채널이 이스탄불의 마지막 단계에 도달했습니다.

Kanal Istanbul이 최종 단계에 도달했습니다. Ahmet Arslan 교통부 장관은 Kanal Istanbul 프로젝트가 최종 단계에 도달했다고 발표했습니다.
Ahmet Arslan 운송, 해양 업무 및 통신 장관은 주요 프로젝트에 대해 성명을 발표했습니다. Arslan은 프로젝트를 계속 진행한다고 표현하면서“장애가 없습니다. 우리는 26 월 10 일 높은 참여로 야 부즈 술탄 셀림 다리를 개통 할 예정이며, 그곳에서 15-20 일의 일자리가 있습니다. 유라시아 터널 작업은 전속력으로 계속됩니다. 쿠데타 시도의 첫 3 ~ 16 일을 제외하고 우리는 계속 열심히 일합니다. 24 월 2018 일 개장을 위해 노력하고 있습니다. XNUMX 명의 사람들이 제 XNUMX 공항에서 XNUMX 시간 일합니다. 목표 프로젝트는 XNUMX 년 XNUMX 분기에 완료하는 것입니다. "프로젝트에 문제가있을 때 우리는 신속하게 개입합니다."라고 그는 말했습니다.
우리는 채널 이스탄불의 마지막 무대에 왔습니다.
Ahmet Arslan은 새로운 프로젝트 측면에서 1915 Çanakkale Bridge에 집중하고 있다고 말하면서, 우리는 새해에 입찰을 끝내고 사업을 시작하기를 원합니다. 경로 연구는 Kanal 이스탄불의 많은 지점에서 진행되었으며 최종 단계에 이르렀습니다. 이제 재무 방법에 대해 설명합니다. 재무 방법에 이름을 지정하면 입찰 절차가 시작됩니다. 공공 자원의 사용, 건설 운영, 공공 부문과 민간 부문 파트너가 다른 방식으로 작동하는지 여부에 관계없이 모든 작업을 진행하고 있습니다. 이 프로젝트의 가능한 여정은 이미 공공 의제에 빠져 있으며, 우리 모두는이를 위해 노력하고 있습니다. "
FIRYOS PORT는 FILYOS 항구에 처음으로 도착했습니다.
Arslan 장관은 3-storey 그레이트 이스탄불 터널 프로젝트에 대한 입찰가가 이스탄불의 7 월 이후 15 이행 프로젝트에서 시작되었다는 것을 상기 시켰습니다. 3은 또한 8 월에 재정 제안을 할 예정입니다. Filyos 항의 입찰 절차가 최근 완료되었습니다. 지상 운송도 완료되었으며, 요즘 파기가 시작되고 프로젝트가 시작됩니다. 10 7 월 이후로 멈추지 않은 최고의 징후 중 하나는이 항구 건설입니다. Rize-Artvin 공항은 바다에서 두 번째로 큰 공항입니다. 여기서 우리는 또한 9 월 상반기의 부드러운 날짜를 원합니다. 우리는 연말까지 바쿠 - 트빌리시 - 카스 (Baku-Tbilisi-Kars) 철도 프로젝트를 끝내고 열차 운행을 시작하려고합니다. 우리는 모든 프로젝트의 속도를 높이고 싶습니다. 우리나라는 어려움을 겪었습니다. 이를 극복하기위한 빠른 방법은 무역과 경제의 성장과 15 목표의 추구입니다. 따라서 교통 인프라 프로젝트가 중요합니다. "