İZANANDA가 공격하기 시작했다.

İZBAN에서 파업 시작: 이즈미르에서 Demiryol-İş 연합과 İZBAN AŞ 간의 계약 협상이 아무런 결과도 얻지 못한 후 노동자들이 파업을 시작했습니다.

İZBAN 노동자들은 철도-İş 연합과 İZBAN AŞ 사이에 진행 중인 계약 협상에서 합의에 도달하지 못해 오늘 아침 파업에 돌입했습니다.

매일 평균 350만 명의 승객이 이즈미르의 북쪽에서 남쪽으로 뻗어 있는 이즈미르 대중교통의 중추를 이루는 이즈반(İZBAN)을 통해 운송됩니다. 305명의 노동조합원이 있는 İZBAN에서는 많은 노동자들이 최저임금을 받고 일하는 반면 기계공들은 기아선 이하의 임금을 받고 고용됩니다.

İZBAN에서 가장 높은 수수료는 1600 NET입니다.

Demiryol-İş 이즈미르 지부 재무 장관 Hamdullah Giral은 İZBAN에서 최저 임금으로 일하는 근로자가 105명이며 최고 임금은 총 2리라이며 이는 순 56-1500리라에 해당한다고 밝혔습니다. 기계공들이 1600리라의 총 급여를 받는다고 Giral은 İZBAN 경영진이 성명을 통해 대중에게 잘못된 정보를 제공했다고 말했습니다. Giral은 “İZBAN 관리 제안은 공무원과 공공 근로자의 인플레이션율과 임금 인상보다 훨씬 높습니다. "그러나 이 사람들은 최저임금을 받으며 그렇게 말하지 않습니다"라고 그는 말했습니다. Giral은 CBA 초안의 첫 번째 제안에서 1990%로 감소했다고 말하면서 İZBAN의 제안은 24%라고 말했습니다. 기랄은 기아선 이하의 임금을 받고 일하는 노동자들의 생산성이 떨어지고 노동자들이 불안해 집에 간다며 “우리는 11%를 원하지 않는다. 우리는 그가 더 나은 삶의 질을 갖고 그의 아이에게 용돈을 조금 더 줄 수 있기를 바랍니다. 이것의 순액은 100리라에 이릅니다. 우리는 1734일 보너스를 80일 동안 원했습니다. "수도권 자치단체에는 90~110일의 보너스를 받는 사람들이 있습니다"라고 그는 말했습니다.

İZBAN AŞ의 파업 중단 성명

İZBAN AŞ의 성명에서는 Izmir Metropolitan Municipality가 파업 기간 동안 모든 자원을 동원하여 İZBAN 노선에서 ESHOT 및 İZULAŞ 버스 서비스를 늘릴 것이라고 밝혔습니다. 성명서에는 İZDENİZ에 연결된 페리 서비스도 늘어날 것이라고 명시되어 있으며 "교통 상황을 고려하여 개인 차량을 사용하여 일찍 출발하는 것을 선호하는 승객에게 도움이 될 것입니다"라고 말했습니다. 혼잡이 발생할 수 있습니다."

성명서에는 İZBAN 직원의 요구가 충족되면 이것이 항공권에 반영될 수 있다는 경고도 암묵적으로 이루어졌습니다. "승객의 항공권 수수료를 합리적인 수준으로 유지하고 지속적인 항공권 구매를 고려합니다. İZBAN AŞ의 새로운 열차 세트와 Selçuk 노선 개통을 위한 새로운 투자 및 모든 조건 시행." "우리는 철도 노동자 조합이 상식적으로 행동하고 우리가 만든 임금 인상률을 수용하기를 바랍니다. 우리 시와 직원들에게 부정적인 영향을 미칠 파업 결정은 가능한 한 빨리 폐기될 것이며 이를 이즈미르 대중에게 발표할 것입니다."