ESHOT 예산은 746 백만 TL입니다.

ESHOT 예산은 746억 2017만 TL입니다. ESHOT 사무국의 746년 예산은 600억 250만 TL로 승인되었습니다. 기관이 손실을 입었다는 비판에 대해 이즈미르 수도권 시장 Aziz Kocaoğlu는 할인 및 무료 교통으로 인해 XNUMX억 TL을 말했습니다. 그는 부족한 수입을 얻었으며 이것이 없었다면 ESHOT은 약 XNUMX억 XNUMX천만 리라의 이익을 얻었을 것이라고 말했습니다. 코카오글루 시장은 "우리가 이 돈을 유지한다면 이 돈을 모두 가난한 가족들의 교통비에 쓸 것"이라고 말했습니다.

이즈미르의 대중교통 부담의 대부분을 담당하는 ESHOT의 2015-2019 전략 계획의 틀 내에서 준비된 2017 회계연도 성과 프로그램 및 소득-지출 예산이 광역 자치단체 의회의 승인을 위해 제출되었습니다. 성과계획 및 예산은 협의회 구성원 과반수의 찬성으로 가결된 가운데, ESHOT의 2017년 지출예산은 746억 459만 611천TL, 수입예산은 847억 XNUMX만 XNUMX천 TL로 발표됐다.

이즈미르 광역시 시장 Aziz Kocaoğlu는 İZBAN 파업 기간 동안 헌신적으로 일한 ESHOT 장교들에게 감사를 표하며 의회 연설을 시작했습니다. Kocaoğlu 시장은 ESHOT이 파업 중에 승객을 태울 수 없다는 비판이 사실이 아니라고 말하면서 하루 280만명의 승객을 운송하는 시스템의 결함을 보완하기 위해 ESHOT 가족이 동원되었다고 말했습니다. Aziz Kocaoğlu 시장은 전기 버스가 2017년 XNUMX월과 XNUMX월에 운행될 것이라고 밝혔습니다. 그는 앙카라와 이스탄불의 대중버스가 교통과 승객에게 일으키는 문제를 언급하며 “이 두 도시에 갈 때 대중버스를 타고 여행한다면 이를 실제로 경험하게 될 것”이라고 말했다. 이즈미르에는 공공 버스가 없습니다. "이것은 큰 성공이다"라고 그는 말했다.

“내가 이 돈을 간직했다면..”

Kocaoğlu 시장은 ESHOT의 예상 수입이 390억 746천만 TL이며 버스 및 기타 투자로 350억 65만 TL, 90억 250천만 TL을 지불해야 한다고 말했습니다. 그는 분명히 밝혔습니다. 학생 할인은 국가 교육부에서 부담해야 하고, 장애인 할인은 가족 사회 정책부가 부담해야 하며, 무료 탑승자에 대한 비용은 관련 기관인 이즈미르 수도권에서 부담해야 합니다. 시 시장은 “250세 카드 비용은 250만TL이다. ESHOT이 오늘의 관세로 이러한 할인을 제공하지 않으면 XNUMX억 XNUMX천만 TL입니다. 이익을 얻습니다. 하지만 이 돈은 이즈미르 수도권 자치단체에서 나옵니다. “우리가 이 돈을 유지한다면 XNUMX억 XNUMX천만 리라 중 XNUMX억 XNUMX천만 달러를 도움이 필요한 가족들의 교통비에 쓸 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

“사회적 혜택이 고갈됐다”

ESHOT이 무료로 운반하는 물건에 대한 대가를 받으면 이익을 얻을 것이라고 강조하면서 Kocaoğlu 시장은 다음과 같이 연설을 계속했습니다.

“여기에는 불의가 있습니다. 나는 처음부터 그것을 말해 왔습니다. 우리는 누구를 데리고 있습니까? 버스에는 누가 타나요? 우리는 버스에 일하는 배우자와 학교에 다니는 자녀를 태우고 있으며 이들 중 대부분은 최저 임금 이상을 받습니다. İZBAN 파업이 발생했을 때 대중교통을 이용하는 65세 이상 인구의 수가 감소했습니다. 65세 이상은 움직이지 말라는 것이 아니라 이를 위한 장부와 책이 있어야 한다. 사회적 혜택에도 물이 부족합니다. 모든 사람은 자신이 사용하고 소비하는 제품에 대해 비용을 지불하게 됩니다. 이것이 국가가 만들어지는 방식입니다. 단순히 표를 얻기 위해 주가 될 수는 없습니다. 국가가 65세 이상 노인에게 지원을 제공하고자 할 경우 여행비로 지급합니다. ESHOT은 또한 예산을 알고 그에 따라 예산을 책정합니다. “내가 국회의원이라면 그 돈을 그 사람들에게 어떻게 주고, 그 비용을 줄이는 방법을 알았을 것입니다.”

“ESHOT 좋은 아들”

ESHOT 예산에 대해 시의회 구성원에게 알리는 Izmir Metropolitan Municipality 부시장 Dr. Sırrı Aydoğan은 Izmir Metropolitan Municipality Council에서 결정한 바에 따라 학생 카드에서 218억 6만 TL, 교사 카드에서 354만 60 TL, 14세 카드에서 65만 TL을 받았습니다. 사라진 돈을 받았는데, 이 돈이 시민들의 주머니로 들어갔다고 한다. 정부가 내린 결정에 따라 90세 이상 시민의 무임승차로 인해 2천만 명, 경찰, 경찰, 언론 등 기관 카드에서 134만 명이 환승을 통해 이 수치가 더욱 증가했다고 지적하면서 Aydoğan은 말했습니다. “ESHOT은 이 돈을 받으면 수익을 낼 것입니다. ESHOT의 지출과 수입 예산 사이에 XNUMX억 XNUMX만 리라의 차이가 있다면 이는 낭비가 아닙니다. 종교의 절반은 자비입니다. 당신은 양심에 손을 얹을 것입니다. ESHOT은 그 자체로 입증되었으며 Izmir Metropolitan Municipality의 좋은 자식입니다. 그는 “선진국에서도 교통 보조금이 있다”고 말했다.

ESHOT의 “환경 친화적” 투자

2017년에도 더 높은 품질과 더 친환경적인 운송 서비스를 제공하기 위한 노력을 계속할 예정인 ESHOT은 예산의 상당 부분을 전기 버스 구매에 할당할 예정입니다. 2017인용 전기버스에는 29만리라가 투자돼 XNUMX년 XNUMX월부터 운행될 예정이다. ESHOT 사무국은 도시의 여러 지점에 버스용 새 차고를 만드는 동시에 버스의 유지 관리 및 수리가 수행되는 서비스 단위에 새 차고를 추가하고 기존 서비스 단위를 현대화할 것입니다.

강화되는 버스 함대의 요구에 보다 신속하게 대응하고 유지 관리 및 수리 작업 속도를 높이기 위해 ESHOT 사무국은 Gediz의 유지 관리 및 수리 작업장 외에도 Buca Adapepe에 새로운 유지 관리 및 수리 작업장을 설립하고 있습니다.

Buca Gediz, Çiğli 차고 서비스 시설 센터의 작업장 및 서비스 장치 개조, Karşıyaka Soğukkuyu 작업장, 차고 시설 및 İnciraltı 서비스 단위의 건설, 유지 관리 및 수리는 눈에 띄는 투자 중 하나입니다. 내년에 ESHOT이 할 또 다른 중요한 투자는 기관의 전력 수요를 충족시키기 위한 태양광 발전소를 설립하는 것입니다. 정류장에서 태양 에너지 시스템을 사용하는 것도 중요한 연구 중 하나입니다.