Yavuz Sultan Selim Bridge는 터키에 무엇을 가져올 것입니까?

Yavuz Sultan Selim Bridge가 터키에 가져올 것: 노동력과 연료로만 연간 1.8억 달러를 기여할 Yavuz Sultan Selim Bridge가 서비스에 투입되었습니다. 무역을 가속화할 제3의 다리를 통해 터키는 2023년까지 세계 10대 경제 대국 중 하나가 되겠다는 목표에 한 걸음 더 다가섰습니다.
터키는 2023 더 목표를 뛰어 도달하는 중요한 이정표이다. Bosphorus의 3 목걸이 인 Yavuz Sultan Selim Bridge는 어제 개최 된 역사적인 의식으로 사용되었습니다. 쿠데타 시도, 다른 손의 동작의 외부 인식을 따라 사람들에게 가장 좋은 대답은, 외국인 터키의 목표 개방 메시지 포기하지 않을 것 동안 레셉 타입 에르도 간 총리는 총리 Binali는 한편 15 7 월, 번개와 국가 및 정부 수반의 다수의 참여와 새로운 다리를 열었습니다.
1.8 BILLION $은 주머니에 머무를 것입니다.
3 억 달러가 들게되는 다리의 도입과 더불어, 1.8 억 달러의 평균은 매년 포켓에 남아있을 것으로 예상된다. 1 억 450 만 달러는 첫 번째와 두 번째 다리에서이 숫자의 과부하로 인해 발생하며 335 백만 달러는 노동 손실로 인한 것입니다. 따라서 연료 절감, 교량 비용 만 고려하면 2는 매년 증가 할 것입니다.
적어도 110 만대의 차량이 Yavuz Sultan Selim Bridge를 지나갈 것으로 예상됩니다. 교통량을 크게 줄일 수있는 다리 덕분에 다른 도시 나 해외에서 이스탄불로 오는 대형 차량 또는 대중 교통 통과로 사용하려는 차량은 하루 중 언제라도 새 다리를 건너 뛸 수 있습니다. 이 방법으로, 이스탄불의 양쪽에있는 경제는 10 시간에 대한 일일 금지로 인해 새로운 다리로 포로 상태에서 풀려날 것입니다. 교량에 2 차선 철도가있어 대형 승객 수송을 가속화 할 것입니다. 2 차선 철도는 최소한 15 차선 차도만큼 승객을 수송하는 것을 의미합니다.
저축뿐만 아니라 더 닫 년 2023 10에서 세계에서 가장 큰 경제의 하나가되고 목표로 터키 야 부즈 술탄 셀림 다리. 지금까지 터키는 프로젝트의 목표 2023 부분이 삶에 총 지나가는 100 억 달러를 초과 도달 할 것입니다, 그것은 과정의 중요한 부분에 빨라. Yavuz Sultan Selim Bridge 후 유라시아 터널이 12 월에 개장합니다. 20에서는 이스탄불 금융 센터 (Istanbul Finance Centre)에서 건물 착공이 이루어질 것입니다. Kanal 이스탄불도 연말까지 입찰 절차에 참여할 예정이다. 올해 터키의 현재와 원자력 발전소가 가속화 될 것입니다.
브링 잉 무역

• 도시 및 보스 포러스 교량에서 교통 밀도가 감소하고 연료 절감 효과가 제공됩니다.
• 차량은 중단, 안전 및 편의없이 운송됩니다.
• 마르마라 지역의 새로운 상업 지역 및 인근 지역과 함께 전체 지역이 경제적으로 부활 할 것입니다.
• 세계에서 가장 중요한 금융 중심지가되기 위해 준비된 이스탄불은이 지역에서 수행 할 새로운 투자를 통해 목표에보다 근접한 접근에 기여할 것입니다.
• 모두 유럽과 아시아에 터키를 연결하는 철도 횡단 둘 수있는 고속도로 다리는 교통 대안 및 무역 용량을 증가시킬 것이다.
• 대중 교통이 새로운 교량으로 이동함에 따라 도시에서 교통 유도 된 대기 오염 물질의 영향이 줄어 듭니다.
• 화물 차량의 운송 제한을 없앰으로써 수입 및 수출의 시간 비용이 절감됩니다.
• 1. 공항 및 Canal Istanbul과 같은 프로젝트가 도심과 연결됩니다.
• 1. Bosphorus 교량, 이스탄불 (Kinali) -canakkale-Savastepe 고속도로 및 이스탄불 - 이즈미르 고속도로를 포함하여 인접 도시의 합병을 포함한 North Marmara 고속도로는 도달하기위한 시간이 단축됩니다.
• Edirne에서 Izmit까지의 Interrail 및 Intercity 철도 운송은 교량에서 철도로 수행되며이 철도 시스템은 Marmaray 및 Istanbul Metro와 통합되어 Atatürk, Sabiha Gökçen 공항 및 3와 연결됩니다. 공항도 연결됩니다.

Çamlık에서 Mahmutbey까지 운행중.
Yavuz Sultan Selim Bridge의 유럽 지역에서는 Odayeri에서 Mahmutbey 수신자 부담 전화 부스까지 모든 연결 도로가 완료되었습니다. 아나톨리아 쪽에서는 Riva, Çamlık, Paşaköy 및 Kurtköy 출입구가 가능합니다. 무거운 톤 차량은 Yavuz Sultan Selim Bridge로 연결됩니다. 예를 들어, 이스탄불에 과일을 가져 오는 트럭은 TEM 고속도로 Ümraniye, Çamlık 교차로에서 새로운 고속도로에 진입하여 Reşadiye, Riva 및 Poyrazköy 노선을 따라 Yavuz Sultan Selim Bridge에 도달합니다. Mahmutbey의 교차점에 연결 도로를 사용하여 Odayeri 차량의 교차점에 도달하기 전에 다리를 통과 후 올 수 있습니다.

1. 다리에 어떻게 접근합니까?

Yavuz Sultan Selim Bridge에 가장 가까운 항목은 유럽 쪽의 Uskumruköy와 Anatolian 쪽의 Riva입니다. 운전자는 짧은 시간에 고속도로에 가입하여 다리에 도달 할 수 있습니다. 이 외에도 아나톨리아 측의 Reşadiye, Çamlık, Paşaköy 교차로 및 Sancaktepe 연결 도로의 운전 기사는 유럽 측의 Odayeri 및 Mahmutbey 교차점을 이용하여 고속도로에 출입 할 수 있습니다. 트랙터와 자전거는 도로에 들어 가지 않습니다.
프로젝트의 2. 피트 2018에
북부 마르마라 고속도로 프로젝트의 연속물 인 169 킬로미터 길이의 Kurtköy-Akyazı 및 88 킬로미터 길이의 Kınalı-Odayeri 섹션에서 시작되었습니다. Yavuz Sultan Selim Bridge를 포함합니다. Akyazı에서 고속도로로 진입하는 차량이 이스탄불에 입국하지 않고 Kınalı 교차로에 갈 수있을 때 257 킬로미터의 고속도로가 완공 될 예정입니다.
어떤 다리가 어떤 다리를 사용할 수 있습니까?

• 15 JULY MARTYRTS BRIDGE : 3.20, 1 아래의 휠베이스가있는 밴, 밴 및 VAM 제외. 모든 차량은 15 July Martyrs Bridge를 통과 할 수 있습니다. 이 새로운 애플리케이션은 택시, 미니 버스 및 IETT 버스에서 사용할 수 있습니다.