현지 전차 파노라마가 삼선 사람들에게 제공되기 시작 함

부르사에서는 해외에서 2,3 만 유로에 수입 된 트램을 운영하고있다. Durmazlar 삼선 광역시는 1,6 만유로를 생산하게하여 700 만유로가 전국에 남게했다.

부르사 최초의 국내 트램 생산 Durmazlar 파노라마 이름, 2 미터 65 센티미터 및 32 미터 길이의 삼순 전차를 생산했습니다.

파노라마 전차 제조업체 Durmazlar 압둘라 보칸 (Abdullah Bocan) 기계 철도 시스템 총책임자는 전차가 유럽 표준의 터키 엔지니어들에 의해 전적으로 설계되고 생산되었으며 소프트웨어는 터키 엔지니어들에 의해 만들어 졌다고 밝혔다.

Durmazlar Bocan은 자신의 회사가 이 부문에 진출하기 전에 터키, 특히 이탈리아와 중국에서 트램을 수입했다고 밝히며 "2,3만 유로에 수입되던 트램을 1,6만 유로에 생산했다. 따라서 우리는 고용과 경상수지 적자 감소 모두에 기여했으며 지방 자치 단체는 더 낮은 가격으로 더 좋은 품질의 차량을 구입할 수 있는 기회를 가졌습니다. 그래서 우리나라가 이겼다"고 말했다.

Bocan은 Samsun에 7 개의 트램을 더 배달 할 것이라고 설명하면서 Kocaeli를 위해 12 개의 트램도 생산할 것이라고 말했습니다. Bocan은 터키 만 생각하지만 시장에 국한되지 않고 해외 진출을 목표로하고 있다고 덧붙였다.

Samsun Light Rail System (SAMULAŞ) 총괄 관리자 Kadir Gürkan은 Panorama가 Samsun 사람들에게 봉사하기 시작했다고 말했습니다.

Gürkan, 우리는 지역 전차로 Samsun 사람들에게 봉사하게되어 매우 기쁩니다. 지역 전차의 복도는 넓고 넓게 사용됩니다. 경사로는 장애인이 차량에 탈 수 있도록 더 넓습니다. 유지 보수 및 수리 시간도 단축됩니다. 우리가 이전에 제공 한 21 개의 트램 중 16 개는 이탈리아, 5 개는 중국이었습니다. 새로운 노선이 개통되자 오후 8시에 지역 트램을 샀습니다. 우리의 첫 국내 트램이 왔고, 그것을 테스트하고 승객을 태우기 시작했습니다. " 말했다.

국내 트램 Panorama는 해외 트램에 비해 상당한 이점을 제공한다고 Gürkan은 말했습니다.

“그들의 동료들은 10개의 출구가 있는 반면, 국내에는 12개의 출구가 있습니다. 이것은 승객 대피에 중요한 기능입니다. 차량 내부의 카메라 시스템으로 승객 밀도를 모니터링할 수 있습니다. 소프트웨어가 터키에서 만들어지기 때문에 시스템 변경이 더 쉽습니다. 국내 트램을 제외하고는 그와 같은 거울이 없습니다. 대신 비디오 카메라 시스템이 있습니다. 즉, 우리 차량은 더 편안하고, 더 기술적이고, 더 수익성이 있습니다.”