YOLDER는 JCC 회의에서 공인 노동 조합에 문제를 전달했습니다. YOLDER는 11 월에 열리는 2016 집행위원회 회의에 도로부 지방 직원의 공인 노동 조합에 통보 할 것을 통보했습니다. 모든 수준에서 일하는 회원들의 문제를 표로 편찬 한 YOLDER는 다음과 같이 Can Cankesen, 운송 책임자 센 (Transportation Officer-Sen) 회장에게 전달 된 요청을 열거했습니다.
개인 보호 장비 및 자재
도로 공사, 유지 보수 및 수리 작업을 매우 위험한 작업으로 수행하는 직원들이 작업 관련 위험의 부정적 결과로부터 보호해야하는 보호 자재의 수치 적 및 질적 결함으로 인해 발생하는 문제가 증가하고 있습니다.
직장 내 개인 보호 재료 사용 규정에 관한 일반 규정 제 6 조; 모든 개인 보호 장비는 개인 보호 장비 규정의 조항에 따라 설계되고 제조되어야하며 추가적인 위험없이 해당 위험을 예방하는 것이 적절하고 작업장에 존재하는 조건, 착용자의 인간 공학적 요구 사항 및 건강 상태에 적합해야한다. 위험 정도, 노출 빈도, 각 근로자의 작업장의 특성 및 개인 보호 장비의 성능에 대한 정보를 제공합니다.
Road Maintenance Repair Officer, Road Maintenance Repair Chief, 측량 및 기술자의 직책에 종사하는 회원들의 개인 보호 장비 필요성에 대한 문제가 Giy TCDD Officials Directive의 범위 내에서 여러 번 이사회에서 논의되었지만, 불행하게도 문제를 해결하기위한 조치는 아직까지 취해지지 않았습니다.
우리 협회 직원은 보호 안경과 헬멧이 없기 때문에 최근에 밸러스트 굴곡, 버링, 돌발 등의 작업에 관여했습니다. 2으로 인해 1 년에 한 번씩 스틸 - 토우 작업 신발을 제공한다는 사실, 화재로 인한 용접 작업 중 화상 위험, 옥외에서 작업자에게 제공되지 않기 때문에 콜드 울 등 위험 때문에 보호 신발없이 기간의 중요한 부분을 통과 한 결과로 인한 상해의 위험. 위험에 직면 해있다.
직장 감독관은 OHS 법안에 따라 작업 할 때 도로 요원이 사용하는 개인 보호 장비를 제공하는 책임이 있지만, 직장 감독자에게는 이에 대한 권한이 주어지지 않습니다. 부드러운 입법, 세출 예산 등 어떤 이유로 개인 보호 장비 및 자재는 일부 지역에서는 아직 제공되지 않습니다.
단기간에 문제를 해결하려면 작업장의 상사에게 직접 제공해야하며, 그렇지 않은 경우 상급자에게이 책임을 위임해야합니다.
7.Region Directorate의 취소
토지 보상
장관 회의에서 발효 된 공무원 muş에게 지불 할 수있는 증가와 배상에 관한 카라르 법령의 부속서 II의 표 II에서 공무원에게 지불해야 할 특별 서비스 보상 율이 결정되었다.
표 II (E)의 기술 서비스 섹션의 6 기간 동안 기술 서비스 클래스의 인력에 대해 실제 업무와 교환하여 추가 서비스 보상 (토지 보상)을 조정했습니다.
상기 규정에 따르면; 작업장, 열 공장, 실험실, 시설 (사회 시설 포함), 운영, 공장 및 서비스 건물에 포함되어 있지 않다면 토지, 건설 현장, 건설 댐, 공원, 정원, 광산, 열린 지역, 농업 및 축산 신청 단위 및 도로와 같은 이 공간에서 열리는 작업 공간 및 감독 서비스에서 활발하게 일하는 엔지니어, 기술자, 기술자 및 기술 인력은 근무한 날마다 특별 서비스 보상을 지급받습니다.
당사는 도로 건설, 유지 보수, 수리 및 개조 서비스의 건설 및 계약자가 수행 한 작업에 배정 된 기술 인원의 감독, 공정한 임금 정책에 대한 노동 조건으로 인한 불공정 한 조건, 657 번호 공무원법 152 조항 inci 국무성 채무 관련 의사 결정에서 요구하는대로 회사에서 이행해야하는 것은 법적 의무입니다.
공인 된 노동 조합과 정부간에 체결 된 최신 단체 교섭 협약에 따라, 기술 주제, 기술자 및 기술자 자격이있는 인원에 대한 토지 보상은 지급되지 않지만, 루트 제목은이 주제에 대한 성명서에 포함됩니다 (기술 인력). 토지 보상금은 기관의 직함에 따라 지불해야합니다.
3 분야에서 일하는 사무실 엔지니어에게 워크샵 엔지니어 자격 부여.
Road Department와 지방 사무소에서 Bureau 엔지니어와 Workshop Engineer로 일하고있는 엔지니어들 사이의 구별은 종종 감독 서비스 및 승인위원회에 고용 된 Bureau Engineers에 의해 잘못 이해되었다는 사실을 강화시킵니다. 이 부서에서는 국 (Bureau) 엔지니어로 간주되는 모든 엔지니어를 워크샵 엔지니어로 변경해야합니다.
4.BIG 프로젝트 TAMINAT PAYMENTS
공무원 직원이 발행 한 "대규모 프로젝트 보상"을 회사 직원에게 지급하려면 필요한 작업을 수행해야합니다.
5.TREN에서 일하는 UNAUTHORIZED ROAD 직원을위한 CUMANIA / DINNER의 이해를 통한 이익 보장
법령 No 399은 열차에 근무하는 인원이 무료 음식 / 케이터링 서비스의 혜택을받으며이 규정에 따라 발행 된 규정은 교통 열차에 할당 된 인원이 교통 및 교통 규정 규정에 따라 무료 급식 / 케이터링 서비스 혜택을받는다고 명시합니다.
그러나 잘못된 해석으로 인해 정비사가 기차 주행 거리 보상을받을 수 있도록화물 열차로 번호가 매겨진 서비스 열차 또는 작업 열차에 할당 된 도로 요원에게 무료 식사 / 식사를 제공 할 수 없습니다. 이 문제는 총무 이사회의 명령으로 해결되어야합니다.
- 설문 조사원에게 보상금 지불
투어 주문서 및 수당 규정 105에 따라 투어 생존자는 3 및 6 동안 투어 보상을 지불해야합니다. 해당 지역에서는 지불이 이루어지지 않습니다. 당국에 의해 개발 될 형태 / 모델이 개발 될 것이며, 지역간의 다른 관행을 제거하고 인원의 불만을 야기하지 않기 위해 시행의 단일성이 보장 될 것이다.
7 도로 조사관의 달
법령 No 399 및 공무원 법 657에 의거하여 수리 및 유지 관리 감독자 역할을하는 Road Surfers는 대리 연금이나 그에 상응하는 보상을 지불해야합니다. 지역의 탄력적 인 태도로 인해 열리는 경우, 당국에 대한 결정이 내려지고 기관은 절차 비용을 부담해야합니다. 그럼에도 불구하고 인적 자원 및 재무 담당 부서가 불법적 인 저작 및 주문을 변경하지 않기 때문에 문제를 극복 할 수는 없습니다. 이 경우 당국은 많은 새로운 사례에 직면하고 불필요한 부담을 감수하며 반면에 소송을 제기 할 기회를 찾을 수없는 인원은 적절한 지불을 박탈 당할 것입니다. 법원의 결정에 따라 법령에 따라 발급되는 명령은 문제를 해결합니다.
8. 도로 유지 보수 및 수리 관리자의 여행 보상
주문은 법원의 결정에 따라 발급되어야합니다.
호텔에 9.SEMINERS 만들기
TCDD 캠프의 세미나 및 도로 및 게이트 제어 담당관 및 회선 유지 보수 관리자의 업무가 소외와 소속감을 약화 시켰음이 관찰되었습니다. 이를 방지하기 위해 호텔에 세미나를 가져 가야합니다.
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