Topbaş 거대한 프로젝트는 내러티브가 이스탄불 시장 카디르 탑 바스, 탁심 광장, 역사적인 대포 병영 매우 중요한 대형 교통 프로젝트를 이야기하고 현대 오페라 하우스가있을 것이다, 또한 그는이 대통령 에르의 의견의 방향이라고 말했다.
ÇAMLICA의 GAZİ ÇENGELKYY 공원
이스탄불 수도권 시장 인 카디르 탑 바스 (Kadir Topbaş)는 15 월 XNUMX 일 밤 쿠데타 시도에 큰 저항을 보인 첸 겔쾨이를 방문하여 곧 낫 겠다는 소망을 전하며“찬겔 쾨이의 서사시가 잊혀지지 않도록 Çamlıca 모스크 옆에 큰 공원을 짓고 Gazi Çengelköy 공원이라는 이름을 붙일 것입니다. 우리는 아주 짧은 시간에 그것을하고 싶습니다. "우리는 그의 프로젝트를 진행하고 있습니다."
투자가 지연되지 않음
8월 4 7 이스탄불 수도권 지방 자치 단체는 Büyükçekmece 23 킬로미터 새로운 도로 터널로 이동 뒤에서 오는 "새로운 지하철 Topbas 중 하나를 예고 자신의 입찰을 할 수 있습니다. 총 10 억 달러의 일자리. 투자는 계속 될 것입니다. 우리는 지하를 더 많이 사용하고 교통량을 줄이고 싶습니다. 우리는 그것을 감당할 수 있습니다. 우리는 멈추지 않을 것이고 더 많이 할 것입니다. 우리는 더 강해질 것입니다.
Gezi Park 항의시 Topbaş는 공공 재산과 지역 상인들에게 심각한 손해가 발생했다는 것을 상기 시켰습니다. Iz 그것은 민주적 인 권리입니다, 당신이 당신의 의견을 말할 때, 당신은 당신의 비판을합니다. 그러나 모든 시민의 돈으로 만든 공공 재산에 해를 끼칠 수는 없습니다. 오늘 네모 칸이 맞습니다. 모든 정당이 존재합니다. 믿음이 다른 사람들이 있지만 꽃을 다치게하지는 않습니다.
제거 할 예정인 HAİNLER CEMETERY
그는 배신자 묘지에 대한 여러 가지 비판이 있으며,이 문제에 관해 메흐메트 고 메즈 (Mehmet Görmez) 종교 위원장과 이야기하고 있음을 알고있다. 그들은 종교 고등 평의회에서 회의를 열었다. 그는 가족이 불쾌감을 줄 가능성이 높다고 말했다. '그 표시를 지우는 것이 옳은 일이라고 그는 말했다. 나는 그것을 들었다, 벤 그는 말했다.
포병은 화랑이 될 것입니다
8 500 Topbas, 탁심 광장 호스팅의 깊은 역사에 이스탄불의 많은 역사적 기념물의 천 년, 그것은 오스만 시대의 포병 막사라고 강조, 그는 건축가로 선입견 자세가 받아 들일 수 있다고 말했다. 우리가 원하지 않는 ini를 강조하면서, Topbaş는 다음과 같이 그의 말을 계속했다 :
논의하자. 이야기가 아니다. 독일에는 사례가 있습니다. 전시에서 대중은 '좋아요'라고 말합니다. Taksim은 이제 대도시가 통합 된 장소가되었습니다. 사람들이 탁심에서 시간을 보내는 데는 아무 것도 없습니다. 과거에는 주거지, 호텔, AVM이 완료되었습니다. 그러한 것은 고려되지 않았습니다. 대통령 각하는 우리가 작은 상업 단위라고 언급했습니다. 우리는 탁심 포병 병영을 할 것입니다.
우리 대통령은 이미 분명하다. 우리는 아트 갤러리를 하나의 기능으로 생각합니다. 그를 위해 너무 많은 나무가 제거되지 않았습니다. 그 나무는 그리 오래되지 않습니다. 아트 갤러리 아래 안쪽과 바깥 쪽 카페를 고려하십시오. 사람들은 샹젤리제 (Champs-Elysées)에 올 수 있으며 아트 갤러리가있을 수 있습니다. 미술 갤러리는 늦게까지 카페에 앉아있을 수 있습니다. 프로젝트 작업은 계속됩니다. 밑에 주차장이 있습니다. 이에 대한 이사회 결정이있었습니다. 법원의 결정이 내려 질 수 있음이 분명해졌습니다. 대통령은이 일을하는 것이 옳다고 말했다. 그것은 도시의 문화를 기능으로 제공 할 것입니다.
탁 심의 현대 오페라 건물
탁탁 AKM에서 모든 것이 함께 이루어 졌다고 잘못 말했다고 Topbas는 말했다. 아라 다 우리는 또한 오페라에서 콘서트를한다. 회의도 개최됩니다. 사실, 오페라는 다른 것입니다. 자체 음향에 따라 만들어야합니다. 대통령 각하. 건축가의 주차장을 추가하여 이스탄불 광역시가 있으며, 오페라 건물은 아름다운 프로젝트로 구현되어야합니다. 수년간 이런 식으로 일해 왔습니다. 무신 Ertuğrul 무대도 반대했다. 우리는 지금 그가 훌륭한 극장 홀 tiyatro로 봉사했다고 말했다.
철도 시스템은 카바 타에서 해상 및 고속도로에서 경사지게됩니다.
Kabataş Topbaş는 사각형 프로젝트가 이스탄불에 매우 중요하다고 지적했다. “이제 이스탄불 교통에는 매일 28 천 40 백만 건의 운동이 있습니다. 도시가 발전함에 따라 이것은 50 천만에서 XNUMX 천만으로 증가 할 것입니다. 따라서 모든 시스템을 통합해야합니다. 운송 투자에서 우리는 지하철에 무게를 두었습니다. Kabataş 그런 노드. 해상 운송, 케이블카, 전차 및 고속도로가 있으며 지하철이옵니다. 심각한 혼란이 있습니다. 사람들은 바닥에서 들어 와서 위쪽에서 나오고 혼란스러워합니다. 정사각형 개념이 없습니다. 지하에서 교통을 보자. Mahmutbey에서 Beşiktaş까지가는 지하철 KabataşKaraköy 방향으로 계속됩니다. 그런 다음 그는 Beşiktaş에서 Sarıyer로갑니다. 해상 교통은 지하철로 전송됩니다. 그것은 지상에 가지 않고 건설 할 지하철 역에 통합 될 것입니다. 그리고 Üsküdar-Kabataş 우리가 건설 할 보행자 터널을 통해 Üsküdar에 오는 사람들은 표면으로 가지 않고 보스포러스를 가로 질러 걸을 수 있습니다. 위에 아름다운 광장이 될 것입니다. 새로 워진 교각과 함께 중요한 배포 지점이 될 것입니다. 도로 교통도 바닥에서 흘러 나가고 사람들은 배기 가스에 중독되어서는 안됩니다.”
EIA 보고서 및 보존위원회와 같은 프로젝트의 모든 허가를받은 2 년간의 연구 KabataşTopbaş는 터키의 해상 교통량이 다른 교각으로 향했다고 말하면서“민주주의 시계가 끝나 자마자 건설이 시작될 것입니다. Kabataş 아주 좋은 곳이 될 것입니다. 그곳에서는 페리 스타일의 페리 항구를 수용합니다. 주석으로 만든 간단한 구조. 트래픽에 대해 불평하는 경우 Kabataş 노드 인 경우 수행됩니다. 나는 그것을 분명히 말하지만, 우리는 무엇이든지 할 것입니다. 그들은 또한 지하철 다리에 반대했다. Kabataş우리는 맨 위에 아주 멋진 정사각형 개념으로 그 아래에 교통과 지하철이있는 아주 좋은 프로젝트를하고 있습니다. 개발에 반대하지 않고 필요가 있습니다. 선생님, '인구가 왜 증가하고 있습니까?'라고 말할 수 없습니다. 세계 모든 도시에서 증가하고 있습니다. 도시 생활을 구호하려면 이러한 투자를해야합니다. 이러한 프로젝트를 마치면 일부 지점에 대한 액세스를 제한하거나 향후 통화로 전환 할 수있는 조치를 취할 것입니다.”
역사적인 페닌 술라 타리의 전기 버스
연설에서 카디르 토 바스 (Kadir Topbaş)는 또한 새로운 교통 프로젝트를 언급하고 전기 버스가 역사적인 반도에서 작동 할 것이라고 발표했습니다. Topbas는 Historic Peninsula를 더 많은 전기 자동차가있는 지역으로 만들 계획입니다. 우리는이 지역이 주로 보행자가되기를 바랍니다. 더 깨끗한 공기와 더 아름다운 산책로를 만들기 위해 우리는 그것을한다.