3. 철도 노선 확정

1. 다리의 철도 경로가 결정되었습니다 : Yavuz Sultan Selim Bridge를 지나갈 철도 노선이 발표되었습니다.

카운트 다운은 세계에서 가장 큰 다리 인 야 부즈 술탄 셀림 다리의 개통을 시작했습니다. Ahmet Arslan 교통, 해양 및 통신부 장관은 다리를 통과하는 철도 시스템의 경로를 결정했다고 밝혔다.
Arslan은이 프로젝트가 단순한 다리가 아니라고 설명하면서 '야 부츠 술탄 셀림 다리 만 건설 한 것은 아닙니다. 우리는 Çamlık, Paşaköy 및 Kurtköy와의 연결로 다리를 내립니다. Hüseyinli에서 Şile 및 Riva 출구까지 연결되어 있습니다. 유럽 ​​쪽에서는 제 3 공항 및 Mahmutbey와 연결되어 있습니다. 연결 도로로 215km의 도로가 지어졌으며 4 개의 출발과 4 개의 도착 기능이 있습니다.” 말했다.
철도 경로
다리를 통과하는 철도 시스템의 세부 사항을 공유하면서 Arslan은“다리에서 출발하여 철도를위한 장소가 있습니다. 그런 다음 아나톨리아 쪽의 Akyazı로 향하는 새로운 철도가 본선과 합쳐집니다. 고속도로는 유럽 쪽 Kınalı로 확장됩니다. 철도도 Halkalı올라가다 Halkalı-카피 쿨은 철도와 합병합니다.”
215km 길이의 도로가 완성되었음을 알리는 Arslan은이 도로는 유럽 쪽의 키 날리 (Kınalı)에서 아나톨리아 쪽의 북부 마르마라 (Marmara) 고속도로와 함께 새 도로로 연장 할 계획이라고 발표했습니다.
교통이 편리하다.
Arslan은 또한 다른 교량이 30 주변에서 작은 차량으로 미끄러 져 들어가서 이스탄불 교통량을 줄일 수 있다고 말했다.
기록 교량
반면 Yavuz Sultan Selim Bridge는 59 미터 너비의 세계에서 가장 큰 다리입니다. 또한 타워 높이는 322 미터로 설계되었으므로 다리 다리가 해변에 설치 되었기 때문입니다. Bkan Arslan은이 유형의 교량에있는 322 미터가 새로운 기록이라고 말했다.
터크가 보스가되었습니다.
Arslan 장관의 성명서에서 또 하나의 주목할만한 세부 사항은 터키 기업이 하청 계약에서 주요 계약자 수준까지의 말이었습니다. Arslan은이 프로젝트에서 터키 회사가 주요 계약자이며 다른 국가는 하청 업체라고 언급했습니다.