Esray는 투자를 가속화하고 수출 성장에 중점을 둡니다.

투자를 가속화하는 Esray는 수출 성장에 초점을 맞추 었습니다. Esray 이사회 의장 인 Ramazan Yanar는“어려운 시장 인 독일로의 수출은 우리의 자신감을 증가시킵니다. 기업으로서 우리는 수출 연결을 늘릴 것입니다. 우리는 수출 성장을 목표로합니다.”
왜건 차량 장비, 라인 컨테이너 및 예비 부품을 생산하는 Esray는 해외 판매에 집중할 것입니다. Esray 이사회 의장 인 Ramazan Yanar는 2015 년 마지막 달에 철도 차량 경험을 통해 수출 연결에 들어갔다고 말했습니다.“어려운 시장 인 독일에 수출하면 자신감이 높아집니다. 기업으로서 우리는 수출 연결을 늘릴 것입니다. 우리는 수출 성장을 목표로합니다.”
Ramazan Yanar는 철도 및 운송 부문을위한 특별 생산을 위해 2007 년에 설립되었다고 설명하면서 Eskişehir OSB에있는 기존 6 천 500 제곱미터의 폐쇄 구역에 추가로 7 천 500 제곱미터의 폐쇄 구역 건설이 완료되었다고 설명했습니다. 그들은 총 면적이 22 평방 미터 인 Ramazan Yanar에서 활동을 계속한다고 말했습니다. “철도 부문을 위해 제작 한 제품 외에도 차량용 장비 생산에 대한 경험과 기술을 Tırsan 브랜드와 결합하여 Tırsan 섀시에 대한 케이스도 제작합니다. "약 2012 백만 유로의 투자는 3 년에 시작된 마차 구매, 새 공장 건설, 기계 및 장비 구매로 2016 년에 완료 될 것입니다.
Yanar는 성장을 위해 필요한 투자를 계속하고 있다고 설명하면서 Tülomsaş의 지도력하에 10 년에 TCDD 사용을 위해 40bar 압력으로 작동하는 2015 개의 새로운 세대 "Ballast Wagon"생산을 완료하고 납품했다고 말했습니다. Yanar는 밸러스트 왜건 생산 및 기타 생산 활동을 언급하며“DE 24000 형 기관차의 운전실 현대화, GE Power Haul 기관차의 고위험 부품 생산, 현대 로템 기관차의 전기 캐비닛 생산을 실현했습니다”라고 말했다.
Ramazan Yanar는 철강 주요 산업을 위해 생산하는 마차는 고온의 영향을받지 않으며 섭씨 600 ~ 800도에서 작동 할 수 있다고 말했습니다.“이전에 KARDEMİR에서 생산 한 마차를 참고하여 İSDEMİR가 주문을했습니다. 우리가 KARDEMİR을 위해 생산하는 왜건은 빌렛 아이언을 운반하는 반면, İSDEMİR을 위해 우리가 생산하는 왜건은 압연 시트, 슬랩 및 빌릿의 세 가지 제품을 운반합니다. 다른 제품을 운반하는 동안에는 왜건이 변경되지 않습니다. 우리의 디자인 덕분에 왜건은 세 가지 제품을 모두 운반 할 수 있습니다. 이 혁신적인 기능은 다양한 제품 배송 중 시간 손실을 제거합니다.” Ramazan Yanar는 보유한 문서로 품질 생산을 입증한다고 설명하면서 유럽에서 철도에 용접을 제조하는 회사는 생산 품질을 문서화하는 최고 표준 인 EN 15085 (EN 3834와 함께) 인증서를받은 최초의 회사 중 하나라고 강조했습니다. Yanar는 또한 EN 9001, EN 14001 및 OHSAS 18001 표준에 따라 환경과 인체 건강을 존중하는 모든 생산 공정을 수행한다고 강조했습니다.