이즈미르에서 공공 교통의 교외 부족

이즈미르 대중 교통의 교외 부족 : 단체 협약 협상의 불일치로 인해 이즈미르 도시 교통의 중요한 기둥 인 알리아와 (Aliağa)와 토르 발리 (Torbalı) 사이의 교외 지역을 운영하는 İZBAN A.Ş.에서 파업이 시작되었습니다.

파업으로 인민들이 직면 한 어려움은 버스, 지하철, 페리 추가로 극복하기 위해 노력했다. 도시에는 큰 문제가 없었습니다. 철도 노동 조합 지부장 인 Hüseyin Eryüz는 "고용주가 우리의 요구에 마음을 열면 우리가 그만 둔 곳에서 손을 잡고 행복하게 함께 일할 것"이라고 말했다.

TCDD와 İzmir Metropolitan Municipality의 합작 회사 인 İZBAN A.Ş.의 340 명의 직원은인가 된 노조 Demiryol İş가 파업을 결정한 8 월 XNUMX 일 화요일부터 작업을 중단했습니다. 기계공, 역 운영자, 요금소 직원 및 유지 보수 작업자의 파업으로 인해 IZBAN 라인에서 운영하는 부서는 시스템의 전자 알림 시스템을 제외하고는 없었습니다.

승객에게는 도전 과제가 있습니다.
파업을 알지 못하는 승객들은 역의 경비원으로부터 파업 결정에 대해 알게되었습니다. 경비원의 지시에 따라 버스가 운행되는 지역으로 보냈습니다. 이 순간, 업무를 따라 잡기 위해 서두르는 일부 승객들은 스스로 정보를받지 못한 것에 반응했습니다. Izmir Metro에서는 승객이 İZBAN 파업으로 인해 고통을 겪지 않도록 지시 발표가 이루어졌습니다. 지하철과 İZBAN 노선과 환승 지점의 교차점 인 Halkapınar 및 Hilal 역에 대한 발표에서이 두 역이 폐쇄되어 Halkapınar 역에서 İZBAN 노선으로 들어 올린 버스로 환승 할 수 있다고보고되었습니다. 이러한 이유로 Halkapınar Station에서 발생할 수있는 축적이 부분적으로 방지되었습니다. 승객들은 버스로 여행을 계속할 수있었습니다. ESHOT 및 İZULAŞ 외에도 İZDENİZ는 파업으로 인해 이즈미르 사람들에게 부정적인 영향을 미치지 않기 위해 하루 종일 추가 비행을 조직하기 시작했습니다. 예방 조치에도 불구하고 파업을 알지 못하는 많은 이즈미르 주민들은 목적지에 늦었습니다. 또한 승객 밀도가 높은 지역에서 추가 조치를 취하여 문제를 크게 예방했습니다. 운송은 대부분 중단없이 수행되었습니다.

"우리 고용주는 눈을 뜨고"요청
Türk-İş 제 3 지역 대표와 파업 노동자들과 제휴 한 Demir Yol İş Union은 Alsancak 역 앞에서 언론 성명을하기를 원했습니다. 경찰이 08.00:XNUMX에 보도 자료를 만드는 것을 허용하지 않자 그룹은 해체되었습니다. 그 후 Demir Yol İş 연합 이즈미르 지부 장관 Hüseyin Eryüz는 짧은 성명을 발표했습니다. Eryüz는 İZBAN 경영진과의 협상은 늦은 밤까지 계속되지만 임금과 상여금에 대해서는 동의 할 수 없다고 말했다.

“04.00:340에 직원들이 직장을 떠났습니다. 파업 감시대가 경비를 시작했습니다. 우리는 친구들의 재정적 어려움과 빈곤선에 가까운 임금 때문에 파업을 결정했습니다. 105 명의 직원 중 3 명이 최저 임금을받습니다. 높은 인상률을 원한다고합니다. 비율은 비슷할 수 있지만 임금에 반영되지 않습니다. 10 천 TL의 급여 300 % 인상은 1600 TL입니다. 160 TL에서 1616 TL입니다. 대부분의 친구들은 XNUMX TL을 얻습니다. "

Hüseyin Eryüz는 파업이 행복하게 종료되기를 바라며“고용주가 우리의 요구에 마음과 눈을 뜨면 함께 행복하게 함께 일할 것입니다. 파업은 우리 갈등이 평화에 도달하기위한 수단이지 끝이 아닙니다. 알라 신이 부끄러워하지 않기를 바랍니다. 베테랑들이 축복을 받기를 바랍니다. 좋은 결과로 이어지기를 바랍니다. 노조로서 우리는 모든 힘을 다해이 파업을지지하고지지합니다.”

이즈 반의 서면 설명
그 동안 İZBAN A.Ş.의 서면 진술에는“İZBAN A.Ş. Demiryol-İş 연합과 Demiryol-İş 연합 간의 단체 교섭 협정 협상은 XNUMX 월부터 오늘 밤까지 계속되었습니다. 마지막 협상에서 타협에 도달하고 파업 기간 동안 도시와 직원들이 겪을 수있는 문제 환경을 방지하기 위해 우리 기관은 다시 한 번 모든 조건에 도전하고 추가 급여 인상을 제안했습니다. Demiryol-İş Union은 우리의 마지막 제안을 받아들이지 않고 파업 결정을 주장했습니다.”

KOCAOĞLU : 15 허용되지 않은 시간의 퍼센트
İzmir Metropolitan Municipality 시장 Aziz Kocaoğlu는 TCDD와 İzmir Metropolitan Municipality가 파트너 인 İZBAN A.Ş.에서 시작된 파업에 대한 질문에 답변했습니다. Kocaoğlu는 İZBAN이 새로 설립 된 회사이기 때문에 모든 회사에서와 마찬가지로 저임금으로 시작하는 직원의 요청이 TCDD 및 Metropolitan Municipality처럼 어느 정도 정당하다고 생각한다고 말했다. Kocaoğlu는 노조와의 협상에 대한 정보를 제공했습니다. Kocaoğlu는 인플레이션이 라운드 계산에서 8 %로 받아 들여지면 노조에 인플레이션을 4 포인트 더 올릴 것을 제안했고,이 수락되지 않은 제안 이후 월요일에 TCDD 관계자들과 만나 12 포인트 3 % 올렸다고 설명했습니다. 코카 오 글루는 이번 제안에 대해 교통 해양 통신부 장관 및 차관과의 협상 결과 노조에 15 % 제안을 보냈다고 말하면서 "그러나 노조가 15 %를 구성했다"고 말했다.

15 % 제안의 예 없음
Kocaoğlu 시장은 그들이 노조에 보낸 15 % 임금 인상 제안은 Izmir Metropolitan Municipality 회사에서 제공 한 것이 아니라고 말했습니다. Kocaoğlu는 약 17 명의 계약 직원에 대해 9.5 % 이상의 계약이 체결되지 않았다고 말했습니다.
“이것은 우리가 생각하는 최고 이상의 수치입니다. 노조원들과 İZBAN에서 일하는 제 동료들은 이런 식으로 이것을 평가해야합니다. 15 % 인상을 받아들임으로써 그들은 이즈미르 주민들의 부당한 대우를 최소화 할 것이며, 그들에게 노동 평화가 이루어질 것입니다. 터키의 15 % 인상 조건보다 높아야하는 중요한시기입니다. 예를 들어, 이즈미르 메트로폴리탄 지방 자치 단체도 민간 부문도 국가 기관이 없습니다. "

버스와 보트로 운송
Kocaoğlu는 İZBAN 직원이 ​​피해자가되는 것을 원하지 않지만 오늘 아침부터 ESHOT, İZULAŞ 및 İZDENİZ 회사는 버스와 페리의 지원으로 첫날부터 아무런 문제없이 이즈미르 사람들을 직장과 학교로 데려 갈 수있었습니다.
“내일 우리는 장애를 더욱 고칠 것입니다. 조만간 운송이 제대로 진행될 것이라고 생각합니다. İzmir Metropolitan Municipality는 강력한 버스, 페리, 지하철 및 İZBAN 시스템을 갖추고 있습니다. 그중 하나에 약점이있을 때 다른 하나와 함께 지원하고 삶에 큰 영향을주지 않고 대중 교통을 실현할 수있는 힘이 있습니다.

이즈미르 사람들을위한 '조기 길잡이'제안
Kocaoğlu 시장은 이즈미르 주민들에게 연설하면서 파업 과정에서 권고와 요청을했습니다. 일찍 출발 할 것을 제안한 Kocaoğlu는“아침에 교통 밀도를 퍼뜨리는 것이 좋을 것입니다. 우리가 운송 의무를 다하고 직장에 도달하는데도 도움이 될 것입니다. 이것이 저의 충고이자 초대입니다.”라고 그는 말했습니다.
Kocaoğlu는 İZBAN 직원에게 노조에 제공 한 15 % 인상을 민간 부문과 공식 기관의 직원이받은 인상과 비교해달라고 요청하면서 "직원과 상인이 소득 증가와 비교하면 우리가주는 것과 우리가 희생하는 방식을 더 잘 이해할 것"이라고 말했습니다.

15 % 서명하면 계약이 체결됩니다.
이즈미르 수도권 시장 Aziz Kocaoğlu는 파업 전에 15 % 제안을 제안했지만 문은 열려 있다고 말했다. Kocaoglu는 제안 된 15 % 인상이 터키의 전체 균형을 방해 할 것보다 인상을 준다는 조건으로 노조가 계약에 서명하도록 만들 수 있다고 말했다. 노조와 직원들이 살고 볼 것입니다. 대중 교통을 실현하겠습니다. "가능한 한 빨리 15 % 인상을 받아들이면 유리할 것입니다."

동의서의 종료는 불가능합니다.
Kocaoğlu는 또한 Metz 직원들이받는 급료 차이의 종결과 관련하여 İZAN 근로자들의 요구를 평가하여 다음과 같이 말했습니다 :
“İZBAN은 2008 년에 설립되었습니다. 이즈미르 메트로 A.Ş. 17 년의 회사. 물론 연봉이 증가하면 임금이 수렴 될 것입니다. 지하철 계약에서주게 될 수치는이 수치보다 5 ~ 6 포인트 낮습니다. İZBAN에서 더 많은 것을 제공함으로써 시간이 지남에 따라 임금이 지하철 직원의 임금에 도달 할 수 있습니다. 그러나 단체 협약에서는 거리를 좁힐 수 없습니다. "