서식지 회의에서의 마르 딘 캐슬 로프웨이 프로젝트는 강렬한 관심사를 제공합니다 : 서식지 회의에서의 마르 딘 캐슬 로프웨이 프로젝트에 큰 관심이 있습니다. 서식지 회의는 유엔에서 매 20 년마다 열렸으며 올해 에콰도르의 켄트 주거 및 지속 가능한 도시 개발에서 세 번째로 개최되었습니다. 테마. 160은 개발 도상국에서의 급속한 도시화의 영향을 관리하기 위해 사람들을위한 정착촌을 만들고 국제 대중에 대한 인지도를 높이기 위해 DINKA에서 열린 컨퍼런스에 17 국가의 참여와 함께 참가했습니다. 20 - 2016 10 월 XNUMX 사이 에콰도르의 수도 Kito (키토)에서 개최 된 해비타트 회의 후에 Yılmaz Altındağ DIKA 사무 총장은 마르 딘 지역 및 전국 언론인들과 만나 기자 회견에서 발표 한 프로젝트에 관해 언론에 알렸다.
"우리 프로젝트는 최초의 10에 들어갔다"
컨퍼런스에서 발표 한 1.Cad의 보행자 프로젝트가 4 빈 300 프로젝트 중 첫 번째 10에 참가했다고 알 타니 아는 말했다. 해비타트 컨퍼런스 20은 연례 행사이다. 우리는 환경 및 도시 개발부의 조정하에 마르 딘에서기구로 참여했습니다. DIKA로서 우리는 6 월에 유엔에 프로젝트를 보냈습니다. 4 bin 300은 최초의 10 프로젝트입니다. 받아 들여진 250 프로젝트에는 Mardin DİKA 프로젝트도있었습니다. 이것은 매우 역사적인 사건이며 역사를 목격 한 것이 틀림 없습니다. 이번 컨퍼런스의 첫 번째 행사는 캐나다 밴쿠버에서 개최되었으며, 두 번째 행사는 이스탄불에서 1996에서 개최되었습니다. 세 번째 17-20 10 월 2016 날짜는 에콰도르의 수도 Kito에서 열렸습니다. 주제는 살기 좋은 도시와 사람과 도시의 조화였다. 물론 이주와 실업이있었습니다. 우리는 거기에서 마르 딘에 대해 말했고 마르 딘에 올 때 우리는 인식을 갖게되었습니다. 홀에 큰 동정도있었습니다. 우리는 터키 대표단으로 참가하기 때문에 우리는 그런 중요한 회의에 빠지는 즐기고있다. 4 bin 300 프로젝트에서 처음으로 10을 입력하는 것은 정말 다른 이벤트입니다. 컨퍼런스에서 발표 된 4 bin 300 프로젝트 중에서 우리 요원이 제시 한 1.Cad 보행자 프로젝트가 첫 번째 10에 들어 왔습니다. 국제 이벤트에서 첫 10에 입장하는 것은 우리 프로젝트의 역사적인 행사였습니다. 회의에서 이주와 실업과 같은 많은 문제가 논의되었습니다. 회의에서 Mardin에 관해 이야기 할 때, 우리는 TeleNeX에 대해 이야기했습니다 .Cadd와 Teleferik 프로젝트에 대한 프리젠 테이션. 우리는 로프웨이 프로젝트의 경우 관광객과 사람들에게 케이블카의 영향과 반응을 설명했습니다. 우리 기관이 발표 한 발표는 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 쿠르디 투르크, 아랍, 앗수르, 키르케 스, 이슬람교도들이 함께 살고있는이 도시는 테러와 거리가 멀었다 고 말하면서 아잔 모자이크의 부르심에 대한 소리의 목소리를 냈다.
"로프웨이 프로젝트가 큰 주목을 받았다"
Altındağ는 회의에서 발표 한 프로젝트에 대한 정보를 전하고 다음과 같이 말했습니다. 그들은 왜 전차가 마르 딘에 있지 않은지 물었습니다. 우리는 도시에 트램이없는 이유를 설명했습니다. 회의는 우리의 케이블카 프로젝트에 큰 관심을 보였습니다. 우리는 케이블카 프로젝트가 무역 측면뿐만 아니라 관광 측면에서도 기여할 것이라고 언급했다. 사실, 우리는 풍선 여행조차 카파도키아까지 될 수있는 품질이라고 사진으로 설명했습니다. 우리는 에콰도르의 수도 키토 (Kito)의 배트맨 (Batman), 시어 트 (Siirt), 마르 딘 (Mardin) 및 쉬르 낙 (Sırnak)에 대해 이야기했지만, 우리의 주요 주제는 마르 딘 (Mardin)이었다. 이 도시의 주인은 지방 정부들이었습니다. 우리는 프로젝트를 준비하고 일정 정도 프로젝트를 지원 한 다음 실제 소유자에게 전달합니다. 첫 번째 보행자 거리 건설이 프로젝트의 시작일 것입니다. 관광을위한 마르 딘 캐슬 (Mardin Castle)의 개방은 넓은 지역을 망라하는 케이블카 및 풍선 프로젝트와 통합 된 프로젝트 개념을 통해 마르 딘 (Mardin)의 역사 및 문화적 가치에 대한 인식을 높이고 가치를 부가하는 것입니다. 우리는 두 번째 밀란을 만들려고합니다. 대행사로서, 우리는 도시를 만질 것입니다. 우리는 프로젝트를 준비 할 것입니다. 시정촌은 주차장, 정류장 및 거리 기능을 준비합니다. 첫 번째 거리는 도시의 역사적인 질감 때문에 철도 시스템에 적합하지 않습니다. 거리는 장애인을 위해 준비 될 것입니다. 우리 상인들은 이것에 대해 불안합니다. 거리의 차량 밀도는 쇼핑을 줄입니다. 보행자가 쇼핑을 늘릴 것입니다. 우리는 우리 상인들에게 말해야합니다. 거리에있는 도시 광장과 새로운 계획은 유네스코 세계 문화 유산 목록에 들어가기위한 기반 시설을 준비 할 것입니다. 해비타트 당국자는 오는 12 월에 지방에 대표단을 파견하여 현장에서 그 프로젝트를 조사 할 예정이다. 이것은 우리가 얼마나 신경을 쓰는지 나타냅니다. 세계에서 가장 중요한 행사 중 하나 인 행사에서 프로젝트를 통해 의제에 앉아있는 것은 매우 의미있는 일입니다.
문화부와 개발부가이 프로젝트의 추종자가 될 것이라고 말하면서 Altındağ는 "우리는이 프로젝트를 위해 서둘러야한다. 이 프로젝트는 수도권에 서명 한 프로젝트입니다. 시가 전차 유형의 차량에서 거리를 걷고 싶지 않은 사람들도 이용할 수 있습니다. 우리는 모든 사람들이 1.Cad의 관광, 케이블카 및 보행자 전용 과정에 성의 개방을 지원할 것이라고 기대합니다. "
정보 회의는 언론인들의 질문에 대한 대답으로 끝났습니다.