세계 최초의 지하철 첫날 밤 탐험

세계 최초의 지하철이 처음으로 야간에 운행됩니다. 역사상 처음으로 런던의 153 년 된 지하철이 주말에 24 ~ XNUMX 시간 운행됩니다. 오늘 밤 센트럴 및 빅토리아 라인에서 시작되는이 애플리케이션은 가을에 다른 라인으로 확장 될 것입니다.
런던에서는 잉글랜드의 수도, 주말과 중서부 및 빅토리아 노선이 주말 24 시간으로 조직됩니다.
세계 최초의 지하철 인 153은 런던의 지하철 노선으로 Central과 Victoria를 포함한 2이 주말 자정에 24 시간을 시작합니다.
런던 시장 인 새디크 칸 (Sadık Khan)은 새로운 항해에 대한 감사를 표시했습니다.
“저는 지하철이 밤에 문을 열게되어 매우 기쁩니다. 의사, 간호사, 경비원, 경비원과 같은 많은 사람들이 밤 늦게 직장이나 집에 가야합니다. 이 응용 프로그램은 또한 도시의 야간 경제에 큰 원동력이 될 것입니다. 극장, 라이브 음악 공연장, 레스토랑을 생각해보십시오. 드디어 야간 지하철이 도입되어 정말 기쁘고 자랑 스럽습니다.”
밤 시간에 런던 교통 연구원 (TFL)는 런던 경제와 평균 값 2030 억 파운드가 6,4을 기록했다 500 추가 기여를 제공하는 새로운 년까지 적용에 관한 만든 문이 추가로 수천 개의 일자리를 만들 것으로 예상된다.
신청서가 확대됩니다.
런던의 야간 지하철 출시 결정은 매년 약 18,6 만 명의 외국인 관광객이 방문하는 도시의 경제를 강화하려는 열망에 있습니다.
매년 런던을 방문하는 외국인 관광객은 평균 15,6 억 파운드를 지출합니다. 런던에서는 주말에 지하철 노선이 24 시간 운영된다면 관광객들이 쇼핑하고 밤을 보낼 수 있습니다.
8,6 만 인구의 런던에서 밤 늦게까지 문을 여는 기업, 카페, 바, 레스토랑의 2014 년 공식 데이터에 따르면 영국 경제에 약 17,7 억 파운드를 기여하는 것으로 추정됩니다. 영국의 서비스 부문에서 늦은 밤까지 일하는 총 인원은 720 만 XNUMX 천명이라고합니다.
런던의 야간 지하철에 대한 요구는 오락 수요로 인한 것이 아닙니다. 시내의 야간 약 101 천명의 사람들, 의료기관, 병원 및 퇴직자 가정에서 근무하는 직원의 수는 운송 및 운송 부문에서 107 bin입니다. 세계에서 가장 비싼 대도시 중 하나 인 런던에서는 임금 규모가 더 크며 특히 이민자들 사이에서 야간 일자리가 선호됩니다.
쥬빌리, 노던, 피카딜리 노선은 가을 주말 야간 지하철 신청에 포함될 예정이지만, 향후 몇 년 동안 일부 노선과 역에서 진행될 현대화 작업 후 메트로폴리탄, 서클, 디스트릭트, 해머 스미스 & 시티 노선이 포함될 예정입니다.
세계 최초의 지하철 역사
처음으로 지하철에서 열차를 타는 아이디어는 1845의 London City 변호사 인 Charles Pearson에 의해 제안되었습니다. 영국의 1830에서 대중 교통의 첫 번째 증기 기관차가 사용되는 것으로 간주 될 때 동일한 서비스가 지하에 제공되는 것이 매우 빠른시기라고 할 수 있습니다.
처음에 생각에 반응 한 피어슨은 1853 년 하원에서 '수로를 통과하는 기차'라고 표현한 지하철 프로젝트를 성공시켰다. 마지막으로 1860 년 10 월 런던에서 세계 최초의 지하철 건설이 시작되었습니다. 세계 최초의 지하철 역사를 세운 패딩턴과 패 링던 스트리트 사이의 '메트로폴리탄 철도'가 1863 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 개통되었습니다.
이때, 빈대 시스템의 진전에 기초하여 지상에서 지하철 엔지니어들은 발굴 터널 작고 단순한 연속 측벽을 시작 천장지지와 지하철을 형성하는 것으로 알려져있다.
오늘날 402 킬로미터의 길이를 가진 런던 지하철은 270 역과 함께 제공됩니다. 약 10 백만 파운드의 고급 드릴링 머신으로 거의 매년 새 역이 열리고 지하철 노선은 도시 개발 속도에 따라 확장됩니다.