3 대운하

3층 그레이트 이스탄불 터널 시작: 3층 그레이트 이스탄불 터널 프로젝트에는 6.5개 회사의 제안이 충분했습니다. Arslan 장관은 "터널은 하루에 XNUMX만 명의 승객을 수송할 것"이라고 말했습니다.
교통해양통신부 장관 Ahmet Arslan은 완료되면 세계 최초로 "3층 대이스탄불 터널 프로젝트" 측량 프로젝트 입찰에 대한 예비 자격, 기술 및 재정 입찰이 접수되었으며 재정 입찰 봉투가 10월 3일에 열릴 것이라고 발표했습니다. Arslan 장관은 Marmaray 및 Eurasia 터널에 이어 이스탄불에서 세 번째로 큰 프로젝트인 "XNUMX층 대이스탄불 터널"이 빠르게 진행되고 있다고 말했습니다.
3개의 회사가 충분히 발견됨
Arslan은 기술 제안 평가가 완료되었음을 상기시키면서 “작업은 인프라 투자 총국에서 세심하게 수행됩니다. 26년 2016월 3일, 기술 자격을 갖춘 10명의 입찰자가 2016년 XNUMX월 XNUMX일에 재정 입찰을 열도록 초대되었습니다. 이의가 없으면 금융 제안이 열립니다. 그 후 위원회는 평가를 완료하고 기술 및 재무 점수가 가장 높은 회사가 입찰에서 낙찰됩니다. 입찰에서 낙찰된 회사는 프로젝트의 해상 시추, 지도 구매, 경로 프로젝트 및 구축-운영-이전 입찰 파일을 준비하기 위한 계약에 서명하도록 초대됩니다. 입찰은 최고기획위원회(YPK)의 승인을 받은 후 이루어집니다.
세계 최초
보스포러스 해협의 양측이 세계 최초로 3층 튜브 터널로 다시 한번 연결될 것이라고 아르슬란은 이제까지 그랬던 것처럼 이제 누구도 그들이 거대한 프로젝트를 실현하는 것을 막을 수 없다고 말했다. Arslan 장관은 “우리 국민의 시간과 연료를 크게 절약할 수 있는 지하 프로젝트이기 때문에 환경에 부정적인 영향을 미치지 않을 것입니다. BOT 모델로 구현하기 때문에 공공 자원이 사용되지 않고 건설 및 운영 단계에서 상당한 양의 고용이 창출될 것입니다.” 이 프로젝트에는 도로와 철도 노선이 모두 포함되어 있다고 설명하면서 Arslan은 철도 시스템이 현재 사용 가능하고 건설될 계획인 9개의 다른 철도 시스템 연결과 통합될 것이라고 말했습니다.
6.5만 명의 승객이 혜택을 볼 것입니다.
Arslan 장관은 터널이 9개의 지하철 노선, TEM 고속도로, E-5 고속도로 및 북부 마르마라 고속도로와 통합될 것이라고 말했습니다. Hasdal Junction에서 Anatolian Side의 Çamlık Junction까지 31km 도로로 약 14분이 소요됩니다. 하루 40만 명의 승객이 이 노선을 이용할 것입니다. 고속도로와 철도 시스템의 중추 역할을 하는 이 시스템은 이스탄불 사람들에게 한 대륙에서 다른 대륙으로 이동하는 동안 시간을 ​​계획할 수 있는 기회를 제공할 것입니다.”