Kordsa Global에 의해 강화 된 라이트 레일 시스템

경전철 시스템은 Kordsa Global에 의해 강화됩니다: 철도 시스템 프로젝트의 신호 시스템은 대중 교통 서비스 중단에 매우 중요하며 전자 신호 영역은 원활한 운영을 위해 외부 영향으로부터 보호되어야 합니다.
레일 아래 콘크리트의 강철 보강재는 다양한 전자 장치 및 시스템의 자기장에 영향을 미치고 작업 성능을 제한할 수 있습니다. 또한 발전장치가 작동하는 특정 구간의 언더레일 콘크리트의 철근 보강재는 전류에 노출되어 부식이 가속화되어 단시간에 콘크리트 강도를 안전 한계치 이하로 떨어뜨릴 수 있습니다. 높은 인성과 장기 내구성을 제공하는 Kordsa Global Construction Reinforcement Technology의 제품으로 부식에 강하고 전기 전도성이 없으며 메쉬에 비해 프로젝트 노동 및 제조 기간에서 최소 30%의 시간 이점을 제공합니다. 자속으로부터 언더레일 콘크리트를 보호함으로써 철재 적용.
유사한 연구가 Gar와 Tekkeköy 사이의 2단계 경전철 시스템 프로젝트에서 구현되며 이는 Samsun 도시 교통에 매우 중요합니다. Kratos Macro 합성 섬유 보강재는 13.120 스위치의 레일 아래 콘크리트에서 신호 시스템을 자기적으로 감지하는 데 사용됩니다. 63m 경전철 시스템 프로젝트 라인의 횡단면간섭을 피하기 위해 사용됩니다.
부식 및 비전기 전도성에 강한 폴리아미드 6.6 원료로 만들어진 KraTos Macro 합성 섬유 보강재를 사용하여 스위치 통로 섹션의 언더레일 콘크리트를 강화합니다.
프로젝트 완료 기간이 365일이며 내구성뿐만 아니라 생산 속도가 매우 중요한 경전철 시스템 프로젝트에서 KraTos Macro는 비전기 전도성 및 부식 방지 기능 외에도 쉽고 적용이 빠르고, 노동력이 절약되며, 언더레일 콘크리트에 균일하게 분산되어 높은 인성, 균열 특성을 제공하며, 침투 및 발달을 방지하는 특성과 최소 재고 공간 요구 사항으로 메쉬 강재에 비해 최소 30% 시간 이점을 제공합니다. 안전, 강도 및 응용 분야에서.