안탈랴의 대중 교통 거래는 한 지붕 밑에서 단결합니다.

안탈랴 (Antalya)에서는 대중 교통 무역이 하나의 지붕 아래 하나로 통합되었습니다. 대중 교통업자는 동일한 지붕 아래에서 거래됩니다. 회사 이름 아래 한 지붕 밑으로 단합하기위한 중요한 조치를 취했습니다. Antalya Metropolitan Municipality는 장인들의 이익을 위해이 즐거운 이니셔티브를 전폭 지원했습니다. 2 밴을 1 버스로 바꾸는 것을 주저했던 적은 수의 운송업자들에게 11 월까지 추가 시간이 주어졌습니다.
대도시 자치제, Tradesmen 및 장인의 회의소의 지도력하에 Adlıhan Dere는 단일 지붕 3 11 월 2016 일, Esnaf Transportation Inc.의 지도력하에 단합 그는 회사를 설립 한 운송 거래를 전폭 지원했습니다. 수도권시 당국 관계자는이 회사의 이익을 위해 소매업 거래가 자신의 회사의 파트너가되기 위해 기쁘고 유망한 사업이라고 말합니다. 그 회사의 우산 아래서 모인 거래가 경제 측면에서보다 편할 것이라는 점을 지적하면서 당국자는 다음과 같이 말했다. "UKOME 결정의 결과로 공통 소득 풀이 형성되고 모든 소득은 여전히 ​​균등하게 분배됩니다. 따라서, 소매업 자간의 불평등은 제거되었고 수입은 증가했다. 우리 상인의 수입을 증가시킬뿐만 아니라, 가장 중요한 쟁점 중 하나는 비용의 감소입니다. 우리의 모든 상인들이이 우산 아래 함께 모이면 비용은 상당히 줄어들 것입니다. 차량을 구입할 때 매우 큰 할인을받을 수 있으며 신용, 보험, 타이어, 예비 부품 및 유지 보수와 같은 많은 비용 항목이 훨씬 저렴 해집니다. 이것은 우리의 거래 kul의 예산에 큰 기여를 할 것입니다.
변혁 무역을위한 마지막 기회
반면에 2 미니 버스를 1 버스로 바꾸는 것을 주저했던 소수의 대중 교통 업체들은 11 월까지 추가적인 시간을 보냈습니다. 이전에, UKOME 결정에 따라, 지금 midibuses는 역사에 관련되어, 안탈야의 대중 교통은 장애인에게 적합한 완전히 낮은 층이며, 에어컨 버스가 발표되었습니다. 이를 위해 11은 7 미터 버스로 2 미터 버스로 시스템을 연결하거나 이전 M 번호판으로 돌아가거나 1 미니 버스로 작업하여 12 10 월까지 시간을 받았습니다. 약간의 오해와 정보 오염으로 인해 잠깐 쉬었던 거래가 "사실을 이해할 때 변환에 동의한다"고 말하면서 14 거래가 15 변환 시스템에 합류하기 위해 2016에 호소했다. Metropolitan Municipality는 400 11 월 2의 마감 시간을 연장하여 여전히 주저하고있는 소수의 소매업 종사자에게 마지막 시간을 제공했습니다. 이 날짜 이후, 신청서가 수락되지 않을 것이라는 사실이 강조되었습니다.
비 수용 허용
변화를 수용하는 상인들은 도시 시스템에 참여할 수있을뿐 아니라 새로 설립 된 회사의 파트너가되어 모든 기회를 이용할 수 있습니다. 미니 밴 거래가 이루어진 청원서와 같은 날짜가되기 전까지는 전환에 참여하기를 원치 않으면 이전 M 플레이트의 오른쪽으로 돌아가 국제선에서 작동합니다. 11 November 2016 2에서 1로 전환 한 날짜까지의 거래는 허용되지 않습니다. 소매 상인은 12 미터 버스 또는 14 승객 미니 버스 환경 설정에 따라 31 12 월 2016 신차를 타고 자신의 시스템에 참여합니다. 이 날짜 이후, 7 미터 AB, ATL 번호판 그룹 차량은 도시 및 교외 노선에서 작동하지 않습니다.
현대 교통
이러한 관행이 시행되면 차량 및 소득 불평등의 차이가 제거되고 소매업 자간의 불안과 불평등이 역사가됩니다. 도시에서의 운송은 완전히 크고 균일 한 12 미터로 수행됩니다. 바닥이 낮고 장애인 친화적 인 에어컨이 장착 된 버스는 편안한 여행을 할 것입니다. 정류장에서 기다릴 필요가 없습니다. 정시에 비행편이 있습니다.