획기적인 유라시아 터널, 교통 수단 출범

교통 획기적인 유라시아 터널 속으로 서비스 : 바다 바닥 유라시아 터널, 700 엔지니어 및 12.000에서 통과하는 두 개의 층 고속도로 터널을 연결하는 아시아와 처음으로 유럽 대륙, 14 만 사람 / 일의 시간 8 개월 전 완료 20 12월를 계획 한 사람들보다 더 2016 대통령 및 국무 총리 레 제프 타이 이프 에르 도안은 그랜드 참석 Binali 일 디림를 취임했다. 획기적인 개방 "는 inşaatçılıg 터널"기술적 우수성과 다양성을 가진 위치는 세계 유라시아 터널, 5 분에 이르기까지 대륙간 여행의 관심을 끌었다. 행사 연설에서, 레셉 타입 에르도 간 총리는 "유라시아 터널 이스탄불 양측 사이의 외부 기후 조건에 영향을받지 않고 연속 수송 차량 덕분에 가능되었다"고 말했다. 대통령 후 에르도 간 총리의 연설은 공식적으로 터널이 수행 열고 리본을 잘라. 유라시아 터널 22 가입일 December 07.00, 목요일에 트래픽을 엽니 다.

Recep Tayyip Erdogan 대통령, Binali Yıldırım 총리, Ahmet Arslan 교통부 장관과 많은 장관들, 조윤수 한국 대사, Vasip Şahin 이스탄불 주지사, Kadir Topbaş 이스탄불 시장이 유럽 쪽 Kumkapı 터널 입구에서 열린 개회식에 참석했습니다. Yapı Merkezi Holding 회장 Ersin Arıoğlu, SK E & C 최용철 대표, ATAŞ 이사회 의장 Başar Arıoğlu, ATAŞ 서석재 대표 등이 참석했습니다.

대통령 취임식 연설에서 Recep Tayyip Erdoğan 대통령은 유라시아 터널이 약 4 년 만에 완공되었으며 많은 우선 성과를 거두었다고 강조했다.

에르 도잔 대통령 :

Ayı 100는 하루에 천 대의 차량을 외부 기상 조건에 영향을받지 않고 편안하게 사용할 것입니다. 폭풍이 몰아 치고, 페리 서비스가 취소되었고, 안개가 무너졌습니다. 우리가 소식을 남기면서 다리 위의 교통이 멈췄습니다. 유라시아 터널 덕분에 외부의 영향을받지 않고 이스탄불의 양측 간 운행을 중단없이 유지할 수있게되었습니다.

1 1 월까지 수집 된 수입은 도시 가족에게 기부됩니다.

Erdoğan 대통령은 유라시아 터널 통행료를 TL 15 명으로 설명하면서 1 월 XNUMX 일까지의 수입은 순교자 가족에게 전달되도록 가족 사회 정책에 기부 될 것이라고 말했다.

"이 일을 위해서 주 금고에 한푼도 없다"

유라시아 터널 대통령 에르의 건설을위한 공공 자원의 사용은 "이 작품은 국고에 한 푼되지 않았 음을 강조했다. 터널의 건설과 운영을 담당하는 회사의 일부는 프로젝트의 자금을 형평의 일부로 제공했습니다. 터널은 25에 대해 연중 년 완전히이 시간의 끝 부분에 명시됩니다 180 만 파운드를 대중 재무 및 세금 수입 회사의 점유율을 가져올 것 "이라고 말했다. Erdogan 계속 :

"하렘에 감사 터널 접근 도로가 개발 사이 Çatladı kapı Kazlıçeşme-Goztepe 아래로 15 분에서 오는. 이러한 방법으로, 시간을 절약하고 연료는 당신의 재량에두고 제공됩니다. 그들은 것 이제 비즈니스 07.00 일 21.00 시간을 만든 후 년 1 월의 희망 30에 필요한 시스템 조정 및 다른 전송 네트워크와이 터널 통합을 7 사이에 작업을 저녁을 제공합니다 아침 24의 마지막 월의 첫 번째 단계입니다. "

유라시아 터널 박물관도 완공 됨

이 박물관에서는 기술뿐만 아니라 인력과 창의력의 산물 인이 장엄한 작품의 영광스러운 건설 과정이 가장 진보 된 디지털지도 기법에 의해 설명됩니다. 유라시아 터널 박물관 (Eurasia Tunnel Museum), 대화식 터치 테이블, 가상 현실 고글, 양방향 터치 표면이 방문객을 유혹합니다. 완전히 몰입 형의 앵글 서라운드 비전 투영 프로젝션 환경에서 디지털 방식으로이 과정을 기술하는 기술이 최전선에 서 있습니다.

첫 번째 성과로 가득한 유라시아 터널의 숨막히는 이야기는 다큐멘터리 영화에서 2017 년 스크린으로 가져옵니다.

처음이자 기록에 서명했다.

18 경기장 콘크리트, 10 에펠 탑 철분을 다 써 버렸다.

* 대지진에 대한 내성을 높이기 위해 장착 된 내진 팔찌 106m 깊이와 13,7m '은 세계 최초의'적용 '입니다.

* 788 올림픽 수영장으로 수영장을 가득 채울 수있었습니다. 18 경기장이 콘크리트를 만들 때까지, 10은 에펠 탑을 만들기에 충분한 양의 철을 사용했습니다. 천 번 이상의 실험이 수행되었습니다.

* 터널 구조에서 화재 자전거, 특수 매력, 화재 및 순찰 차량은 터널에서 부정적인 이벤트가 발생하면 몇 분 내에 도달합니다.

* 직업 안전 규칙이 완전히 구현되었으며 총 업무 시간 xNUMX 백만 시간이 생명력을 잃지 않고 완료되었습니다.

메가 프로젝트는 Mimar Sinan에서 선을 운반합니다.

* 유라시아 터널 내부 아키텍처와 조명 디자인, 그들의 접근 벨트 및 포털 입구, 신안의 작품 '장미'에 위치한 건축가의 '열정'작품에 숨겨진 기술의 성과와 외부의 강도를 치는 등의 동기와 라인에서 영감을 외부 표면 처리. 역사, '녹색'개념, 중단없는 조명 및 인텔리전트 시스템과 관련하여 미학과 기능은 최고 수준에 도달했습니다.
* 95 1800 직원은 프로젝트에 고용되어 있으며 터키 직원으로 구성되어 있습니다. 터널 덕분에 연간 총 160 백만 TL (38 백만 리터)의 연료 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 이런 방식으로, 자동차로부터의 배출량은 연간 82 천톤 감소 할 것입니다.

* 보스 포러스 (Bosphorus) 횡단 지점에서 제공되는 추가 용량 및 소요 시간은 연간 약 52 백만 시간으로 줄어 듭니다.

* 유라시아 터널은 일반 대중과 함께 차량 통행료를 징수하여 소득을 나누고 세금은 연간 백만 달러 당 £ X 백만 제공됩니다.

터키 경제에 대한 큰 공헌

세계에서 가장 권위있는 상 수상

* 엔지니어링 뉴스 기록 (ENR) '2016의 가장 성공적인 터널 프로젝트'

* 유럽 재건 개발 은행 (EBRD) '2015-최고의 환경 및 사회적 구 현상'

* 국제 터널 및 지하 구조물 협회 (ITA) '2015-올해의 프로젝트'

ATAŞ 소개 (www.avrasyatuneli.com)

Avrasya 터널 관리 건설 및 투자 Inc. (ATAS), 2009 년에 프로젝트를 수행하기 위해 이스탄불 해협 도로 튜브 교차로, 터키의 Yapı Merkezi (지도자) 및 한국 기업 SK E & C가 설립했습니다. 50 년의 경험과 노하우를 바탕으로 터키의 선구적인 프로젝트를 실현하고 세계 최고의 건설 회사 중 하나 인 보편적 인 수준의 대규모 일반 계약 작업 인 Building Center입니다. SK 건설은 한국에서 세 번째로 큰 그룹 인 SK 그룹의 건설 및 엔지니어링 사업부입니다. Yapı Merkezi와 SK E & C는 전 세계 여러 지역에서 매우 성공적인 인프라 및 운송 프로젝트를 수행하는 글로벌 브랜드 기업입니다.