알테 페 시장, 우리가이 놀이기구를 타지 않으면 우리는 운행 할 수 없습니다.

Altepe 시장, 이러한 인상을주지 않으면 Bursara를 운영 할 수 없습니다. Bursa Metropolitan Municipality 시장 Recep Altepe는 대중 교통을 11,8 % 증가 시켰으며 이로 인해 비용이 증가해야한다고 말하면서“우리도 좋아하지 않습니다. 그러나 이러한 하이킹을하지 않으면 시스템을 운영 할 수 없습니다. 아니면 보조금을 지급해야 할 것입니다.”라고 그는 말했습니다. 야당은 인상이 15 %를 초과했으며 이러한 인상을 철회해야한다고 말했습니다.

교통량의 증가는 오늘의 회의로 표시되었습니다. CHP 그룹 sözcüSü Erdal Aktuğ와 MHP 그룹 sözcüSü İhsan Bilgili는 대중 교통이 15 % 증가했으며, 이는 8 %의 인플레이션에 직면 해 엄청난 수치를 기록했다고 언급했습니다.

Recep Altepe 대통령은 비용이 증가하고 최저 임금이 30 % 증가했으며 기타 투입물도 증가했다는 점을 상기하면서“Zam은 UKOME의 결정에 따라 결정됩니다. 한편으로 우리는 투자를해야하고 다른 한편으로 일상적인 비즈니스를 운영해야합니다. 우리는 "여기서 키우지 말고 시정촌이 강화 시키자"라는 사고 방식으로 행동 할 수 없습니다. 교통 수단을 절약해야한다면 개인 버스에서받는 25 %의 점유율은 거의 30으로 떨어졌습니다. 현재 우리는 티켓 시스템의 몫만 얻습니다. 우리는 개인 버스 운전 기사에게 "자신이 티켓 시스템을 만드는 경우 직접 설정하십시오"라고 말했습니다. 그들은 보지 못했습니다. 민간 부문이 이익을 얻고 시스템이 돌아 오면 기뻐할 것입니다. 최저 임금 11,8 % 인상, 외화 투입, 경유 가격 상승 평균 2 % 증가했습니다. 시스템이 작동해야합니다. 관세 인상은 60 리라와 4 쿠루스입니다. 이보다 32km 더 짧은 노선에는 2 리라가있는 곳이 있습니다. 우리와 함께 60km의 중단없는 운송은 90 lira XNUMX kuruş입니다. 그리고 일부 급전선은 지하철 이후에 무료입니다. Kestel에 도착하면 TOKI로 이동합니다. 비용은 없습니다. 학생들의 가격을 조정했습니다. 전송 시간도 XNUMX 분으로 늘 렸습니다. 이러한 하이킹을하지 않으면 시스템을 운영 할 수 없습니다. 우리가 투자에 쓸 돈은 운영 비용을 보조해야 할 것입니다. 불가능합니다. 인상을 올리지 말자. 우리도 좋아하지 않는다. "우리는 그것을 기쁘게하지 않았지만 시스템이 작동하지 않게 될 것입니다."

몇 년 전 시민들이 케 스텔에서 전학하고 4-5 리라의 비용을 들여 대학에 갔다고 Altepe는 말했다.“우리는 교통에 대해 끊임없이 생각하고 있습니다. Mudanya 도로, İzmir 도로, Orhaneli Junction, 교량, 교차로, T2 라인, Yalova 도로, 교통 마스터 플랜이 있습니다. 우리는 이스탄불 도로의 교통을 제한하지 않습니다. 교량 건널목으로 교통을 해소하겠습니다. 셔틀처럼 작동하는 철도 시스템이 구축되고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

알 테페 시장은 광역시에 교통, 검사, 고속도로에 대한인가를 요청하며“교통 통제와 공공 질서 통제는 내무부에서 맡는다. 교통부의 고속도로. 휘파람이 울리고 우리는 설명을 요청합니다. 제재, 벌금, 규정은 우리 손에 없습니다. 그들의 벌금과 수입은 우리에게 맡겨지지 않았습니다. 그러나 모든 부담과 비판은 우리에게 있습니다. "우리는 여전히 그것을 알아 내려고 노력하고있다"고 그는 말했다.

CHP 그룹 광역시 자치도 Sözcü한편 Sü Erdal Aktuğ는 Altepe 시장의 인상 반전에 대한 좋은 소식을 기다리고 있다고 말하면서 XNUMX 월 국회 회의에서“대중 교통을 장려합시다”라고 말했습니다. 교통 체증의 시련은 날이 갈수록 커집니다. 혼잡은 사람들을 정신 이상으로 만듭니다. 대중 교통은 장려되지 않습니다. 반대로 우리는 여기서 멀어지고 있습니다. "당신이 말한 것과 당신이 한 것은 모순됩니다."

MHP 그룹 SözcüSü İhsan Bilgili는 또한 근로자와 퇴직자에게 3 %가 지급되지만 대중 교통의 15 % 증가는 방어적인 측면이 아니라며“우리는 이러한 증가를 되돌리기를 원합니다. 또한 이전의 실수가 반복되지 않고 T2 라인이 지하로 이동하기를 원합니다. 이 실수에서 가능한 한 빨리 돌아 오십시오.”.