ASELSAN은 EGO 인벤토리에서 메트로 차량을 현대화합니다.

ASELSAN은 지하철 차량을 자사의 EGO 인벤토리에 현대화했습니다 : ASELSAN은 철도 운송 차량 개발에서 군사 분야에서 그 자체로 입증 된 시스템을 사용하기 시작했습니다. 국내 시스템으로 EGO 인벤토리에서 지하철 차량을 현대화함으로써, 20이 향후 1 년 동안 차량을 사용할 수있게하는 ASELSAN의 프로젝트는 해외 주요 시스템에 대한 의존도를 종식시킬 것입니다.
ASELSAN, 1 September 2014'de 운송, 보안, 에너지 및 자동화 시스템 부문 총괄 (UGES)이 분야의 기술 솔루션 개발에 중점을 둡니다. ASELSAN은 군사 분야에서 스스로를 입증 한 통제 제어 명령, "전력 전자 장치", "엔진 제어"및 "임무 컴퓨터"시스템에서 운송 기술 분야에서 얻은 지식과 경험을 평가하기 시작했습니다. 이런 맥락에서 프로젝트는 주로 철도 차량, 전기 자동차, 신호 및 제어 시스템에이 경험을 전달하기 위해 실행되고 있습니다. 철도 차량 시스템을위한 고 부가가치 프로젝트에는 견인력 제어 시스템, 열차 제어 시스템, 에너지 저장 시스템, 철도 에너지 분배 및 관리 시스템, 주 신호 신호 솔루션, 도시 신호 솔루션, 철도 및 철도 차량 테스트 / 측정 시스템.
메트로 차량 현대화
ASELSAN은 국내외 전자 제품 및 시스템으로 앙카라 수도 자치제 / EGO의 인벤토리에서 지하철 차량을 현대화하여 20 년 동안 차량을 사용할 수있게합니다. Durmazlar 이 회사가 생산 한 첫 번째 지역 전차는 누에의 견인 시스템을 현지화하는 것입니다. 이런 식으로, 국내 및 국내 지하철의 85 % 이상인 차량, 지역 열차, 고속 열차 및 기관차의 국내 기여율은 중요한 시스템에 사용되어 해외로의 의존을 끝내게됩니다.
시연에서 소개
ASELSAN은 독일 베를린에서 열린 InnoTrans 2016 International Transportation Technology Fair에 처음으로 참가했습니다. 견인 (CER) 시스템, 열차 제어 및 관리 시스템, 열차 제어 및 관리 컴퓨터, MIDAS-다목적 지능형 분산 음향 센서, 전문 통신 시스템 광학 시스템과 같은 솔루션과 제품을 국제 현장에 가져 왔습니다.