대중 교통에서 장애인을위한 복음

복음 장애인 교통 : 측면에서 터키 대중 교통, 감독과 정기적으로 모니터링 할 장애를 가진 사람들이 사용하기에 적합하고 안전 확인합니다.
가정 사회 정책 부에서 마련한 '접근성 감시 감독 규정'개정 규정이 관보에 게재되어 발효되었다.
모든 공공 건물, 열린 공간 및 대중 교통 차량의 "접근 가능"및 "안전"제작을 감독하고 검사하는위원회의 작업 방법을 결정하는 규정의 개정안은 장애인 시민을위한 "접근 가능"및 "안전"과 기준을 충족하지 못하는 사람들에게 부과되는 벌금을보다 효과적으로 모니터링 및 검사 활동을 수행하는 것을 목표로합니다.
이러한 맥락에서 7 년 2015 월 XNUMX 일까지 검사 된 장소 및 차량에 대한 "추가 시간 부여"적용에 관한 조항은 기간 만료로 인해 폐지되었습니다.
새로운 규정에 따르면, 검사 후 접근 가능한 것으로 결정된 장소 및 차량에 대해 발행 된 "접근성 인증서"는 주지사 사무실에서 제공됩니다.
5 사역 및 연맹이 감사 기준 설정
감시 및 검사 업무는 새로운 형태의 과학, 산업 및 기술, 환경 및 도시 계획, 내륙 및 교통, 해운 및 통신 부처 및 관련 연합을 위해 개정 조항과 함께 규정의 부속서에 포함 된 양식이 작성되지만 견해로 작성됩니다.
이 견해에 따라 준비되고 접근성 기준에 따라 작성된 양식은 가족 사회 정책부에서 발행합니다.
이 회람은 건물, 공공 장소 및 대중 교통의 접근성 통제 원칙을 규제합니다.
"재검사"애플리케이션 도입
검사 및 행정 벌금은 재검사 장소가됩니다.
공무원위원회 위원과 연맹 위원의 일당을 부처와 지방청의 예산으로 충당하도록 규정이 제정되었지만, 건축사, 엔지니어, 도시 계획가, 조경사, 건설 기술자, 장애인으로 구성된위원회 위원은 4 명에서 5 명으로 늘었다.
대중 교통을 모니터링합니다.
규정 개정에 따라 '국민 접근성 모니터링 시스템'에 '대중 교통 차량'이 처음으로 포함되어 모든 건물, 도로, 공원, 정원, 운동장 등을 장애인이 사용하기에 적합하고 안전하게 만드는 기준을 따랐습니다.
이러한 방법으로 장애인을위한 접근성의 측면에서 일반적으로 터키에서 대중 교통의 모든 정기적으로 모니터링하고 검사 할 것입니다.
25 최고 1000 파운드까지 괜찮아요.
가족 사회 정책 부가 마련하고 2013 년부터 시행 한 '접근성 모니터링 및 검사 규정'의 범위 내에서 공공 교통 수단을 소유 한 자연 법인 및 민간 법인과 감사위원회가 정하는 각종 공공 건물 및 열린 공간에 대해 과태료가 부과됩니다. .
이러한 맥락에서 공공 및 공공 운송 수단, 실제 및 사법 기관을 제공하는 모든 종류의 구조 및 개방 구역은 가족 및 사회 정책부에 의해 천 파운드에서 5 천 파운드에 이르는 각각의 결정에 대해 행정 벌금이 부과됩니다.
5 천 파운드에서 25 천 파운드에 이르는 각각의 결정에 대해 광역 지방 자치 단체, 지자체 및 기타 공공 기관 및 단체는 벌금을 부과받을 수 있습니다.